Beiträge von Sparks

    Moin zusammen,


    aus gegebenem Anlass (bin jetzt bei 25.000 im 5. Jahr) wollte ich mal ein paar Fragen zu der 30.000er Inspektion stellen.

    Ich würde gleich alles auf einmal machen, was da so anfällt (Ventile einstellen, Zahnriemen etc.), damit ich nicht mehrmals hin muss. Vermutlich fahre ich dann bei 27500 hin, da ja einiges bei 25000 und einiges bei 30000 anfällt. 🙂

    Meine Fragen: Geht sowas auch in der freien Werktstatt bzw. habt Ihr das schon mal gemacht? Können die alles was die Vertragshändler auch können (Servicemeldung zurücksetzen etc.)

    Hat das schon mal jemand zusammen machen lassen und weiß einen ungefähren Kostenpunkt?


    Viele Grüße

    Sparks

    Hey Claudio,

    ich hatte die Info auch am 31.10. erhalten, dass es eine Lösung gibt. Wollte es hier allerdings erst berichten, wenn es bei mir gemacht wurde, damit nicht schon wieder umsonst Hoffnung geschürrt werden haha.

    Die wollen das ab Januar standardmäßig implementieren. Allerdings soll es "erstmal" nicht als Rückrufaktion laufen. Es soll wohl so gehen, dass wenn die Kunden, die schon als "Problemfälle" gemerkt sind (also wenn man das mit der Luft in der Bremse schon mal hatte), sich ab Januar nochmal beschweren, dann der Umbau gemacht wird.

    So wie ich es verstanden habe wird das Heck komplett auseinander gebaut und eine neue Bremsleitung woanders lang gelegt. Der Aufwand ist dadurch wohl auch recht hoch, ca. 6 Stunden Arbeit.

    Freue mich auch, das Motorrad nach 2,5 Jahren endlich genießen zu können.

    Hey,

    ich war leider nicht beim Treffen dabei, da wir verplant waren. Daher möchte ich eher eine "allgemeine" Meinung dazu abgeben.

    Wenn Geld ins Spiel kommt, sind solche Themen einfach immer dabei. Das liegt halt daran, dass die Leute einfach immer Misstrauen haben. Ich bin auch der Meinung, das selbst wenn etwas übrig bleibt für den Organisatoren, das völlig in Ordnung ist, weil das im Leben nicht die Zeit bezahlt, die in die Organisation eines solchen Events einfließt. Da hast Du dann einen Stundenlohn von 20 Cent oder sowas. Da kann man kaum von "Bereicherung" sprechen.

    Was das ganze erschwert ist, das wer auch immer da hinter vorgehaltener Hand Kritik geäußert hat, niemals die Eier in die Hose haben wird, sich jetzt dazu zu äußern.

    Auch darf man den "Stille-Post-Faktor" nicht unterschätzen. A sagt zu B "Ob da wohl was für den Organisator hängen bleibt?" B sagt zu C "Da bleibt bestimmt was hängen". C sagt zu D "Der berreichert sich hier".

    Hätte A die Frage offen direkt an den Organisator gestellt, wäre das Thema aus der Welt. Aber ist doch viel schöner hinterm Rücken zu reden und sich hochzuschaukeln.

    Meine Empfehlung an diese Leute: Wenn Ihr dem Organisatoren nicht traut bleibt mit dem Arsch daheim. Oder schreit das nächste mal "Hier" wenn nach freiwilligen Helfern gesucht wird, statt Euch hinter der Masse zu verstecken.

    Hey Dirk,

    wo Du meinen Vornamen her hast weiß ich nicht und sehe auch keine notwendigkeit meinen Namen hier öffentlich zu machen, oder? ?

    Update gebe ich gerne:

    Habe den Sitz wieder storniert, bevor ich ihn erhalten habe. Ich hatte den bearbeiteten Sitz von XDS-Olli übernommen und wollte den erstmal testen. Der Shop, bei dem ich bei ebay den Sitz erworben hatte, hatte ihn nach 1 Woche noch gar nicht verschickt (Lieferung sollte 2-3 Tage nach Bestellung erfolgen), weiß gar nicht, ob ich ihn überhaupt bekommen hätte.

    Kann also leider keine Auskunft über den Komfort oder Auswirkung der bei Ducati erwerblichen Sitze geben, sorry.

    Coole Foto-Love-Story.

    Hastviele coole Teile dran (wie die Abdeckung der Verstell-Löcher für die Fußrastenanlage). Ist schon cool, wenn man sich so Teile selbst fertigen kann. Man spart eine Menge Geld und kann einfach Ideen umsetzen die man sonst nirgends kriegt.

    Bin gespannt, wie das weiter geht. Bezüglich Hecktasche, ich bin ja Fan der Tenda von Held. Die fügt sich meiner Meinung nach schön in die Linie des Motorrads ein. Das machen bei der Diva die wenigsten.

    @Christian1 Sehr geil geschrieben. Willkommen zurück und Glückwunsch ?

