Der große Spiegel-Fred

    Hallo Andreas,


    war von den Highsidern auch auf Anhieb begeistert, das böse Erwachen kam schon als mir der von extremen Befestigungsproblemen berichtete! Ich hatte sie stehend montiert, mit dem Ergebnis,dass ich den linken Spiegel nach ca. 160 km auf dem Handrücken liegen hatte. Der besserte noch mal nach, aber zufriedenstellend war das Paket nicht! Fahre jetzt wieder die Originale mit Rizoma Ochsenaugen, macht sich auch gut.

    Grüße aus Waldhessen 😎

    Es sind die Original Spiegel der MV Agusta Brutale z.B. der 1090RR. Mit einer speziellen Klemme von Motocorse für Brembo Pumpen, können die Spiegel an der Diavel verbaut werden.

    Beste Grüße

    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

    Zitat von handstreich

    Es sind die Original Spiegel der MV Agusta Brutale z.B. der 1090RR. Mit einer speziellen Klemme von Motocorse für Brembo Pumpen, können die Spiegel an der Diavel verbaut werden.


    Top ? Und Frage selbst beantwortet ?

    Hi,


    Ich war gestern bei den HTM in Hamburg und habe diese Spiegel gesehen.

    Weiss jemand oder es die auch zur Lenkerenden Montage gibt (also Einschraubbar mit dem Lenkerendengewichten) und nicht wie auf dem Bild auf der Lenker Oberseite? Ich finde das zusätzliche Gelenk gut und glaube die Sicht ist einfach besser....


    OP

    Hallo Volk!


    Ich würde gerne Lenkerendenspiegel verbauen. Dazu hätte ich gerne ein paar Inspirationen von euch, oder sogar ein Angebot wenn jemand welche über hat. Aber bitte nur mit Bildern!


    In erster Linie aber gerne Inspirationen von euch! Danke!

    Mit freundlichen Grüßen Rainer


    Sound Fetischist... V8, V2 und R5.

    Habe mir die Highsider Victory EVO geholt und mit Spiegel nach unten montiert. Der Nachteil ist, dass die Spiegel gegen den Tank schlagen (je nach Einstellung), viel schlimmer ist aber, dass in der Kurve kein voller Lenkeinschlag mehr möglich ist. Wenn ich die Spiegel so verstelle, dass ein voller Lenkeinschlag möglich ist, dann zeigt der Blinker in den Himmel.

    Ich habe die Spiegel jetzt nach oben gedreht - sieht erst mal gewöhnungsbedürftig aus.

    Zur Festigkeit kann ich noch nicht viel sagen, die ersten 50 Km haben sie gehalten :-)


    Fazit: Highsider Victory Spiegel nach unten montiert - möglich, aber mit mit hohem Risiko.

    hmmm, ich habe ja noch nicht das Problem, dass sie sich lösen - nur die Montage nach unten hat nicht so funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe.


    Ich bin ja Optimist und hoffe, dass Highsider seine Produktarbeit gemacht hat und die Befestigung optimiert hat

    Zitat von nase30

    Habe mir die Highsider Victory EVO geholt und mit Spiegel nach unten montiert. Der Nachteil ist, dass die Spiegel gegen den Tank schlagen (je nach Einstellung), viel schlimmer ist aber, dass in der Kurve kein voller Lenkeinschlag mehr möglich ist. Wenn ich die Spiegel so verstelle, dass ein voller Lenkeinschlag möglich ist, dann zeigt der Blinker in den Himmel.[ATTACH=CONFIG]24577[/ATTACH], [ATTACH=CONFIG]24578[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24579[/ATTACH], [ATTACH=CONFIG]24580[/ATTACH]

    Ich habe die Spiegel jetzt nach oben gedreht - sieht erst mal gewöhnungsbedürftig aus.

    Zur Festigkeit kann ich noch nicht viel sagen, die ersten 50 Km haben sie gehalten :-)


    Fazit: Highsider Victory Spiegel nach unten montiert - möglich, aber mit mit hohem Risiko.


    Habe das Problem bei meiner Diavel ohne X auch gehabt, die Spiegel drückten immer an den Tank.

    Aber die Spiegel nach oben drehen geht für mich gar nicht,

    Ich habe nun einfach die Lenkeranschläge ein wenig raus gedreht und gut ist!

    Beim fahren tangiert es ja nicht, nur der Wendekreis ist nun minimal größer, aber damit kann ich gut leben!

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