Zard Topf fuer X Diavel

Hi, ich habe die Zard auf der Custom Bike Show gesehen und fand die optisch gut.

Überall konnte man die Anlagen sich anhören nur bei Zard unter anderem leider nicht

Der Preis lag bei 2100€

Gibt es inzwischen jemanden der die Anlage mit Zulassung verbaut hat?

Mich interessiert ungemein der Sound des Topfes.

Zitat von Ducati-Chris

Ertse Anlage ist verschickt und unterwegs zu mir, kann sie leider erst in 3 Wochen testen da ich von der Arbeit unterwegs bin.

Werden dann auch ein Viedeo machen.

Also ist jetzt ab kommnede Woche lieferbar wer interresse hat.

Ist es möglich dass du ne soundaufnahme vom originalen und dann vom neuen Auspuff machst? Also gleicher Ort, Aufnahmegerät, drehzahlbereich durchfahren etc... das wäre eine spitzen Referenz ...

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Lieber Herr Gott... lass bitte endlich den SC Project Prototypen für Rizoma in Serie erscheinen!

Sorry Leute egal wie das Ding klingt, aber es passt absolut nicht zur Linienführung des Bikes.

Hallo Leute, hat hier jemand schon die Zard-Anlage gehört? Ich bestelle gerade eine neue XDiavel und wollte fragen, ob der Sound besser/lauter als mit den Originaltöpfen ist? Es ist irgendwie alles euro4 norm jetzt also ist es nun lauter oder nicht?

Gibts von dem Bottich eigentlich auch mal ein Soundfile irgendwo? Sollte doch schon lang im Umlauf sein.

Soundfiles kenn ich nur von Facebook. Hab aber den Legalen schon in natura gehört und er klingt saumäßig stark. Steht dem Termi in fast nichts nach. Einziger Unterschied ist wohl der eingebaute Kat und die E-Nummer.

Zitat von DonKuahn

Der Auspuff wäre okay wenn man ein bisschen aufs Design geachtet hätte...

- Die Töpfe hätten ein Stück kürzer gehört, so das wenn man das Bike von der Seite sieht (wie auf dem Bild) der Hinterreifen komplett sichtbar ist.

- Der obere Topf sieht aus als würde er da gar nicht hingehören und wurde hingeschustert, sichtbare Schweißnähte "Absolutes-No-Go!" (nachverchromen wäre das Stichwort oder schwarz keramik beschichten)

- Dann hätte ich den oberen etwas länger als den Unteren gemacht um der Linie zu folgen und vielleicht mehr einen seitlichen SlashCut

Ne kürzere etwas steilere Version von dem wäre vielleicht nicht schlecht gewesen...

[ATTACH=CONFIG]23951[/ATTACH]

...der geht mal mit der Fahrzeuglinie !!!

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Ja der Zard bei der X ist ok aber man hätte es besser machen können den oberen finde ich mit seinem Knick auch nicht wirklich gelungen, sieht wie schon von DonKuahn gesagt aus wie zusätzlich angebaut ... oder vielleicht sollte ich nicht besser sondern "anders" sagen sollen, denn jeder hat einen anderen Geschmack.

Und was den Zard bei der Diavel betrifft. Der hat ne eigene Linienführung nimmt aber keine Linie der Diava auf ... und das der hinterreifen dort in der gleichen Linie ist, ist auch nur im stand komplett ausgefedert.

Wenn man fährt passt da gar nichts mehr mit der Linie.

Ich finde den Zard in dieser Custom-Lackierung schon sehr fesch!

Fotos sind vom IG User XD1262.

Optisch der z.Z mit abstand am schönsten zubehör Auspuff mit ABE !

.Serie immer noch am schönsten.

Tatsächlich der erste Auspuff aus dem Zubehör der das Motorrad nicht völlig entstellt. Zumindest nach meinem Geschmack.

Eine Hörprobe mit vorher / nacher wäre ja noch nett. Bei youtube gibt es leider immer nur nachher....

Edit: 2800 €?!?!?!?! Die haben sie ja echt nicht alle. Glaube echt das bleibt meine einzige Ducati...

Hallo Leute hab meine Diva nun auch umgerüstet 10 Stunden hat es gedauert aber die Zeit und Investition hat sich echt gelohnt.

Hat jemand Interesse an dem original Auspuff den ich abgebaut habe, da ich den verkaufen würde.

mfg. :_)

Gute Arbeit. Ich bewundere jeden Hobbyschrauber, dem dieses Kunststück an der XDS gelingt. ?

Und jetzt ab zum re-Mapping.

10 Stunden? Wahnsinn. Aber es sieht auf den Fotos auch sehr aufwändig aus. Saubere Arbeit und optisch gutes Ergebnis.

Ich glaube es wird keinen besseren geben, für mich der schönste, den man da dran machen kann und sogar besser aussehend als der originale.

Gruß R.

Ich bin ehrlich gesagt gar kein Schrauber hab es einfach mal versucht und mich getraut.

Ein Hobby Schrauber hätte es denke schneller geschafft.

War ziemlich anstrengend.

Aber vielen Dank.

Das Mapping wo kann man das machen direkt bei Ducati und was kostet sowas?

Mfg

Ich würde es bei einem Dynojet Profi in kombi mit einem Powercommander V machen lassen. Es kostet ca 600 Euro würde ich meinen, aber es bringt die Leistung (und den Verbrauch) wieder aufs beste Level.