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  1. Vorstellungsecke

    1. Empfang und Vorstellung

      Stelle Dich vor und sage im Diavelforum kurz Hallo.

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      • Oldie
    2. Regionale Ansprechpartner

      Regionale Diavel Ansprechpartner aus Deiner Nähe helfen Dir gerne weiter.

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      • Guenter
    3. Interne Angelegenheiten

      Angelegenheiten das Diavelforum und den Betrieb betreffend.

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      • Guenter
  2. Diavel und XDiavel Community

    1. Bildergalerie

      Ducati Diavel Bildergalerie. Auch perfekt für Vorstellungen "Juchu, ich habe meine Diavel bekommen!"

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      • Tenno
    2. Benzingespräche (Off-Topic)

      Einfach mal locker Benzingespräche abhalten. Egal über was.

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    3. Veranstaltungen und Treffen

      Verabredungen und Treffs und Stammtische werden hier organisiert.

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    4. Reiseberichte

      Ausführliche Berichte von Reisen mit Ducati Diavel und XDiavel.

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    5. Bekleidung und Ausrüstung

      Helme, Handschuhe, Lederkutten, Stiefel und alles drum herum.

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    6. Presseberichte

      Digitale und gedruckte Presseberichte über Ducati Diavel und XDiavel.

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    7. Motorsport

      Rennsport, egal ob professionell und Hobbyracing. Von MotoGP bis Renntraining für jedermann.

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  3. Ducati Diavel Forum

    1. Motor und Antrieb

      Fragen, Aussagen und Erfahrungen zum Testastretta Motor der Ducati Diavel 1200.

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    2. Fahrwerk und Bremsen

      Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen. Alles was mit dem Fahrwerk der Ducati Diavel 1200 zu tun hat.

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    3. Optik & Zubehör

      Die Diavel 1200 aufgehübscht oder eine Frage zu einem Zubehörteil? Erzähl uns hier davon.

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    4. Auspuffanlagen

      Rollendes Gewitter und leises Zwitschern treffen in diesem Unterforum für Diavel 1200 aufeinander.

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    5. Elektrik und Elektronik

      Power Commander, Kabelbruch, ECU abgeraucht oder Traktionskontrolle in die Diavel 1200 eingebaut? Dann hier herein spaziert.

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  4. Ducati Diavel 1260 Forum

    1. 1260 Motor und Antrieb

      Fragen, Aussagen und Erfahrungen zum Testastretta Motor der Ducati Diavel 1260 ab Modelljahr 2019.

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    2. 1260 Fahrwerk und Bremsen

      Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen. Alles was mit dem Fahrwerk der Ducati Diavel 1260 ab Baujahr 2019 zu tun hat.

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    3. 1260 Optik & Zubehör

      Die Diavel 1260 ab Modelljahr 2019 aufgehübscht oder eine Frage zu einem Zubehörteil? Erzähl uns hier davon.

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    4. 1260 Auspuffanlagen

      Heavy Metal und vollmundiger Sound Zwitschern treffen in diesem Unterforum für Diavel 1260 ab Baujahr 2019 aufeinander.

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    5. 1260 Elektrik und Elektronik

      Elektrikprobleme? Einstellung der Traktionskontrolle? Halterung fürs Navi oder Smartphone in die Diavel 1260 ab 2019 eingebaut? Dann bist Du hier richtig.

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  5. Ducati XDiavel Forum

    1. X Motor und Antrieb

      Fragen und Aussagen zum neuen Testastretta Einspritzmotor der XDiavel und XDiavel S.

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    2. X Fahrwerk und Bremsen

      Alles zum Fahrwerk der Ducati XDiavel und XDiavel S wie Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen und Einstellungen.

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    3. X Optik & Zubehör

      Die XDiavel und XDiavel S verschönert und aufgehübscht? Zubehörteile montiert? Das Aussehen verändert? Erzähle uns davon.

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    4. X Auspuffanlagen

      Vernehmliches Grollen des Testastretta-Motors bei der Ducati XDiavel. Zudem bestimmen geänderte Linienführung oder weniger Gewicht die Auspuffwahl bei der XDiavel.

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    5. X Elektrik und Elektronik

      Blipper, Quickshifter, Traktionskontrolle, Kurven ABS, Rexxer und ECU. Moderne Motorräder wie die Ducati XDiavel und XDiavel S haben viel Elektronik an Bord. Droht Fehlergefahr?

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  6. Ducati Diavel V4 Forum

    1. V4 Motor und Antrieb

      Fragen und Aussagen zum neuen V4-Motor der Diavel V4 ab 2023

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    2. V4 Fahrwerk und Bremsen

      Alles zum Fahrwerk der Diavel V4 wie Gabel, Federbein, Felgen, Bremsen und Einstellungen

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    3. V4 Optik und Zubehör

      Diavel V4 verschönern und aufhübschen. Zubehörteile montieren. Da Aussehen verbessern. Erzähle uns von deinen Modifikationen

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    4. V4 Auspuffanlagen

      Präsente Klangfülle des V4-Motors der Diavel V4. Geändertes Styling bei weniger Gewicht bestimmen die Linenführung des Auspuffs

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    5. V4 Elektrik und Elektronik

      Blipper, Quickshifter, Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Tempomat, Abstandsradar, Ride-by-Wire. Moderne Maschinen wie die Diavel V4 haben viel Elektronik an Bord. Wer bewahrt den Überblick? Wie funktioniert das auf Dauer?

