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  1. Vorstellungsecke

    1. Empfang und Vorstellung

      Stelle Dich vor und sage im Diavelforum kurz Hallo.

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      • Arena
    2. Regionale Ansprechpartner

      Regionale Diavel Ansprechpartner aus Deiner Nähe helfen Dir gerne weiter.

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      • Dirk
    3. Interne Angelegenheiten

      Angelegenheiten das Diavelforum und den Betrieb betreffend.

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      • Vollstrecker
  2. Diavel und XDiavel Community

    1. Bildergalerie

      Ducati Diavel Bildergalerie. Auch perfekt für Vorstellungen "Juchu, ich habe meine Diavel bekommen!"

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      • XdiavelX
    2. Benzingespräche (Off-Topic)

      Einfach mal locker Benzingespräche abhalten. Egal über was.

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      Verabredungen und Treffs und Stammtische werden hier organisiert.

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    4. Reiseberichte

      Ausführliche Berichte von Reisen mit Ducati Diavel und XDiavel.

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    5. Bekleidung und Ausrüstung

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    6. Presseberichte

      Digitale und gedruckte Presseberichte über Ducati Diavel und XDiavel.

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    7. Motorsport

      Rennsport, egal ob professionell und Hobbyracing. Von MotoGP bis Renntraining für jedermann.

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  3. Ducati Diavel Forum

    1. Motor und Antrieb

      Fragen, Aussagen und Erfahrungen zum Testastretta Motor der Ducati Diavel 1200.

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    2. Fahrwerk und Bremsen

      Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen. Alles was mit dem Fahrwerk der Ducati Diavel 1200 zu tun hat.

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    3. Optik & Zubehör

      Die Diavel 1200 aufgehübscht oder eine Frage zu einem Zubehörteil? Erzähl uns hier davon.

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    4. Auspuffanlagen

      Rollendes Gewitter und leises Zwitschern treffen in diesem Unterforum für Diavel 1200 aufeinander.

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    5. Elektrik und Elektronik

      Power Commander, Kabelbruch, ECU abgeraucht oder Traktionskontrolle in die Diavel 1200 eingebaut? Dann hier herein spaziert.

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  4. Ducati Diavel 1260 Forum

    1. 1260 Motor und Antrieb

      Fragen, Aussagen und Erfahrungen zum Testastretta Motor der Ducati Diavel 1260 ab Modelljahr 2019.

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    2. 1260 Fahrwerk und Bremsen

      Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen. Alles was mit dem Fahrwerk der Ducati Diavel 1260 ab Baujahr 2019 zu tun hat.

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    3. 1260 Optik & Zubehör

      Die Diavel 1260 ab Modelljahr 2019 aufgehübscht oder eine Frage zu einem Zubehörteil? Erzähl uns hier davon.

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    4. 1260 Auspuffanlagen

      Heavy Metal und vollmundiger Sound Zwitschern treffen in diesem Unterforum für Diavel 1260 ab Baujahr 2019 aufeinander.

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    5. 1260 Elektrik und Elektronik

      Elektrikprobleme? Einstellung der Traktionskontrolle? Halterung fürs Navi oder Smartphone in die Diavel 1260 ab 2019 eingebaut? Dann bist Du hier richtig.

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  5. Ducati XDiavel Forum

    1. X Motor und Antrieb

      Fragen und Aussagen zum neuen Testastretta Einspritzmotor der XDiavel und XDiavel S.

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    2. X Fahrwerk und Bremsen

      Alles zum Fahrwerk der Ducati XDiavel und XDiavel S wie Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen und Einstellungen.

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    3. X Optik & Zubehör

      Die XDiavel und XDiavel S verschönert und aufgehübscht? Zubehörteile montiert? Das Aussehen verändert? Erzähle uns davon.

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    4. X Auspuffanlagen

      Vernehmliches Grollen des Testastretta-Motors bei der Ducati XDiavel. Zudem bestimmen geänderte Linienführung oder weniger Gewicht die Auspuffwahl bei der XDiavel.

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    5. X Elektrik und Elektronik

      Blipper, Quickshifter, Traktionskontrolle, Kurven ABS, Rexxer und ECU. Moderne Motorräder wie die Ducati XDiavel und XDiavel S haben viel Elektronik an Bord. Droht Fehlergefahr?

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  6. Ducati Diavel und XDiavel Marktplatz

    1. Biete

      Ducati Diavel und XDiavel aller model years: Parts und Bikes anbieten.

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    2. Suche

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  7. Sponsoren im Diavelforum

    1. Händler für Ducati Diavel und XDiavel

      Hier findet ihr eine Auflistung ausgewählter Händler für Ducati Diavel und XDiavel. Aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. Diese Händler unterstützen das Diavelforum.