    @Ralph Wie bereits gesagt wurde, wenn die Bremse NULL Wirkung hat reicht sie auch nicht mehr zum Stabilisieren. So war es bei mir. Ich stand an einer Ampel und es ging leicht bergab. Wollte was am Navi machen und das Motorrad sollte nicht losrollen. Also Hinterradbremse getreten, Handbremse losgelassen und mein Motorrad fing an zu rollen. Das kann doch so nicht gewollt sein.

    Es hat ja keiner gesagt, dass man in jeder Kurve mit der Hinterradbremse bremst, oder? Aber ein bereits stehendes Motorrad sollte die Hinterbremse doch wohl halten können.

    So wie Du es ausdrückst, könnte man ja fast meinen, es sei von Ducati so gewollt, da Ducati-Fahrer ja nichts anderes kennen. Warum bewerben sie es dann nicht so?

    "DIe neue Diavel, jetzt mit 30% weniger Bremskraft, da Sie sie sowieso nicht beötigen"... ?

    Nach der Logik müssen auch die Notbremsen am Fahrstuhl nicht funktionieren, denn der Fahrstuhl hält ja sonst auch eher langsam an...


    Ich habe noch Motorrad fahren gelernt, bevor es ABS an Motorrädern gab, geschweige denn Bremskraftverteilung. Und wenn man so "puristisch" fährt, lernt man eben in Gefahrensituationen auf dem Hinterrad zu bremsen. Sowas ist auch nicht mal eben abgestellt, nur weil ein Hersteller meint minderwertig bauen zu müssen.


    Edit: Seit dem Tausch der Teile klappt es bei mir halbwegs. Habe das Gefühl, dass ich das Pedal immer noch recht weit treten muss, damit die Bremse was tut, aber immerhin tut sie was. Werde nach dem Urlaub in den Alpen berichten.

    Docster, sehr schade. Glückwunsch und weiterhin viel Glück! :-)

    Tu mir einen Gefallen, wenn Du in 18 Jahren wieder einsteigst. Geh dann zur Fahrschule und mach 2-3 Übungsstunden. Nimm an einem Fahrsicherheitstraining teil!

    Denn statistisch sind die meißten Motorradunfälle mit Leuten die nach 20 Jahren Babypause wieder einsteigen und meinen sich zu erinnern, wie damals alles war. :-)

    Danke für die Info @enn0h

    Motoseats schreibt, sie nehmen Aufträge erst ab September wieder an. habe noch einen gefunden, sitzbank-schmiede.de. Die sind nur 45 Minuten von mir entfernt, vielleicht quatsche ich mal mit denen. ?

    Und vermutlich bestelle ich einfach mal den Supercomfort Sitz auf bei der Amazone. Im Internet hat man ja eh 2 Wochen Rückgaberecht falls mir das Probesitzen nicht gefällt. ?

    @enn0h Bist Du denn zufrieden mit der +2cm? Abgesehen davon, dass Du das Geld heute anders investieren würdest? ?

    Das mit dem anpassen ist mir irgendwie nicht so geheuer. Das klingt alles zu perfekt für so kleines Geld. Kenne auch niemanden, der es gemacht hat.

    Wer ist denn Bade? Ist das motoseats.de?

    Hey Lakewood,

    super vielen Dank für Deine Einschätzung.

    Es gibt allerdings (zumindest laut Zubehörshop auf der Ducati-Seite) eine Bank die rein für die VORverlegung ist. Das ist die Beschreibung:

    "Dank ihrer neuen Ergonomie und der nach vorne versetzten Position, die den Fahrer im Vergleich zur serienmäßigen Sitzbank um ganze 30 mm näher an den Lenker bringt, wird dessen Fahrposition und -Komfort verbessert."

    Das heißt das genaue Gegentil von dem, was Du (bei uns nennt man das "Langer Lulatsch" :-)) haben willst.

    Somit ergeben sich im Konfigurator folgende Versionen der Sitzbank:

    - Premium (anderes Design)

    - Supercomfort (vergrößertes Maß, was auch immer das bedeutet)

    - Vorversetzte Sitzbank (eben beschrieben)

    - Superhohe Sitzbank (Touring-Variante)

    - Hohe Sitzbank (20 mm höher als Standard)

    - Niedrige Sitzbank (10 niedriger als Standard)


    Meine Interesse schwankt nun zwischen der Supercomfort (damit der Bobbes nicht so weh tut) und Vorversetzt (damit der Rücken etwas entlastet wird). Aber ich habe das Gefühl, das keiner die 220 - 300 € ausgegeben hat. ?

    Hey Lakewood,

    kannst Du mal was über die anderen Banken berichten? Die Komfort-Bank wird beschrieben als "vergrößertes Maß". Heißt das sie ist breiter? Oder dicker gepolstert?

    Bezüglich der vorverlegten, hier ein Link bei Ebay.

    https://www.ebay.de/itm/Ducati-X-D…HkAAOSw98pc5QxI

    Es gibt sie auch auf Ducati im Konfigurator unter Zubehör.

    Edit: Laut Beschreibung im Konfigurator ist sie 3 cm weiter vorne.

    @Tenno Der normale Sitz hat ja hinter der Sitzfläche noch ein bisschen Polster. Vielleicht ist dieses einfach weiter vorne?