Beiträge von XDS-Olli

So, alles weg. Der Thread kann von mir aus geschlossen werden.

Das Teil ist ein kleines Stück entfernt von der Lenkerhalterung an der Lenkerstange festgeschraubt!

Ich habe noch Tesafilm um die Lenkerstange geklebt, damit die Lenkerstange keine Kratzer oder Scheuerstellen abbekommt. Sollte aber auch ohne nicht passieren.

Hast du die nötigen Gummiteile eingesetzt oder rausgenommen, damit der Halter korrekt auf den Durchmesser des Lenkers passt?

Die beste Stelle war bei mir schon fast etwas in der Rundung der Rohrbiegung. Direkt an der Lenkerhalterung ist weniger gut. In der richtigen Position passt der Winkel so, dass du das Handy sauber auf dich ausrichten kannst und man gerade noch gut an die Schraube hinten kommt, um die Haken zu öffnen, schließen und zu arretieren.

Spiele einfach noch mal etwas mit der Befestigungsposition rum, dann solltes du eigentlich einen guten Winkel finden.

Für dich leider etwas zu spät, aber von dieser eigentlich sehr guten Handyhalterung gibt es mittlerweile zwei neuere und glaub auch praktischere Varianten:

Zieht sich wohl selber zusammen: https://www.amazon.de/dp/B07GQLYPZZ/…U_kgp8Cb2VJX7VG

Schraube zum auf/zu machen deutlich zugänglicher: https://www.amazon.de/dp/B07FPJM3V1/…U_egp8CbJ8Y16BZ

Bitte auf Details bei den Haltearmen usw. achten. Beide habe ich noch nicht wirklich getestet. Könnte also Detailprobleme geben die ich nicht kenne.

Hi Sparks, schön das du wieder zurück bist.

Zitat von Sparks

vor 58 Minuten schrieb Sparks: Na toll, gestern den Premium Sitz bei ebay bestellt ?

Soll ich dir den Sitz einfach mal mitschicken? Dann hast du eine weitere Alternative zum testen und eine kostenlose Basis um beim Sattler was Maßgeschneidertes machen zu lassen... Wird dann eh ein Paket. Der Tankrucksack könnte auch noch mit in den Karton packen. Warst mir immer sehr sympatisch und würde mich freuen wenn du die Sachen bekommst. Gerne auch für umme oder nur Porto.

Zitat von Sparks

vor einer Stunde schrieb Sparks: Ich schrieb es DIr ja schon: Schade, dass sie weg ist.

Ja danke, war wirklich dann nur noch eine Qual zum Schluss. Auch der Verkauf. Alles nicht schön. Aber ich will niemanden mehr mit meinen Horror-Storys nerven. Ich habe nun oft genug meinen Eindruck von der XDS und Ducati geschildert. Für mich war es mit Sicherheit die erste und letzte Ducati. Sehr schade, dass es bei mir so gelaufen ist. Ich wünsche allen eine weit aus bessere Zeit mit Ihren Ducatis. Aber wenn mich jemand fragt, rate ich aus voller Überzeugung deutlich von Ducati ab. Das war nicht nur meine XDS. Der allgemeine Eindruck den ich von Ducati gewonnen habe, ist gelinde gesagt nicht der beste. Tut mir leid. Ich wollte die XDS lieben, habe ich am Anfang auch sehr, das hat aber leider nur wenige Wochen lang funktioniert. Dann kam immer schlimmer werdende Enttäuschung auf. Jetzt starte ich mit etwas anderem durch und bin auch erst mal wieder im siebten Himmel. Letztes Wochenende hatte ich mit die schönste Ausfahrt meines Lebens. Hoffentlich geht das noch eine ganz Weile so weiter. Nach den letzten 2 Jahren könnte ich mal wieder ein unbeschwertes Motorrad-Hobby gebrauchen.

Was ist mit der Scheibe? Ich dachte die würde zuerst weggehen?

Sparks? Wenn du sie gebrauchen kannst und es dir Freude macht, lege ich Sie dir einfach auch noch mit rein. Ein Paket und fertig. Jippi.

Vielleicht noch grobe Preisvorstellungen, sind aber sogar noch verhandelbar. Sehe ich eher als Aufwandsentschädigung für die Verpackerei und zur Post bringen.

Tankrucksack: 40€ (neuwertig)

Sitze: 80€

Lenker 20€

Scheibe: 50€

Kriga Fit-Kit Laschen: 10€

Alles inlc. Versand.

