Kettensatz

Hallo,

Ich wollte nun in der kalten Jahreszeit gerne meinen Kettensatz ersetzen.

Habe mir ein feines schwarz/rotes SuperSprox Stealth Kettenrad als 45er bestellt so wie ein 15er Ritzel.

Mit dabei eine tolle DID X dingsbummsmega Kette. Endlos...

Um diese zu montieren muss ich jedoch am Rahmen bzw. der Axhae vorbei. Wie stelle ich das am einfachsten an?

Was macht ihr? Fahrt ihr mit Schloss oder verpresst oder zerlegt ihr ebenfalls zur Montage?

Mit freundlichen Grüßen Rainer

Moin Rainer,

mit "endlos" meinst Du eine geschlossene Kette die kein Kettenschloss hat richtig?

Wenn das so ist - hoffe Du hast die Rechnung noch weil mit einer geschlossenen kannst Du nix anfangen!!

Wenn ich deine Zeilen so lese nehme ich mal an das Du noch nie ein Kettensatz gewechselt hast....

Ich hab noch die orginale (erste) drauf und diese ist vernietet.

Das Wechseln ist keine filigrane Arbeit aber muss gewissenhaft und fachmännisch

ausgeführt werden. möchte nicht wissen was passiert wenn wärend der Fahrt

die Kette reißt weil das Kettenschloß nicht richtig vernietet wurde...

Mein Tipp: Lass es lieber beim Freundlichen machen. Material Hast Du ja schon

Ich habe noch nie eine Kette gekauft die geschlossen war. Immer eine offene mit Kettenschloss zum vernieten.

Bei so starken Motoren müssen die auch vernietet sein.

Es gibt bei Louis und Co auch extra Werkzeuge zum vernieten eines neuen Kettenschosses. Das ist gar kein Hexenwerk und recht einfach.

Du kannst auch für deine Kette ein neues Schloss kaufen und dann zwei Nieten abschleifen und die Kette dadurch öffnen. So musst du ja auch die alte Kette öffnen.

Dann die alte offen Kette mit der neuen Ketten durch das Schloss verbinden und die Kette einfach durchlaufen lassen bis die alte Kette draußen ist und die neue Kette eingeführt.

Dann die neue Kette mit den Schloss verbinden, Schloss schließen und mit dem Vernieter das Schloss fixieren.

Am besten sonst das erste mal jemanden dabei haben der das schon mal gemacht hat. Das neue Schloss darf nicht zu stramm sitzen und die Kette sollte sich an den Gliedern noch bewegen können.

Lutze

bei meiner alten GSXR 1100 konnte man durch ausbauen der Schwinge eine Endloskette

verbauen. Lang ist es her....

Es gibt für Enuma Ketten auch Schraubschlösser, aber so ganz vertraue ich den nicht,

aber angeblich sollen die sicher sein.....

Hallo Rainer,

meinst du sowas?

Gruß Hermann

Hermann!!! Korrekt! Das habe ich hier auch liegen! Sieht top aus! Der Kettenradträger ist doch ebenfalls aus Alu oder? Den Wollte ich noch schwarz pulvern lassen.

Was die Kette angeht, die tausche ich auf jedenfall selber. Wer sich seine Motoren zusammen schraubt, macht doch vor einer Kette nicht halt. ?? Ich hab ja keine linken Hände. ? ich schau mal wie schwer es ist die Schwinge zu demontieren. Ansonsten wird die Kette wie ihr vorgeschlagen habt geöffnet. ?

Wie ihr schon gesagt habt... keine Chance ohne much Work!

hab die Kette geöffnet, und ein Nietschloss eingesetzt. Aber von Innen, so das es von Aussen aussieht wie endloss!

Leider habe ich das schwarz pulvern nicht geschafft. Nun suche ich nach einem gebrauchten Kettenradträger zum „modifizieren“?

