Hallo Forenmitglieder,
ich trenne mich von meiner geliebten Diavel! Falls jemand Interesse hat, hier das Inserat auf Kleinanzeigen.
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Da muss ich mir echt an den Kopf langen🤣, für mich gibt es da nix was da einen Preis von 50000€ rechtfertigt! Und der mit den 100000€ ist ja der Brüller!😂😂😂
Zitat von MjoellnierAlles anzeigenvor 1 Stunde schrieb Mjoellnier: Hier die Info:
Anderes Mapping wird eingespielt.
Der Klappenauspuff wird auf "auf" stillgelegt.
Also keine weitere Elektronik notwendig.
Es soll besseres Ansprechen über den gesamten Drehzahlbereich bringen aber vor allem kühlere Verbrennung und damit deutlich mehr Lebensdauer.
?
Hallo,
gilt das jetzt nur für die X oder auch für die normale Diavel?
Zitat von PeterWvor 1 Stunde schrieb PeterW: Würde ich beim nächste mal ebenfalls machen. Dann kostet der Spaß halt gut 70 € und 3 h Arbeit und keinen guten Tausender, wie mir ebenfalls mündlich angeboten wurde.
Habe übrigens den vermutlich Nachbau (https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-e…temid=59210221E) drin, der funzt noch.
Was ein Tausender?? Also wenn das bei jemanden gemacht werden muss, ich nehm nur 500€!??
Hallo,
also warum wechselt ihr den Sensor nicht einfach selber? ? Hab es auch schon gemacht, ist doch kein Hexenwerk. Außer man ist noch in der Garantie, dann würde ich es auch beim freundlichen machen lassen!
genau wie bei der Radmutter, sind 230N/m vorgeschrieben!
Zitat von Ilkervor 15 Minuten schrieb Ilker: Ok super, heißt, also nicht von oben nach unten wie bei der normalen, sondern von unten nach oben eingesteckt ?
Das weiß ich jetzt auch nicht mehr genau wie rum das war, aber der schalter wird auf alle Fälle entgegen gesetzt wie original in das Gewinde geschraubt. Bei mir ging das auch garnicht anders, da ansonsten die Kabellänge nicht gereicht hätte.
Zitat von harleykimAm 16.7.2020 um 17:56 schrieb harleykim: bin mit Mühe nach Bayern gekommen und in einer Werkstatt in Bayern gelandet. Die letzten 30 km kam ich kaum über 60 km/h. Jeder Truck donnerte an mir vorbei und ich hatte Mühe, einen Trecker zu überholen. Totaler Scheiß! ?
Interessantes Dilemma: der ADAC bringt mir das Motorrad nur im unreparierten Zustand (nicht fahrbereit, aber kein wirtschaftlicher Totalschaden, so die Bedingungen) nach Norddeutschland. Die Heimat-Werkstatt fasst das Motorrad wegen dieses Fehlers dann aber nicht mehr an, da die bayerische Werkstatt ja bereits einen Garantieantrag für die Fehlersucher gestellt hat. Dann bekommt keine andere Werkstatt wegen derselben Sache mehr Geld von Ducati. Also muss das Motorrad hier in Bayern bleiben, bis der Fehler behoben ist. Dann habe ich aber den Transport an den Backen, wenn ich nicht warten kann. Ducati ist das wurscht, denn es handelt sich um eine Fahrzeuggarantie und nicht eine Mobilitätsgarantie.
Es kam sogar ein Vertreter von Ducati-Deutschland vorbei, der meinte, so etwas habe es noch nir gegeben. Nach 1 1/2 Tagen Fehlersucher sagt die Werkstatt nun, die Benzinpumpe ist defekt. Natürlich keine neue Benzinpumpe auf Lager - warten bis Mittwoch. Oder er baut aus einer Neumaschine die Pumpe aus, setzt sie bei mir ein, bestellt für mich eine neue Benzinpumpe auf Garantie, die er dann in die Neumaschine zurückbaut. Den Hin-und Her-Bau an der Neumaschine bezahlt ihm Ducati natürlich nicht. Also bleiben ca. 250 € dafür an mir hängen, wenn ich die schnelle Lösung will.
Ich habe mich für die schnelle Lösung entschieden, denn schließlich will ich euch ja beim Forumstreffen in Thüringen sehen! Das seid ihr mir wert! ??
Habe noch eine Benzinpumpe liegen, hätten wir dann wechseln können ist kein Hexenwerk, hab ich schon hinter mir! Komme aus Bayern Umgebung Ulm, wäre ja dann vielleicht eine Möglichkeit gewesen! Aber schon rum ums Eck. Wünsch dir viel Glück das noch alles zur deiner Zufriedenheit abläuft!
Hallo, hab auch die Ducati Performance Anlage bei mir montiert, bei mir hat alles gepasst. Das einzige was war, das der Bremslichtschalter genau anders herum wie bei der originalen montiert wird.
Sicher passt die nicht, komplett andere Form und Befestigungspunkte!
Da gibt es nix mehr auszubessern, alles was du machst wird es nur noch schlimmer aussehen lassen. Außer du eloxierst bzw. beschichtest die beiden Teile neu!
Ich glaube es reicht auch den Plus und Minus der Batteriekabel für 20Sek zusammen zu halten, das resetet die Ecu auch. Meine das hat mal mein Freundlicher zu mir gesagt.
Zitat von badpetvor 37 Minuten schrieb badpet: Hallo zusammen,
ich fahr eine Ducati Diavel BJ.2012. Das Lenkkopflager musste erneuert werden. Heute habe ich sie bei meinem Ducati Händler abgeholt und bin vom Glauben abgefallen als ich die Rechnung gesehen habe. Mich würde jetzt interessieren, was Ihr bezahlt habt für das wechseln des Lenkkopflager.
Hallo,
wieso was hast du denn bezahlt, oder gibt es einen Grund das du es hier nicht erwähnst?
Also dieses Moped, ich weiß nicht, mal ganz unabhängig von der Farbe!?
Zitat von DIAVEL Kallevor 4 Stunden schrieb DIAVEL Kalle: Hat du die Kontakte gereinigt und wieder zusammengebaut?
Läuft sie jetzt wieder??
Hab mir eine neue gebrauchte gekauft, alles wieder zusammen gebaut und läuft! Die alte werde ich wieder instand setzen und dann als Ersatz liegen lassen. Das gute Stück kostet ja 730€ ?
Zitat von DIAVEL Kallevor 3 Stunden schrieb DIAVEL Kalle: Hi,
Das habe ich schon öfter gesehen. Wasser imTank denke ich ?
Ja denke auch das da irgendwie Wasser im Tank war, wahrscheinlich Kondenswasser über den Winter oder schlechter Sprit ⛽️. Werde mal zwischendurch den Kraftstoff mit einen Additiv verwenden und über den Winter halt auch in den Tank, damit sich eventuelles Wasser nicht absetzen kann und Korossion entsteht.