Würde mich freuen wenn sich noch Abnehmer finden. Ansonsten gehen die Sachen leider ab in die Tonne. Wäre schade.

Tankrucksack:

Hier noch ein Bild zum Sitz:

Hallo Zusammen,

nach dem Verkauf meiner XDiavel habe ich nun folgende Teile günstig abzugeben:

- 4 Kriga Fit-Kit Laschen. Sparks bekommt die auch gerne um sonst. Hatte mich vor kurzem wegen denen was gefragt.

- die original Touring-Scheibe

- den originalen Lenker

- einen Magnet-Tankrucksack (Bilder folgen)

- eine umgepolsterte Sitz-Kombi. Bilder kommen. Der etwas größere Sozius-Sitz ist aufgepolstert und der Fahrersitz hat eine tiefere Sitzmulde mit einer etwas höheren hinteren Kante. So dass man beim Beschleunigen tiefer drinnen sitzt und mehr halt von hinten hat. Etwas breiter ist er glaub auch. Durchaus ein ganz guter Touring-Sitz oder für das Fahren mit Sozia.

Macht mir einfach ein Preisangebot per PN.

Die Teile sind sicherlich auch gut für Umbauten oder Tests geeignet. So könnte man z.B. den Lenker zum Schwarz pulvern geben und dann bei Zeiten einfach austauschen oder den Sitz zum Polsterer schicken und ein eigenes Design machen lassen.

Zustand: Gebraucht aber eigentlich alles Top in Schuss.

Zitat von Superx

vor 9 Stunden schrieb Superx: So gehts mir auch,werde nächste Woche die Graue holen und so wie es aussieht leider ohne `` Erkennungsmerkmal``..schade ?

Gibt es nicht vielleicht die Möglichkeit das irgendwie "freizuschalten"? Ist ja eigentlich alles drinnen, oder?! Was ist da eigentlich genau anders? Das Hufeisen haben doch alle Modelle oder nicht? Bei meiner S leuchtet das Hufeisen halt in zwei unterschiedlichen Helligkeiten. Ist das der ganze Unterschied?

Eine weitere Idee wäre einfach die Lampe von einer gebrauchten XDiavel dranzuschrauben. Keine Ahnung was dann noch nötig ist damit es funktioniert. Das wissen bestimmt paar gute Schrauber hier im Forum.

Zitat von XdiavelX

Am 19.5.2019 um 00:31 schrieb XdiavelX: Hallo XDS-Olli, ich habe meine erste XD aus 2016 im Februar über eBay Kleinanzeigen verkauft, nachdem ich auf mobile.de längere Zeit so ziemlich der günstigste war. Bei eBay Kleinanzeigen war ich nach weniger als 2 Wochen erfolgreich. Natürlich spielen Timing/Jahreszeit und Wetter eine entscheidende Rolle. Aber es gibt tatsächlich unerwartete Unterschiede, was den Kreis der Interessenten betrifft. Und ich habe auch schon in der Vergangenheit zwei Exoten (MV Agusta Brutale 920 und 1090) privat verkauft bekommen, die erste auch über eBay Kleinanzeigen und die zweite über mobile.de. Aber alle drei Käufer hatten eines gemeinsam: sie hatten keine Ahnung von Motorrädern und hatten sicher nicht in Foren nach Infos gesucht. Aber zwei wichtige Dinge zum Schluss: ich habe unvergesslich schöne und allzeit problemfreie 15.000km mit meiner ersten XD zurückgelegt und ich habe mir sofort eine neue gekauft und die 36er Ever Red abgeschlossen, weil ich sie lange behalten möchte... ?

Mein Eindruck von Ducati ist vielleicht nachvollziehbarer Weise leider nicht sonderlich positiv ausgefallen. Wobei ich aber auch vermute, dass ich wirklich ungewöhnlich viel Ärger mit meiner hatte. Daher meide ich wohl fortan diese Marke.

Danke für den Hinweis mit den eBay Kleinanzeigen! Habe ich direkt auch mal da reingesetzt. Jetzt ist sie auf Mobile, Autoscout24, 1000PS und eBay Kleinanzeigen. Mal sehen.

