Beiträge von Black Forrester

    Servus, hab das selbe Problem. Hab jetzt schon 8 verschiedene Batterien verbaut im Schlüssel, wird nur erkannt wenn ich ihn direkt an die Antenne unter der Sitzbank halte. Habe jetzt auf verdacht die Keyless Antenne getauscht..... Das hat auch keine Besserung gebracht. Ist der Schlüssel der G1 für solche Probleme bekannt? Oder hat mir jemand noch einen Tipp? Hatte letztes Jahr die große Inspektion mit Desmo Service, etc. danach trat das Problem zum beginn der diesjährigen Saison auf....

    Morgen Zusammen,


    da ich hier viel darüber gelesen habe das man den Teufel wenn er in den Winterschlaf geht an einer Ladeerhaltung/ Ladegerät hängen sollte, würde es mich interessieren welches Ladegerät ihr nutzt und welche Vorzüge dies hat. Braucht man dann noch spezielle Anschlüsse, damit man an den Stecker von Ducati das dranhängen kann (Adapter?) Könnt ihr mich hier etwas aufschlauen? Das wäre super!

    Ansonsten einen schönen Tag allen!

    Hallo für alle die sich überlegen das Wireless Charging Set zu kaufen, wenn ihr es direkt an die Trennstelle am Scheinwerfer anschließen wollt benötigt ihr noch zusätzlich das Ladekabel von SP mit den offenen Litzen am ende. Laut SP Connect ist dort ein entsprechender "Widerstand" integriert damit es direkt ans Bordnetz angeschlossen werden kann. Wer das mitgelieferte USB Kabel verwenden möchte benötigt eine USB Ladedose am Bike.?


    Gruß Heiko

    Hallo Zusammen,


    ich weiß über das Thema Reifen gibt es hier schon ein Paar Threads. Aber, da ich neue Reifen benötige habe ich beim Reifenhändler meines Vertrauens mal angefragt, natürlich mit Foto vom Fzg. schein. Jetzt Schreibt er mir welchen Typ ich habe, Bj.13 also ne G1. Er frägt aber ob es eine SH7 oder SPH7 ist, weiß einer von euch was das bedeutet? Ich habe es noch nie gehört....

    Fährt den jemand aus dem Forum hier den Michelin Pilot Power3 und hat schon einen Vergleich zum Diablo Rosso3?

    Ansonsten nen schönen Tag allen!


    Gruß Heiko

    Mahlzeit Gemeinde!


    Ich habe mir den Wireless Charger von SP Connect geleistet (https://sp-connect.de/products/wireless-charging-module) , an sich n super System. ABER, ich habe vorne die "freie" Kontaktierung genutzt, um das ganze zu Verkabeln. Das ist soweit auch kein Hexenwerk. Habe noch eine Sicherung in die Zuleitung gemacht (sicher ist sicher: 2A), jetzt zu meiner Frage. Wie viel Amper/ Volt gehen über die Trennstelle? Die Platte an einem Netzteil funktioniert, das habe ich getestet.

    Schönen Tag ansonsten!

    Zitat von Dirk

    Am 25.4.2020 um 22:05 schrieb Dirk: Hallöle @Black Forrester (Du darfst uns gerne Deinen Vornamen verraten und in Dein Profil eintragen - wir sprechen uns gerne mit Vornamen im Forum an) ,

    meine besten Glückwünsche zur Teufeline! Viel Spaß damit - und natürlich auch bei uns im Forum. Wie viel hatte SIE denn zum Kaufzeitpunkt runter?

    Ach ja, natürlich noch ein verspätetes Willkommen im Club.

    Schönen Abend noch!

    Sorry, werde ich nachholen..... ?

    Zitat von DIAVEL Kalle

    Am ‎11‎.‎03‎.‎2020 um 12:32 schrieb DIAVEL Kalle: Hallo,

    sollte ab 5 KmH dauerhaft ausgehen. Brennt die Leuchte weiter ist was mit deinem ABS System.

    Hey Kalle,


    Danke für den Hinweis. Die Leuchte geht zum Glück nach dem Anfahren direkt aus.

    Kennt ihr das, man nimmt sich am Abend vor das man am nächsten Morgen mit dem Motorrad auf Arbeit fährt, dann aber morgens das Wetter nicht ganz sooo toll ist man es aber trotzdem durchzieht?

    So ist es mit heute ergangen, Wetterbericht und App sagen morgens um 6 Uhr schon 9 Grad, ich also mit juhe ab in die Motorradklamotten geh vor die Tür, denk so "naja, Straße leicht feucht, was soll's da brauchst keine Regenhose...."

    Was soll ich sagen nach 20 km habe ich n komisches Gefühl am Hinterteil..... Wird ja nicht so wild sein, fahr mal weiter, komm im Parkhaus an, zieh die Handschuhe aus, fass nach hinten und merke das es noch schlimmer ist als gedacht, alles nass bis auf die Knochen....

    Im Büro gleich mal die Lacher auf meiner Seite gehabt..... Das werden tolle 8 Stunden......

    Bin von einer YZF 1000R Thunderace nun auf die Diavel gewechselt.

    Seit ich 16 bin immer ein Motorrad besessen....

    Angefangen mit ner 125er Suzuki Marauder

    über eine Yamaha XS360 BJ. 87

    zu meiner YZF die ich nun über 15 Jahre mein eigen nannte. Aber die Sitzposition war die letzten Jahre einfach nicht mehr angenehm für mich.... Beine und Arme immer wieder eingeschlafen. Und letztes Jahr eben die Probefahrt mit der Duc gemacht, was soll ich sagen.... Mein Kumpel der dabei war musste mir das lachen aus dem Gesicht prügeln. Bin froh den Wechsel gemacht zu haben.


    Gruß Heiko

    Mahlzeit Zusammen,


    gestern bin ich ne Runde mit dem Teufel unterwegs gewesen... Nix wildes, nur im Ort zum Tanken.... Dabei ist mir aufgefallen, das die ABS Leuchte nach dem Start leuchtet, habe mir nix weiter dabei gedacht. Nun die Frage, ist das normal? Oder stimmt hier etwas nicht? BJ ist ne '13ner....

    Servus Zusammen,


    wollte mich hier auch kurz vorstellen.

    Komme, wie es mein User eventuell erkennen lässt aus dem Schwarzwald, bin "noch" 38 Jahre jung, stolzer Vater von 2 Kindern und seit langem begeisterter Motorradfahrer.

    Wie es der Zufall so will hat ein guter Kumpel letztes Jahr seinen Führerschein nachgeholt und war auf der Suche nach einem Bike für sich, dabei unterstütze ich natürlich gerne und fuhr eine Diavel probe.... Was soll ich sagen, sofort wohlgefühlt und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.......

    Jetzt habe ich letzte Woche zugeschlagen und mir eine aus '13 gebraucht beim Händler gekauft. Bilder habe ich leider noch keine, da sie jetzt noch bis Anfang März noch beim Händler stehen darf (Saisonkennzeichen). Falls Interesse an Bildern besteht reiche ich diese dann gerne nach. Ansonsten freue ich mich hier auf einen regen Erfahrungsaustausch, etc.

    ✌️?