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  7. Ducati Diavel, XDiavel und Diavel V4 Marktplatz

    1. Biete

      Ducati Diavel und XDiavel aller model years: Parts und Bikes anbieten.

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    2. Suche

      Ducati Diavel und XDiavel aller Baujahre: Teile und Motorräder suchen.

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  8. Sponsoren im Diavelforum

    1. Ilmberger Carbon

      Feinste und perfekt passende Carbonteile, um alle Diavels und XDiavels aufzuhübschen. Ilmberger ist als anerkannter Spezialist für hochwertiges Carbon- und Racingzubehör etabliert. http://www.ilmberger-carbon.de

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    2. Händler für Ducati Diavel und XDiavel

      Hier findet ihr eine Auflistung ausgewählter Händler für Ducati Diavel und XDiavel. Aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. Diese Händler unterstützen das Diavelforum.

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    3. Stein Dinse

      Zubehör und Ersatzteile für Ducati Diavel und italienische Motorräder - Moto Guzzi, Ducati, Aprilia und mehr...

      https://www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=2

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  9. Ducati Foren und Links

    1. Ducati1.de das Ducati Forum   (6,072 visits to this link)

      Technik, Tuning und enthusiastisches Basteln an Ducatis. Das Forum für Zwangsgesteuerte aus Leidenschaft.

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    • Lari
      Super Ich hoffe Du hattest viel Spaß Danke Bilder sind schön LG Lari
    • Lari
      Servus zusammen bei mir is jetzt die gleiche sch… locker
    • RoRaiseR
      Danke für den tollen Reisebericht, super. Gruß R.
    • Eno187
      Hallo allerseits Ich bin diesen Sommer die Küsenstrasse Jadranska Magistrala abgefahren und wunderschöne Eindrücke gesammelt. Geplant war, von Zürich bis Ancona zu fahren und von dort die Fähre nach Split zu nehmen und von Split die restliche Küstenstrasse nach Ulcinj, Montenegro abzufahren. Endziel war Prizren in Kosovo. Es hat sich aber anders ergeben. Gestartet bin ich am späten Dienstagnachmittag des 11.07.23 von Zürich in Richtung Lodi (unterhalb Mailand). Ich habe dort ein Guesthouse für die Übernachtung gebucht. Gestrandet bin ich aber aufgrund des Unwetters in der Schweiz spät nachts in Como. In Como habe ich den ursprünglichen Plan verworfen und mich entschieden, in Richtung Osten nach Rijeka zu fahren.   Tiefgarage B&B in Como Frühmorgens bin ich dann am 12.07.23 von Como in Richtung Bergamo aufgebrochen und dann die Autobahn Richtung Triest genommen. Da das Ziel Jadranska Magistrala war, habe ich den schnellsten Weg über die Autobahn genommen, um Italien durchzufahren.   In Triest angekommen, bin ich von der Autobahn runter und die Hauptstrasse Richtung slowenische Grenze in Kozina bis nach Rijeka gefahren. Ich habe diese Route durch Slowenien als sehr angenehm empfunden, man fährt durch viele Wälder und kleine schöne Dörfer. Schliesslich bin ich in am späten Nachmittag in Rijeka angekommen und dort zuerst eine Unterkunft gesucht. Blick aus Apartment in Rijeka Abends bin ich in Rijeka an die Promenade spazieren gegangen und war begeistert von der Stadt. Da ich aber über 10 Stunden auf dem Motorrad unterwegs war, bin ich um ca. 23 Uhr zurück ins Apartment und mich schlafen gelegt. Am nächsten Morgen bin ich früh mit Ziel Makarska aufgebrochen. Anbei einige Impressionen unterwegs. Die Landschaft zwischen Rijeka und Zadar ist eher karg, die Küstenstrasse jedoch traumhaft zum befahren. Die Fahrt durch den Velebit Nationalpark war wunderschön. Ich bin dann weiter durch Zadar gefahren und wollte eigentlich dort Rast machen, aber es hatte zuviel Verkehr in der Stadt. Ich habe dann die Transit Route Richtung Biograd na Moru genommen. Ich wollte noch einen Zwischenstopp in Primosten machen, aber da hat der Wald in der Nähe stark gebrannt und die Polizei hat alle Fahrzeuge umgeleitet. Am späten Nachmittag bin ich dann in Makarska angekommen. Seht selbst, einfach traumhaft. Makarska war traumhaft schön. Am nächsten Tag bin ich Richtung Montenegro aufgebrochen. Bin dabei über die Neretva bei Komarna über den Peljeski Most Richtung Dubrovnik gefahren. Vidikovac Aussichtsplattform (muss man gesehen haben!!) Dubrovnik (ich war bereits letztes Jahr dort, daher dieses Jahr nur durchgefahren)   Sveti Stefan Montenegro   Endziel Prizren in Kosovo   Auf den Rückweg bin ich über Prizren nach Durres in Albanien gefahren und von dort die Fähre nach Ancona genommen. Von Ancona bin ich zurück nach Zürich gefahren. Insgesamt ca. 3’000km gefahren bei einer durchschnittlichen Tagestemperatur von 35-38°C… Btw. Letztes Bild vom Reifen bei der Ankunft in Prizren. Geht da noch mehr Neigung? Mehr habe ich mich nicht getraut bei der Diva. Tschüss und weiterhin allen eine gute Fahrt!!!  
    • Sandman83x
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