Als Einzelteile verkaufen werde ich die sicherlich nicht. Denn eigentlich steht die jetzt erst mal wieder super da. Eigentlich erwarte und hoffe ich, dass der neue Besitzer wirklich viel Spaß mit dem Teil hat. Eigentlich müsste jetzt alles durch und bestens sein. Garantie bis 2021 hat sie auch noch. Mein Herzblut ist aber dahin. Ich habe kein Spaß mehr an dem Motorrad und will bzw. habe schon was Neues.

Wegen den Kindern das Motorradfahren zu pausieren ist sicherlich eine äußerst löbliche Entscheidung! In 18 Jahren wirken dann die BMWs plötzlich deutlich attraktiver... ;)

Ich habe die S und dachte immer, dass es auch die "nicht S" hat. Wäre schade, das nicht zu haben. Fand ich immer ein schönes Erkennungsmerkmal, wenn andere Motorräder entgegenkommen. Ich finde diese ganze LED-Scheinwerfer und Tageslichteinheit äußerst schick. So blöd es klingt, aber wäre für mich ein guter Grund zur S zu greifen. Aber ich bin eh mehr ein Fan von Klarlack. Daher war das bei mir ein einfache Entscheidung. Die graue finde ich aber auch sehr schick. Weiß ist irgendwie nicht so mein Fall.

Ja, kann sein. Da war ich dann wohl zu offen. Aber ich erwarte auch nicht, dass jemand aus diesem Forum (Bin nur in diesem. Meintest du Threads?) meine Maschine kauft. Mein Motorradhaus habe ich noch, die mir die Maschine für noch weniger Geld abnehmen würden. Vielleicht muss ich darauf zurück kommen. Mir wäre als Käufer ein "Proll" aus dem Ausland am liebsten.

Ich hätte auch gerne weniger negatives zu berichten gehabt. Allerdings hängen da so einige andere XDiavels wie Blei in den Verkaufsbörsen. Ich weiß nicht so recht woran es liegt, aber zur Zeit läuft bei den Verkäufen irgendwie nicht viel. Kein Ahnung ob das nur spezielle Modelle angeht oder wegen dem kalten Wetter allgemein so ist.

Ich wünsche Docster aufrichtig viel Glück beim Verkauf! Wird schon alles zufriedenstellend laufen. Aber ich dachte, dass ihn vielleicht meine aktuelle Verkaufssituation interessieren könnte. Muss ja bei ihm nicht ähnlich zäh laufen. Und wenn doch, dann hat er zumindest ein Indiz, dass es anderen gerade auch so geht. Dafür ist ein Forum doch da. Um Erfahrungen und Meinungen auszutauschen.

Jupp, habe die Teile auch für gut befunden. Wird zwar kein anderes Bike draus, wie manche YT-Filme behaupten, aber dieser lästige Lag beim Gasgeben ist weg und man kann wirklich deutlich präziser Gas geben. Gerade beim gleichmäßig fahren z.B. in der Stadt wo man immer mal kein Gas und dann wieder nur bisschen Gas gibt, ist dieses verzögerte Gasannahmerucken weg. Das ist angenehm.

Für den Preis und geringen Einsatz eine volle Empfehlung wert.

Wünsche dir viel Glück beim Verkauf! Ich habe meine XDiavel schon seit Wochen inseriert und gehe immer etwas mehr mit dem Preis runter, aber bisher will die keiner haben. Bisher habe ich meine Fahrzeuge immer privat verkauft. Ging meistens innerhalb von paar Tagen weg. Keine Ahnung warum die XDiavel keiner haben will. Bin schon einer der günstigsten, aber kaum vernünftige Anfragen. Auch die meisten anderen XDiavel-Angebote stehen schon länger drinnen.

Ich bekomme das Teil nicht weg. Der Preis ist auch schon schmerzhaft tief. Hoffentlich läuft es bei dir besser.

Zitat von Vollstrecker

Am 1.5.2019 um 22:59 schrieb Vollstrecker: Nur so mal zur Info.

Heute ne 1260 Probegefahren . 1200km alt . Original Itaka Kennzeichen. Promotorteil v. DUC

? Hinterradbremse ohne Wirkung.

Schwache Leistung.?

Krass. So viel zu dem Thema „Hoffnung auf Besserung“. Das neuste Modell ist kein Stück besser geworden. Nach all den Jahren, Modellreihen und Neuentwicklung neuer Modelle haben die nichts dazugelernt und machen genau so schlecht weiter. Wahnsinn...

