Tankanzeige spinnt, Tanksensor defekt?

  • Hallo Leute,


    Meine XDS hat schon wieder einen Werkstatt-Termin .

    So wie es aussieht ist der Tanksensor defekt. Gut, dass ich die Garantieverlängerung habe.


    Gruß Tom

  • Bauteil "Kraftstofftankanzeige" im Tank (nennt sich so) 140,- Ocken + Arbeitslohn = Bingo, Garanatieverlängerung raus...


    CU

    Ein Leben ohne Motorrad geht, ist aber vollkommen sinnlos!

  • Zitat von ts998

    Hallo Leute,

    Meine XDS hat schon wieder einen Werkstatt-Termin .

    So wie es aussieht ist der Tanksensor defekt. Gut, dass ich die Garantieverlängerung habe.


    Gruß Tom


    meine wurde bei km stand 4500 gewechselt.

    jetzt nach ca 1200 km mehr auf dem Zähler haben wir das selbe Problem.

    meine Version Tankgeber war wohl das letzte update wie von der Ducati Werkstatt versichert. ( ende 2017)

    die Garantie ist ausgelaufen seit 05,2018

    also der Reparaturanleitung folgen, online,----- ist wohl in ner sprache, die die wenigsten von uns verstehen

    muss man sich halt nen paar mal anschauen, und dann weiss man..........

    Mit freundlichen Grüßen

  • Hallo, auch bei mir hatte ich schon nach einem Jahr einen Tankgeberwechsel auf Garantie. Aussage des Dealers, Problem ist bei Ducati bekannt, liegt am E5-Sprit. Wenn der für längere Zeit (im Winter) steht, dann ist in 95% der Fälle der Tankgeber im Frühjahr defekt. Gem. Ducati gibt es dagegen keine dauerhafte Abhilfe. Also vor der Winterpause mit SuperPlus volltanken und gut ist. Hatte in diesem Frühjahr daher kein Problem.

    Gruß

    Frank

  • Zitat von Schrecky

    Gem. Ducati gibt es dagegen keine dauerhafte Abhilfe.

    Wieder mal ein schlechte Witz seitens Ducati. Die könnten doch einfach mal bei der Konkurrenz anrufen und fragen wie man das richtig macht...


    Ich tanke sogar öfters E10! Dann ist es ja angeblich nur eine Frage der Zeit wann der Defekt auftaucht, oder wie? Dann sollte Ducati das klar kommunizieren, dass ihre Motorräder leider kein E5/E10 vertragen!!! Im Handbuch oder als Aufkleber im Tankstutzen. Aber denen ist ja so manches egal. Ich könnte mich schon wieder aufregen. Aber ok, erst mal abwarten ob das Problem bei mir überhaupt auftritt. Vielleicht habe ich ja Glück und ab jetzt heißt es zumindest als letzte Tankfüllung vor der Winterpause Super Plus tanken.


    Danke für den Hinweis!!!

  • Hallo in die Runde, hatte seit dem letzten Tanken den Fehler auch. Trotz erneutem Volltanken fiel der Pegel stetig. Nach einem kurzen Stop, an dem das Moped sehr schräg stand, weil der Boden abschüssig war, war die Funktion wieder gegeben. (Diva Dark, 2016)

  • Mir ist eben nach dem Volltanken auch aufgefallen, das die Anzeige nur weniger als halb voll angezeigt hat. Großartig, das war das erste Mal tanken nach meiner langen Werkstatt-Odyssee. Echt ein schlechter Witz.


    Zuhause dann noch mal aus und wieder angemacht und dann sprang die Anzeige auf 2/3 voll und dann nach paar Sekunden auf voll.


    Ist dann jetzt mein Tanksensor auch hinüber? Soll ich den direkt reparieren lassen oder erst mal abwarten?

    In 2 Wochen will ich mit dem Ding in die Berg auf eine Tour. Da wäre schon nicht schlecht, wann man wüsste wieviel Benzin noch im Tank ist.

  • Das hab ich bei meiner auch,aber ich kann gut damit leben..beim Tanken stell ich den Tageskm-Zähler auf null und nach +/-200km wird getankt...vielleicht gibs bald mal ne dauerhafte Lösung für das Problem.

    Grüße..

  • ja, ist hinueber.

    fing bei mir auch so an.

    dann kam garnichts mehr.

    ducati wechselt ,,, kulanz

    mfg

  • Zitat von Superx

    Das hab ich bei meiner auch,aber ich kann gut damit leben..beim Tanken stell ich den Tageskm-Zähler auf null und nach +/-200km wird getankt...vielleicht gibs bald mal ne dauerhafte Lösung für das Problem. Grüße..

    Ja, das ist natürlich eine Möglichkeit. Das habe ich als Notlösung für die Tour auch überlegt, wenn der Sensor halt komplett versagt. Geht ja bei anderen Maschinen auch so.


