US ja gute Idee am besten lässte du deinen Teufel auf dem Furkapass überwintern,, so kannst du ihn im Frühling runterrollen lassen 
wie gesagt mit meiner M109R ging das wunderbar,,, kann sein dass die Diavel mit dieser Methode nicht anspringt.... das Lenkschloss werde ich nicht aktivieren 
.. oder ich lasse mich in eine enge Kurve stossen
Zu euren Thema "Ladegerät" habe ich hier noch eine gute Alternative.
Das Ladegerät OptiMate 4 Dual CAN-bus. Bei diesem Ladegrät ist ein Kabel mit wasserdichten Stecker mit dabei.
[Blockierte Grafik: http://bilder2.eazyauction.de/martinduc999/a…bilder/3218.jpg]
Näher Infos zum Ladegerät mit einer sehr ausführlichen Beschreibung findet ihr in unserem Shop unter folgendem Link:
Duc Shop Tirol - Batterieladegerät OptiMate 4 Dual, CAN-bus,
Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen einem herkömmlichen und dem CAN-bus Ladegerät?
can bus bezeichnet einen Datenübertragungsstandard, der von Bosch in den 80ern eingeführt wurde. Dabei können die unterschiedlichen Systeme in einem Fahrzeug über die gleichen Kabel miteinander kommunizieren, an denen auch die 12 V anliegen. Das spart in einem PKW mehr als einen Zentner Kabel. Can-Bus-Ladegerät wird dann wohl bedeuten, dass man es an solche Systeme überlagerten Systeme anschließen kann. Bei der Diavel gibt es allerdings unter dem Sitz eine Ladebuchse mit alleiniger 12V Verbindung. Auch ziehen viele Besitzer einfach von der Batterie ein kurzes Kabel nach außen (das beispielsweise den ctek-Geräten gleich beiliegt). in beiden Fällen ist es nicht nötig auf 'can bus' -Ladegerät zu schauen.
Ahh! jetzt , ja! Danke für die promte Antwort.
Habe durch nen Zufall das original Ducati Ladegerät, welches ich am Kabel unter der Sitzbank anschließen kann. Also ist das nicht CAN-bus fähig!?
O-Ton?
Schön ausgedrückt....Recht hat er???
Ja, wo das Ladegerät angeschlossen wird, ist mir schon klar!
Wollte nur noch mal bestätigt wissen, daß dieses Duc-Ladegerät also nicht Can-bus fähig ist, weils ja an einem normalen 12 Volt-Anschluss unter der Sitzbank angeschlossen ist!?
Morgen Zusammen,
da ich hier viel darüber gelesen habe das man den Teufel wenn er in den Winterschlaf geht an einer Ladeerhaltung/ Ladegerät hängen sollte, würde es mich interessieren welches Ladegerät ihr nutzt und welche Vorzüge dies hat. Braucht man dann noch spezielle Anschlüsse, damit man an den Stecker von Ducati das dranhängen kann (Adapter?) Könnt ihr mich hier etwas aufschlauen? Das wäre super!
Ansonsten einen schönen Tag allen!
Ich nutze, allerdings eins von der Firma, normales Junsi 208B.
Gruß R.
Ich nutze das Optimate 4 mit entsprechendem Adapter.
Das Originale von Ducati
CTEK MXS 5.0 mit Adapter. Fast immer angeschlossen.
Seit Jahren nutze ich 2 CTEK Ladegeräte an allen KFZ in verschieden Stärken und hatte nie Probleme oder Ausfälle.
Davor hatte ich die 20,-€ Sonderangebote von Aldi und Co. Kurz nach Ablauf der Garantie war dann oft Feierabend...
Okay, danke für eure Antworten. Ich habe gesehen das ich unter der Sitzbank einen Adapter von Ducati auf Optimate habe. Muss das Ladegerät CAN Bus fähig sein, oder ist das egal?
nix CAN-Bus nur Spannung und genug Strom sind notwendig ?
Ich habe mir das originale von Ducati geholt, ist am einfachsten.
Gruß Frank
Das org. Teil ist jetzt kein Schnäppchen aber es kann ohne Probleme an den Ladestecker unter dem Sitz angeschlossen werden. Bei Ebay Kleinanzeigen gibt es immer mal wieder günstige gebrauchte.
Hallo, ich nutze gar keins.....zur neuen Saison springt die Teufelin immer an. Den wenigen Strom, den die Elektronik braucht sollte eine gute Batterie auch über 4-5 Monate bringen können. Dann lade ich die Batterie nur noch einmal nach um den vollen Ladezustand zu haben.
Grüße
Ralf
Also doch ein Ladegerät im Einsatz: Dann lade ich die Batterie nur noch einmal nach um den vollen Ladezustand zu haben??
Hallo zusammen,
ich habe meine Diva BJ2011 (habe die im Mai 2020 gekauft) eigentlich immer am Erhaltungsladegerät. Ich muss auch sagen, dass sie schon nach 2 Wochen Standzeit recht lange orgelt bis sie anspringt. Hat sonst noch jemand so ein Problem oder eine Idee woran es liegen kann. Habe schon bedenken, ob sie im Frühjahr anspringt.? Bin für jede Hilfe dankbar. Nutze ein Ctek Erhaltungsladegerät.
Wie alt ist die Batterie? Noch die erste? Dann könnte man ggf. Rückschlüsse ziehen. Ich hänge seit langer Zeit regelmäßig meine 4 Oldtimer Batterien an das Ctek. Im Schnitt halten die Batterien bei mir damit ca. 9 Jahre. Davor brauchte ich alle 4 - 5 Jahre neue Batterien - trotz abklemmen. Mit einem intelligenten Ladegerät kann man also sehr gut die Lebensdauer verlängern.
Im letzten Winter, 3-6 Grad und morgens noch recht feucht, brauchte ich nach längerer Standzeit auch schon mal zwei Startvorgänge. Moped steht im Carport. An der Batterie lag das aber nicht. Dank Ctek war die ja immer voll und auch erst ein halbes Jahr alt.
Mal schauen, wie sie in diesem Winter anspringt. Es wird ja langsam kälter.
Freue mich auf geniale Sonnenaufgänge und leere Straßen!
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