Ducati ist für mich mittlerweile wirklich nur noch ein schlechter Witz! Hoffnungslos.

Ich fand die 1260 durchaus interessant, weil ich die Hoffnung hatte, dass Ducati einige Schwächen ausmerzen könnte. Fehlanzeige.

Das war die endgültige Bestätigung. Nie wieder Ducati. Bloß nie wieder vom hübschen Design blenden lassen. Leider.

Ich weiß nicht was ihr habt. Die Bremse bremst so gut wie eine Ducati-Hinterradbremse im besten Fall bremsen kann. Die ist somit total in Ordnung.

Ich bin andere Ducatis (Multistrada große und kleine) probegefahren. Deren Bremsen waren alle so. Schwammig, tief, schwach und undefiniert. Sind die jetzt alle kaputt oder alle in Ordnung? Da kann man jetzt geteilter Meinung sein. Ich sage nach Ducati-Maßstäben "normal und in Ordnung". Nach allgemeinen Maßstäben (Yamaha, BMW, Honda...) sind Ducati-Hinterradbremsen nicht in Ordnung. Wenn sie komplett ausfällt ist sie schlicht weg und ohne jeden Diskussion "kaputt". Das ist aber bei meiner Bremse zum Glück nicht der Fall.

Die Bremse meiner XDiavel ist somit Ducati-entsprechend einwandfrei. Traurig aber wahr.

Das ist eine voll funktionsfähige und nicht ausfallende Ducati-Bremse. Mehr kann man von einer Ducati- bzw. genauer gesagt von einer XDiavel-Bremse nicht erwarten. Somit also total in Ordnung. Ich finde nicht, dass ich da etwas falsches behaupte. Die ist ok und auf keinen Fall so kaputt wie die Bremsen die komplett Ausfallen.

Auch wenn die Bremse nicht kaputt ist, finde ich sie persönlich schlecht und wie man bei anderen sieht auch sehr anfällig. Aber die wurde schon so schlecht von Ducati gebaut und funktioniert somit konstruktionsbedingt einwandfrei. Auf jeden Fall ist sie nicht so total kaputt wie die die komplett ausfallen.

Ich habe jetzt aber einfach den Stein des Anstoßes aus den Anzeigen rausgenommen. War eh eine überflüssige Randbemerkung...

Weil es bei meiner in den letzten 1,5 Jahren so ist. Nach Ducati-Standard bremst sie einwandfrei. Nach allgemeinem Standart bremst sie auch "ganz gut" und versagt nicht spontan oder nach einer Winterpause komplett. Dass die Bremse über Monate hinweg leicht schlechter werden könnte und bei der Jahresdurchsicht entlüftet werden sollte, werde ich aber fairerweise erwähnen. Aber auch ohne fällt sie eben nicht komplett durch.

Meine Bremse fällt nicht komplett und spontan aus. Meine xDiavel hatte einiges, aber das nicht. Trotzdem halte ich meine Hinterradbremse für ein so teures und leistungsstarkes Motorrad für eine Zumutung und nicht dem allgemeinen Standard entsprechend. Aber sie ist noch deutlich besser als viele die total ausfallen und somit quasi in Ordnung. Vor allem nach Ducati-Maßstäben. Man passt sich ja an.

Habe heute meine XDaivel von meinem letzten Annual Service abgeholt. Habe trotz noch funktionierender Bremse (war aber über den Winter seeehr tief geworden) eine Entlüftung machen lassen. Ergebnis: Noch tiefer und schwammiger. Haha.

(Tanksensor war auch immer noch kaputt. Werkstatt sagt alles in Ordnung. Ich fahre heim: Sensor spinnt.)

Gott bin ich froh dieses (Alp)Traumbike endlich los zu werden!!! Eigentlich gab es nie einen Zeitpunkt, wo sie mal nichts hatte.

Hätte jemand gerne eine gaaanz tolle XDiavel? Es steht eine zum Verkauf:

https://www.autoscout24.de/angebote/ducat…_campaign=share

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…n=Recommend_DES

Tschö Ducati. Zum Abschied hat mir dann noch der Werkstattleiter erzählt, dass meine Maschine noch gar nichts ist. Die neuen Panigales V4 Dinger müssen nach Anlieferung erst Mal KOMPLETT bis auf die letzte Schraube auseinander genommen werden, weil es da einen Rückruf gibt der das erfordert. Dann werden die Dinger wieder zusammengeschustert und dem Käufer "nagelneu" übergeben. LOL! Nur eine weitere Ducati-Anekdote... Ich bin dann mal raus.