    Ich sehe es aber halt nicht ein, dass ich bei einem 24.000€ Motorrrad mit solchen Fehlern leben soll. Die sollen das Teil jedes mal austauschen wenn es auch nur zuckt. Ducatie soll die Probleme haben mit dem Scheiß was die da zusammenschustern. Nicht ich.


    (Diese Ducati-Möhre ist das schlechteste Motorrad das ich jemals hatte. Alles nicht zu fassen, was an der XDiavel alles kaputt gehen kann und es auch tut. Unglaublich. Dann steht da noch eine Harley und eine Yamaha daneben, die seit Jahren einfach nur fahren, fahren, fahren.)


    Naja, dann geht es mal wieder zur Werkstatt. Bin jetzt immerhin fast 70km mit Freude und dem Gefühl eines neuen Anfangs gefahren. Bis die Tankanzeige anfing zu spinnen. Da war dann wieder die Freude weg. Ne Leute, ich denke das wird bald meine erst und letzte Ducati gewesen sein...

  • So, ich war eben spontan bei der Werkstatt. Die haben es erst mit einem Software-Reset versucht. Dann haben sie aber gemerkt, dass der Füllstand wirklich rumspinnt. Er zeigte zwar immer was an, aber mal Voll (was der Tank auch war), beim nächsten nachschauen dann halb-voll, dann mal 2/3 voll usw.


    Jetzt haben wir wieder einen Garantieantrag gestellt. Hoffentlich geht der wieder durch. Dann kann auch das wieder repariert werden. Hoffentlich noch vor meiner Tour.


    Der Mechaniker meinte dann, dass es bei ALLEN Ducati-Modellen öfters vorkommt, das die Tanksensoren kaputt gehen. Unglaublich. Wieder ein schönes Beispiel für die besondere Ducati-Qualität. LOL

  • Bin vorhin mit meiner 17er SDR losgefahren,Anzeige war auf 3/4 voll und nach ung.35km kam die Reserveanzeige...alles das gleiche Dreckszeug,ist mir aber egal,hauptsache der Motor reisst ordentlich an.. ;-)

  • Hallo Leute,


    bei mir war auch der Tanksensor defekt und ein Hitzeschutzblech übern Endschalldämpfer abvibriert .


    Beide Sachen wurden von der Anschlussgarantie übernommen. Immerhin fast 600 Euro.


    Was wichtig ist. Den Schaden vor der Reparatur der Versicherung melden. Die geben dann grünes Licht oder auch nicht. Wird ja nicht alles übernommen.


    Viele Grüße

    Tom


  • Genau das Problem hatte ich auch! Bei mir hat die Versicherung aber garnichts übernommen! Dazu kommt noch, dass sie die Beiträge erhöhen. Deswegen werde ich jetzt auch bei meiner Motorradversicherung die Kündigung einreichen und mich nach einer neuen Versicherung umschauen. Habe mich mal schlau gemacht und in diesem Ratgeber gelesen, dass ich möglicherweise eine Sonderkündigung beantragen kann. Mal sehen obs klappt. Naja habe den Schaden jetzt erstmal selber reparieren lassen. Zum Glück habe ich da ein paar Freunde die mir einen guten Preis machen konnten.

  • bei welcher vers, hattest du abgeschlossen ,

    [font='Arial Black']Wenn man glaubt, man hat beim Motorrad-fahren alles unter Kontrolle, dann ist man zu langsam !!![/font]


    Meine   X


    [font='Arial Black'][size=14]Nur nicht erwischen lassen![/size][/font]

  • Heute ist mein Tanksensor ausgestiegen (10385 km). Anzeige zeigt komplett leer an und Zapfsäulensymbol blinkt. Genau einen Tag nach dem Ende der Garantie! Zum Glück babe ich die Garantieverlängerung abgeschlossen...

  • Unglaublich, und meine schnurrt, hat heute 0,5 Liter Öl bekommen, elektronisch und technisch alles fit, bekommt im Herbst den ersten Desmo

    Grüße aus Waldhessen 😎

  • Zitat von st.paulus

    Genau das Problem hatte ich auch! Bei mir hat die Versicherung aber garnichts übernommen! Dazu kommt noch, dass sie die Beiträge erhöhen. Deswegen werde ich jetzt auch bei meiner Motorradversicherung die Kündigung einreichen und mich nach einer neuen Versicherung umschauen. Habe mich mal schlau gemacht und in diesem Ratgeber gelesen, dass ich möglicherweise eine Sonderkündigung beantragen kann. Mal sehen obs klappt. Naja habe den Schaden jetzt erstmal selber reparieren lassen. Zum Glück habe ich da ein paar Freunde die mir einen guten Preis machen konnten.


    Ich habe vor kurzem die Information bekommen, dass meine Red Ever Garantieverlängerung auch den Austausch des Sensors komplett übernimmt.

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