• Ich habe es ja schon in nem anderen Thread geschrieben, ich hatte noch keine Probleme mit der HR Bremse.

    Diavel 1200 10tKm

    Was ich aber nicht verstehen kann, warum die nicht Stahlflexleitungen verbauen. Mein Sohn hat sich ne Indian Scout Bobber geholt und da sind Stahlflex dran.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von RoRaiseR

    vor 20 Minuten schrieb RoRaiseR: Ich habe es ja schon in nem anderen Thread geschrieben, ich hatte noch keine Probleme mit der HR Bremse.

    Diavel 1200 10tKm

    Was ich aber nicht verstehen kann, warum die nicht Stahlflexleitungen verbauen. Mein Sohn hat sich ne Indian Scout Bobber geholt und da sind Stahlflex dran.

    Gruß R.

    Wahrscheinlich mangels gutem verfügbarem Material ?

    Probleme mit der Hinterradbremse sind mir auch fremd. Das fing ja auch erst mit der X an. Also wurde das Problem in der 1260S übernommen? Das macht mich gerade Fassungslos. Den ADAC Kurs kann ich übrigens auch wärmstens empfehlen. Bis zu diesem Kurs war ich auch über 30 Jahre “Vornebremser”. Die vielen geübten Gefahrenbremsungen haben mir da die Augen geöffnet ?

    Grüsse

    Klaus

  • Aber das kann doch nicht sei, daß die das dann so übernehmen, zumal die ja angeblich der Lösung des Problems nahe sind, wie man liest. Aber es wird dann wohl so sein , wie Winneins Andreas geschrieben hat, liegt noch zuviel auf Lager und das wird dann erst einmal munter weiter rein geschraubt. Eigentlich ist das ein Unding, für mich muß das funktionieren, egal ob man sie nutzt oder auch nicht. DAS IST EIN MUSS FÜR MICH. Ich nutze sie viel und bei langsamer fahrt Schrittgeschwindigkeit, langsames Rangieren ausschließlich.

    Gruß R.

    Und was ist das überhaupt für ein Kackwetter hier oben im Norden, nix Sonne, total zu der Himmel. Die bekommen das nicht mal für einen Tag richtig vorhergesagt, Aber Hauptsache Weltuntergang dank CO² ind 100 Jahren vorhersagen. Man man man.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Zitat von RoRaiseR

    vor einer Stunde schrieb RoRaiseR: Aber das kann doch nicht sei, daß die das dann so übernehmen, zumal die ja angeblich der Lösung des Problems nahe sind, wie man liest. Aber es wird dann wohl so sein , wie Winneins Andreas geschrieben hat, liegt noch zuviel auf Lager und das wird dann erst einmal munter weiter rein geschraubt. Eigentlich ist das ein Unding, für mich muß das funktionieren, egal ob man sie nutzt oder auch nicht. DAS IST EIN MUSS FÜR MICH. Ich nutze sie viel und bei langsamer fahrt Schrittgeschwindigkeit, langsames Rangieren ausschließlich.

    Gruß R.

    Und was ist das überhaupt für ein Kackwetter hier oben im Norden, nix Sonne, total zu der Himmel. Die bekommen das nicht mal für einen Tag richtig vorhergesagt, Aber Hauptsache Weltuntergang dank CO² ind 100 Jahren vorhersagen. Man man man.

    Gruß R.

    Yepp, ist wohl so....Der alte Kram muss untergebracht werden. Sonst schreit der Controller...

    Na denn ein weiterer Grund nix Neues zu kaufen und bei Bewährtem zu bleiben. Meine 13er läuft und läuft. Allerdings ist sie ja auch vor der Ära der Übernahme vom VW Konzern ? (zumindest was den Einfluss der Entwicklung betrifft...)?‍?

    Na denn sonnige Grüße aus dem Odenwald. Hier scheint mir schon jetzt die Sonne auf den Pelz...?? Kein Wölkchen am Himmel und die Diva wird auch schon unruhig in der Garage ?

    Grüße

    Klaus

  • Am Steinhuder Meer scheint auch die Sonne! Aber Besuch kündigt sich an und fahren fällt heute leider aus?

    Bin mal gespannt, wie lange die Wirkung der Hinterradbremse anhält. Ich werde berichten...


    Wünsche Euch einen schönen Feiertag, gutes Wetter und immer gute Fahrt!

  • Moin Männers...

    Ich bin bei ner Konzernmarke seit 20Jahren und ja....manchmal ist der Topf für Reklamationen und Kulanzen gut gefüllt und der Konzern spart dadurch immernoch!

    Hier in Rostock scheint die Sonne und nach dem Frühstück wird ausgeritten ?

  • Hallo,


    meine wurde vorgestern geliefert und sofort nach der ersten Fahrt ist mir die verminderte Bremswirkung der Hinterradbremse aufgefallen.

    Da ich schon einige Divas hatte und das Problem bisher nur 1 x auf trat, dachte ich mir das es bei der 1260 und dem Preis von ca. 20 000 € Geschichte ist. Aber dem ist nicht so......

