Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

Komme gerade heute aus Sardinien zurück, der Reifen klebt, das ist unglaublich! Ich muss morgen neue Fussrasten bestellen, und der gute Daytona-Stiefel hat es auch hinter sich......

Also meine Reifen halten immer so zwischen 3-4000 km, dann ist Schluss egal ob Pirelli oder Michelin, das nimmt sich nix bei mir! ? Habe momentan den neuen Pirelli Diablo 3 drauf, bin sehr zufrieden was Handling und Grip angeht. Aber auch der wird sich in der von mir genannten Laufleistung bewegen.?

So der nächste RS ist drauf, fast 10k hat der letzte gehalten und war bis zum Ende gut fahrbar. Der Rosso wurde in der Mitte immer gerade wogegen der RS bis zum Ende seine Kontur behalten hat.

Guter Hinweis die Pirelli werden mit dem Alter bissi bockig beim Kurvenlegen. Wenn die neu sind ists optimal.

Genau das war auch mein Empfinden beim Pirelli und nach dem Reifenwechsel dachte man immer man hat ein anderes Motorrad. Beim RS hingegen habe ich keinen Unterschied feststellen können zwischen alt und neu.

Moin,

Habe auch vom Rosso zum RS gewechselt und muss sagen die Haftung ist Mega. Der Rosso war nach 5500 runter, mal sehen wie lange der RS hält. Bis jetzt bin ich super zufrieden mit den Pneus....

Sieht klasse aus. Bisserl dragstermäßig finde ich.

Der Power RS ist der WAHNSINN!!! Einfach KLASSE!!!

Das sind aber schlechte Nachrichten. War mit dem Reifen super zufrieden. Ich an deiner Stelle würde mir einen im Netz bestellen. Nach meiner Suche sind da noch etliche auf Lager

Das ist wirklich bedauerlich, ich bin ihn gerne gefahren

Habe gerade gestern auf den RS gewechselt und war bei der ersten Tour sehr angetan vom Reifen. Da würde er mir als zukünftige Alternative sehr fehlen.

so ein Scheiss.

Auf der Homepage von Michelin ist er auch schon raus (der 240er)

..gibt nur noch den Pilot Power 3 in 240er

Der eine oder andere Reifendealer im Netz liefert ihn noch..zumindest laut deren Seite ist er noch bestellbar..

Aber wurde nicht der RS+ schon als Hinterreifen vorgestellt?

Grüße

Ralf

Zitat von rm_Diavel

vor 2 Stunden schrieb rm_Diavel:

Aber wurde nicht der RS+ schon als Hinterreifen vorgestellt?

Aber nicht in unserer Größe

Aber die Frage ist ja warum der raus ist, gab es Probleme, zu wenig Absatz .

Gruß R.

Das ist des Pudels Kern, no Profit, denke die Stückzahlen waren marginal, die paar Diavel

Zitat von Ingo11

vor 7 Stunden schrieb Ingo11: Ich kann nur nicht verstehen warum man den alten power3 im Programm lässt und den neueren Reifen einstellt.

Wir leben leider in einem aggressiven kapitalistischem Wirtschaftssystem. Ich denke Kostengründe sind das Übel des machens. Der ältere wird dann wahrscheinlich, wenn er denn im Programm gehalten wir, kostengünstiger herzustellen sein.

Gruß R.