Zitat von DonKuahn

vor 28 Minuten schrieb DonKuahn: Ich habe jetzt Termin zum Entlüften... Natürlich geil wenn ich 50km ohne Hinterradbremse erstmal hinfahren darf

" Die Hinterradbremse braucht man doch eigentlich eh nicht. Da man zu 80% vorne bremst." O-Ton Ducati-Verkäufer, als ich Ihn auf meinen Bremsenprobleme anspreche. Ich habe es echt erst für einen Scherz gehalten und gelacht. Dann... ja dann wusste ich, dass ich im falschen Laden stehe.

Du hast also eine ganz normale Ducati-Fahrt vor dir. haha

Spürst du schon die ganz besonderen Emotionen, die man nur bei Ducati bekommt?! Ja, Ducati kann "Emotionen". lol

Ab heute steht meine XDiavel offiziell bei Mobile.de zum Verkauf!

Also mein Freundlicher weiß auch nichts von Fortschritten bei dem Hinterrad-Bremsen-Problem. Als ich ihn erzählte, dass hier manche meinten, dass da jetzt vielleicht eine neue Lösung besteht, sagte er nur "Nein nein, nur Entlüften und sonst gibt es da noch nichts Größeres."

Zitat von Sparks

vor 11 Stunden schrieb Sparks: Aaalso. Habe auch mal wieder was zu vermelden.

Heute war mein Termin bei meinem Händler. Nach meinem Beschwerdebrief an den Händerl, Ducati Deutschland und Ducati Italien hatte ich ja einen Temrin. Es hieß ursprünglich, neues Entlüftungsverfahren. Habe aber gleich darauf hingewiesen, dass das doch nix bringen kann. Wenn ich einen Platten reifen habe weil ein Nagel drin ist, bringt es auch nichts, Luft auf eine andere Art in den Reifen zu pumpen. Er bleibt kaputt.

Als ich dann heute ankam (schön bei Regen 45 Minuten über die Autobahn gefahren) wurde gleich gesagt, dass sie nicht nur entlüfen. Sie tauschen auch Teile aus, weil Ducati den Fehler jetzt entdeckt hat. Es wurde der Bremszylinder und die Bremszange getauscht. Natürlich auf Kosten von Ducati, da das Problem ja bekannt ist. Sie haben wohl schon 4 Divas so umgebaut und das Problem ist bisher bei keinem mehr aufgetreten.

Habe mit meinem Ducati-Experten gesprochen, der das gleiche ja machen wollte (hätte ich nur eben selbst bezahlen müssen). Er hat mal bei Ducati nachgefragt, der neue Zylinder hat wohl so eine Art "Abluftventil" (keine Ahnung ob meine Erklärung Sinn macht). Jedenfalls soll es damit tatsächlich behoben sein. Ich werde die nächsten Wochen natürlich genauestens drauf achten und berichten, falls es wieder auftritt.

Ich weiß nicht, ob ich mein Schreiben an Ducati hier reinstellen kann als "Vorlage"? Falls das nicht gewünscht ist schreibt mir einfach, wenn ihr meinen Brief haben wollt.

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Sehr interessant! In der Tat. Das klingt mal nach einer ECHTEN Lösung des Problems. Dann drücke ich dir und uns allen die Daumen, dass jetzt bei dir alles repariert und in Ordnung ist. Paar Wochen bis Monate wird es wohl leider dauern, bis man ein echtes Resümee ziehen kann.

Ich habe es ja wirklich nicht mehr für möglich gehalten, dass Ducati noch mal mit einer echten Lösung für das Problem kommt. Aber Ducati scheint wohl wirklich noch dran zu arbeiten und jetzt vielleicht endlich den Fehler gefunden und behoben zu haben. Es gibt noch Zeichen und Wunder. Das würde ich Ducati hoch anrechnen.

Jetzt ist nur die Frage, wie alle anderen in den Genuss dieser kostenlosen Reparatur kommen? Gibt es vielleicht eine Art Reparatur- oder Vorfall-Nummer die man seinem Freundlichen geben kann und nach der er sich bei Ducati erkundigen kann? Denn ich würde mich nicht wundern, wenn der nichts davon weiß und es schwierig wird bei Ducati diese Reparaturlösung einzufordern.