Moin,

hat jemand Erfahrungen mit der Kette von Enuma?

https://www.kettenmax.de/kette-enuma-52…320.html?c=1419

Gruß R.

halla roland.falls du über eine wartungsarme kette nachdenkst ist regina auch top.ich habe diese seit 11000 km drauf und möchte nichts anderes mehr.

Moin steinmetz. Wie meinst Du wartungsarme?

Gurß R.

da brauchst du kein kettenspray mehr. die kette hängt auch nicht mehr durch .ich bin voll zufrieden .regina wird seit ein paar jahren bei bmw verbau

Roland, ich würde eher auf bewährte Qualitäten setzen. Bei Regina denk ich immer an die Billigen Shampoos von irgendeinem Discounter 😂

Enuma habsch uffm Enddopf druff 😂

Noch nie gehört und noch nie gelesen, da wäre ich vorsichtig bei so einem wichtigen Teil.

Zitat von Dob187

vor 16 Minuten schrieb Dob187: Roland, ich würde eher auf bewährte Qualitäten setzen. Bei Regina denk ich immer an die Billigen Shampoos von irgendeinem Discounter 😂

Enuma habsch uffm Enddopf druff 😂

😁 Von welchem Dissi isn dat 🙄😁.

Enuma, Du sollst doch vom Akzent runna . Enuma hab ich in nem anderen DUC Forum gelesen, sollen angeblich exzellente Ketten sein, unter anderem auch GP. ob es den Tatsachen entspricht, weiß ich natürlich nicht. Ist ein japanischer Hersteller.

Gruß R.

Ui, hab gerade meine Bildungslücke geschlossen, ganz interessant:

https://www.srtm.de/ENUMA-1

Zitat von Dob187

vor 2 Stunden schrieb Dob187: Roland, ich würde eher auf bewährte Qualitäten setzen. Bei Regina denk ich immer an die Billigen Shampoos von irgendeinem Discounter 😂

Enuma habsch uffm Enddopf druff 😂

Noch nie gehört und noch nie gelesen, da wäre ich vorsichtig bei so einem wichtigen Teil.

hallo dob187.regina ist ein kettenhersteller aus italien und bekannt als marke.die kette wurde in zusammenarbeit mit bmw entwickelt und zb. auf der s1000 serienmässig verbaut.sie ist auch kein schnäppchen.ich habe knapp 300-bezahlt ohne montage.ist aber schon eine weile her.ich bin zufrieden.kein felge putzen mehr.lg steinmetz

Ja Nee, ich kenne Regina Ketten, Enuma wahr mir nicht geläufig. 🤷🏻 Ist wie mit Pepsi und Coke - für mich ist D.I.D. die Marke der Wahl.

Zitat von Dob187

Am 23.8.2022 um 06:33 schrieb Dob187: Ja Nee, ich kenne Regina Ketten, Enuma wahr mir nicht geläufig. 🤷🏻 Ist wie mit Pepsi und Coke - für mich ist D.I.D. die Marke der Wahl.

da stimme ich Marcus zu, mit DID super zufrieden

Wie bei mir auch, DID!!!

Michi

Wie macht sich bei euch der Kettensatzwechsel bemerkbar. Bei mir sind irgendwie die Vibrationen an den Fußrasten stärker geworden, oder mir kommt es nur so vor, weil ich mit der SF mehr unterwegs bin. Auf jeden Fall kommt es mir mit den Vibrationen stärker vor. Vom Blatt und Ritzel her sieht eigentlich auch alles ok aus, kein Haifisch usw, ganz im Gegenteil am Blatt sehen die Zähne noch richtig gut aus, sowohl Flanken wie auch Spitzen.

Aber ich habe auf dem Ständer beim drehen des Rades gesehen, daß die Kette nicht gleichmäßig durchläuft, sondern so in Abständen etwas ruckelig ( oder wie soll ich das sagen ) läuft.

Was meint Ihr, Kette hin, obwohl Kettenrad und Ritzel noch sehr gut ausschauen?

Gruß R.