Beim Schalten solange Druck auf dem Fußhebel lassen, bis wieder eingekuppelt wird, dann gibt es nie wieder "Leerläufe".Es kommt vor, dass erst beim Kupplungsloslassen der Gang vollständig wechselt. Ist, seit es Kassettengetriebe bei Motorrädern gibt, einfach normal.
CU ✌️
Das Teil wurde bei meiner nach 27.000km auf Garantie gewechselt. Kein normaler Verschleiß!
Gruß
Tanksensor defekt
Mobiles Sitzkissen mit Gel oder Luft von z. B. Tante Luise besorgen und gut ist.
Hat der 🙂 heimlich das Vorderrad penibel ausgewuchtet...?
Zitat von RoRaiseRvor 10 Stunden schrieb RoRaiseR: ...wenn die so schnell hin sind...
Um zu vervollständigen, sie haben 27.000 km gehalten.
Fehlerursache: Die elastischen Kupplungen haben zu viel Spiel in der Riemenscheibe.
(Quelle: https://www.ersatzteile-ducati.de/)
Alle Kupplungen und die Scheibe werden erneuert.
CU
Genial, habe ich trotz Suche nicht gefunden.
Für alle hier die bisherige Lösung:
"Habe meine x heute nach fast 3 Wochen vom ? abgeholt. Wie ihr schon richtig vermutet habt, hatte die Riemenscheibe zu viel Spiel. Die Riemenscheibe wurde erneuert und der Kettenradhalteflansch auch" (nase30)
Danke.
Hallo liebe Gemeinde,
benötige Tipps woran das liegt und wie es zu beseitigen ist.
Danke und CU
Bin auch auf Antworten zur Frage interessiert. Alles andere findest bitte woanders statt.
Guter Näherungswert Hinterradfederung:
Bei der Maschine gerade frei stehend ohne Belastung den Einfederweg zwischen Fixpunkten z.B. an Sitzbank und Radnabe messen.
Dann draufsetzen und wieder messen (lassen). Zwischen 30 und 35 mm sollte die Differenz liegen.
Es gibt noch weitere Messwerte zu ermitteln, um auf die richtige Federstärke zu schließen, aber das kannst du machen lassen, wenn du dir einen Ersatz beschaffst z.b. Wilbers.
CU
Zitat von DesmOlliAm 11.6.2020 um 19:22 schrieb DesmOlli: Sorry Thorsten, war paar Tage nicht zu Hause. Erst mal zur Touring-Sitzbank. Ist auf jeden Fall bequemer, allerdings riesig ist der Unterschied auch nicht. Der A... hat halt mehr Auflagefläche und das Ding ist komfortabler gepolstert. Dann noch das gewünschte Bild von meiner Navi-Lösung:
Informations- und Warn-LEDs sind abgedeckt. Vorsichtig formuliert...unvorteilhaft bis gefährlich.
Hi,
CU ?
Hi,
v.l.n.r.
CU ?
Zitat von IchsteheaufMaggivor 11 Stunden schrieb IchsteheaufMaggi: ...Ölstand kontrollieren. Mir ist das ein wenig zu gefährlich sie mit einer Hand zu balancieren...
Spiegel an die Wand oder mit Verlängerung in die Hand, fertig. ?
Gruß
Zitat von Phipsvor 13 Stunden schrieb Phips: Hallo
Sage mal wei schaute deine Diva aus, wann hast du letzte mal gewaschen ?kann garnich anschauen ??
Stimmt. ?
Für diese Saison mal was anderes ausprobieren...
Bin mit meiner seit 20.000 km unterwegs und keine Probleme. Anzeige funktioniert echt gut, auch gerade wenn's dem Ende zugeht.
Wenn ich mich recht erinnere, in den ersten Gang runter und dann in den Leerlauf. Vom zweiten in den Leerlauf geht schlechter.
Ansonst was Adam schreibt ist allgemein gültig korrekt.
Zitat von ö-martinvor 14 Stunden schrieb ö-martin: 4000
Ist ja noch "ladenneu", da kann's schon noch hakeln. Mit 20.000 flutscht alles.