    Mensch sein beginnt im eigenen Herzen

  • Hallo,


    bei meiner hat die Wirkung der hinteren Bremse ziemlich kontinuierlich nachgelassen, zuletzt konnte ich den Hebel gefühlt bis zum Boden drücken.
    Ich habe das heute bei der 1000er Inspektion bemängelt, Bremse wurde entlüftet und funktionierte auf dem Heimweg auch wieder super.

    Nach den vorherigen Aussagen lass ich mich dann mal überraschen wie lange es so bleibt?

    Gruß Uli

  • Bei meiner 1260 wurden die Leitungen bereits getauscht. Ja, man hat nun das Gefühl, dass hinten wirklich etwas verbaut ist, was nicht nur wie eine Bremse aussieht sondern auch wie eine Bremse wirkt. Bis dto. hatte ich eher den Eindruck, dass der Bremssattel ein Designteil und Werbefläche für Brembo ist, mehr nicht. Als System ist die Konstruktion der Hinterradbremse einfach nur deletantisch. Alleine die Anordnung des Bremssattelentlüfternippel nach unten gerichtet lässt mich am Sachverstand der Ducati-Konstruteure zweifeln. Dort geht man anscheinend davon aus, dass Luft in einer Flüssigkeit nach unten fällt. Viel schlimmer ist, dass unser KBA dort nicht aktiv wird. Ich bin definitiv kein Verschwörungstheoretiker, aber das sieht mir nach einer Seilschaft par Exelance aus.

  • Zitat von Falke

    vor 5 Stunden schrieb Falke: Habe die Tage erfahren das es für die 1260 auch Austauschteile für die Bremsen geben soll.

    Die neuen Leitungen sind schon wirklich stabiler als die Serienteile. Aber dennoch aus meiner Sicht reine Augenwischerei und Symptombehandlung. Bau die Dinger mal ein und Du wirst feststellen, dass damit neue Probleme vorprogrammiert sind. Ich werfe in diesem Zusammenhang mal den Begriff "Verspannungen" ein und bin geistig darauf vorbereitet , dass mir die neue Leitung um die Ohren fliegt.

  • Würde mich auch interessieren. Habe gerade einen 1260s gekauft, bei der sich das Bremspedal auch bis zum Boden drücken ließ. Wurde dann entlüftet, gibt aber schon wieder nach und ist nicht die Art von Bremse, die ich bei einem Motorrad für 20k erwarte.

  • Also ich hab meine gestern zu Moto Waser nach Tiengen gebracht zum entlüften. Dort wurde mir dann gesagt, es gibt eine Rückrufaktion/Umrüstaktion für meine Digge.

    Es gibt neue Bremsschläuche. Ich hab sie dann gleich da gelassen damit das gemacht wird, denn auch mein Pedal ging bis zum Anschlag ohne dass das Moped bergab stehen blieb (im Stand).

    Hab mir dann noch gleich n Ausgleichsbehälter von Rizoma ausgesucht der gleich mit montiert wird.

    Alle betroffenen sollten evtl. mal den Händler kontaktieren ob Ihr Fahrzeug auch betroffen ist.

    Eigentlich geht das ja gar nicht. Von BMW hab ich ne Benachrichtigung ins Auto bekommen dass ich einen Termin machen sollen wegen des AGR Ventils (Rückruf).

    In unserer Firma werden die Kunden auch angeschrieben deren Geräte von uns von einem Rückruf betroffen sind. Ducati hat das offensichtlich nicht nötig??

  • Das scheint die Philosophie des VW Konzerns zu sein. Bei Audi und Porsche ist das inzwischen ähnlich. Wobei andere Hersteller nicht besser sind aber es manchmal vielleicht besser kaschieren...

    Als Neufahrzeugkäufer ist man heute nicht König Kunde sondern Opfer von Banken und Marketingstrategien. Aber was soll’s, wir kaufen ja trotzdem.


    Mein Feuerstuhl ist nun auch in der Werkstatt und bekommt neue Teile für die Hinterradbremse...

    Entlüften wirkte nur kurzzeitig.

    Leichte Verzögerung bei irre langem Pedalweg mit einseitiger Gewichtsverlagerung war noch möglich- am Hang halten nicht mehr!!!

    Ich hoffe, das Problem ist dann endgültig beseitigt!

    Beschämend für einen Premiumhersteller😞

  • Hab meine Digge heute abgeholt.

    Neue Bremsschläuche und der Rizoma Ausgleichsbehälter sind verbaut. System entlüftet. Und was soll ich sagen: So gut war die hintere Brems noch nie.

  • Zitat von Alberich

    vor 4 Stunden schrieb Alberich: Hab meine Digge heute abgeholt.

    Neue Bremsschläuche und der Rizoma Ausgleichsbehälter sind verbaut. System entlüftet. Und was soll ich sagen: So gut war die hintere Brems noch nie.


    dann könnte es was werden

    [font='Arial Black']Wenn man glaubt, man hat beim Motorrad-fahren alles unter Kontrolle, dann ist man zu langsam !!![/font]


    Meine   X


    [font='Arial Black'][size=14]Nur nicht erwischen lassen![/size][/font]

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!