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  8. Ducati Foren und Links

    1. Ducati1.de das Ducati Forum   (1,316 visits to this link)

      Technik, Tuning und enthusiastisches Basteln an Ducatis. Das Forum für Zwangsgesteuerte aus Leidenschaft.
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    • Schrecky
      Noch ein Tipp von einem langjährigen BMW-Fahrer (Auto und Motorrad), auf jeden Fall eine Garantieverlängerung abschließen bzw. wenn einem das zu teuer ist (liegt preislich auf Ducati-Level), dann auf jeden Fall peinlichst auf die Führung des Serviceheft beim BMW-Dealer achten. Nur dann zeigt sich BMW kulant bei Schäden, ausserhalb der Garantie. Und das auch nach Jahren. Das ist dann realtiv einfach, macht alles der Händler. Denn die BMW-Preise sind teilweise noch höher als bei Ducati, zum Beispiel kostet die 30TKM-Inspektion bei der K1300 ca. 1000 Euro, da der Kühler raus muss zum Kerzenwechsel und Ventileinstellung. Viel Spass mit der großen BMW, mir ist sie zu unhandlich. 🙂  
    • enn0h
      Nein Olli!!! Genau dafür ist dieses Forum nicht da! Für das was du hier betreibst gibt es Gesprächstherapien, Hilfegruppen, ... was auch immer! Wir kennen alle deine Geschichte, haben unser Beileid bekundet und gut. Die reinen Fakten (dafür ist das Forum mMn hauptsächlich da) hast du doch jetzt mehr als genug kund getan! Zum Thema wir müssen nicht lesen: "Ist wie ein schlimmer Unfall, echt scheiße, aber hingucken muss man trotzdem unweigerlich". In diesem Sinne...lass bitte gut sein! Danke   VG Enno
    • XDS-Olli
      Bin ja bald weg.  Glaub mir, ich mache auch drei Kreuze. Aber ihr müsst ja nicht alles lesen. Das hier ist ja eher Austausch unter Leidensgenossen. Dafür ist ja ein Forum auch da. Hätte ich mal vor meiner XDS mehr von den ganzen Problemen lesen können, hätte ich mir die letzten unerfreulichen 2-3 Jahre nicht antun müssen. Daher mache ich gerade den Meckerfritzen, der mal auf auf all die kleinen und großen Probleme bei Ducati hinweist. Dann können sich interessierte immer noch entscheiden, ob sie alle Unkenrufe in den Wind schreiben oder es sich vielleicht doch noch mal anders überlegen. Ich verstehe, dass wenn man schon eine Ducati hat sich lieber in eine Rosa-Wolke packen und nichts von den Kram hören will. Aber meiner Meinung nach läuft bei Ducati so einiges Falsch und da muss jeder für sich überlegen ob er das hinnimmt oder nicht. @Smon2teR: Dieses Konkurrenzdenken habe ich nicht. Mir ist es wurscht ob schneller oder langsamer bin als ein XD. Ich wollte nur sagen, dass sich dieses BMW-Schlachtschiff im Vergleich zur XD erstaunlich gut fahren lässt. Mein Ducati-Herz ist halt leider gebrochen. Ich war am Anfang hellauf begeistert vom Design und der Power. Es war ein schmerzlicher Prozess von der XDiavel los zu lassen. Ich habe halt auch zu viel gesehen was ganz Ducati angeht und vieles von anderen Gehört was in die gleiche Richtung geht. Darum sehe ich mich nicht als speziellen Einzelfall der halt mal besonders Pech hatte. Dann würde ich eher ruhig bleiben. @Schrecky: Ganz klar. Die BMW ist auch wieder nur ein neuer Versuch. *kurzes Stoßgebet* Aber meine tiefgehenden Recherchen haben mir gezeigt, dass die K 1600 Reihe nun sehr ausgereift und verlässlich zu sein scheint. Das BMW auch nicht perfekt ist, denke ich auch. Das ist wie du sagst kein Hersteller. Aber Ducati hat mich schlicht weg mehr und mehr schockiert. Da zählt für mich halt meine ganz eigene Erfahrung. Hoffentlich wird es mit der BMW besser. Lass uns in 2-3 Jahren noch mal ein Resümee ziehen. Ansonsten muss es halt wieder sowas wie Yamaha werden. Da sind wir uns glaub alle einig, dass die Dinger laufen und laufen und laufen... So will ich das. Verlässlicher Fahrspaß, anstatt Dauerfrust.
    • Der Sachse
      Habe gerade nochmal geschaut 512 Euronen für einen neuen Scheinwerfer ist mal fett .  
    • Der Sachse
      Hallo Gemeinde mit diesem Gedanken hab ich mich auch schon beschäftigt . Nen link eingefügt :     
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