@Christian1 Sehr geil geschrieben. Willkommen zurück und Glückwunsch ?
@Ralph Wie bereits gesagt wurde, wenn die Bremse NULL Wirkung hat reicht sie auch nicht mehr zum Stabilisieren. So war es bei mir. Ich stand an einer Ampel und es ging leicht bergab. Wollte was am Navi machen und das Motorrad sollte nicht losrollen. Also Hinterradbremse getreten, Handbremse losgelassen und mein Motorrad fing an zu rollen. Das kann doch so nicht gewollt sein.
Es hat ja keiner gesagt, dass man in jeder Kurve mit der Hinterradbremse bremst, oder? Aber ein bereits stehendes Motorrad sollte die Hinterbremse doch wohl halten können.
So wie Du es ausdrückst, könnte man ja fast meinen, es sei von Ducati so gewollt, da Ducati-Fahrer ja nichts anderes kennen. Warum bewerben sie es dann nicht so?
"DIe neue Diavel, jetzt mit 30% weniger Bremskraft, da Sie sie sowieso nicht beötigen"... ?
Nach der Logik müssen auch die Notbremsen am Fahrstuhl nicht funktionieren, denn der Fahrstuhl hält ja sonst auch eher langsam an...
Ich habe noch Motorrad fahren gelernt, bevor es ABS an Motorrädern gab, geschweige denn Bremskraftverteilung. Und wenn man so "puristisch" fährt, lernt man eben in Gefahrensituationen auf dem Hinterrad zu bremsen. Sowas ist auch nicht mal eben abgestellt, nur weil ein Hersteller meint minderwertig bauen zu müssen.
Edit: Seit dem Tausch der Teile klappt es bei mir halbwegs. Habe das Gefühl, dass ich das Pedal immer noch recht weit treten muss, damit die Bremse was tut, aber immerhin tut sie was. Werde nach dem Urlaub in den Alpen berichten.