Beiträge von koroleas

  • Heckhöherlegung

    Die Heckhöherlegung verändert unter anderem den Lenkungswinkel. Dieser wird steiler und das Motorrad lässt sich dadurch agiler durch die Kurven fahren. Zusätzlich erhält man etwas mehr Bodenfreiheit (Fussrasten).

  • Entlüftungsnippel

    Da bei uns in der Schweiz vorübergehend alles geschlossen wurde und wir auch nicht nach Deutschland ausreisen dürfen,suche ich auf diesen Weg dringend einen Ducati Entlüftungsnippel M6 für Kupplungsnehmerzylinder Art.Nr. 18710021A

    Kann mir jemand aus der Schweiz einen zusenden?

  • Fahrwerkseinstellung

    Ich frage mich weshalb die Federvorspannung entsprechend den Fahrmodis anders eingestellt werden soll? Ist es nicht so, dass die Federvorspannung vom Fahrergewicht abhängig ist (einmal Gewichtsabhängig einstellen und fertig ists)? Mein Gewicht verändert sich ja nicht wenn ich von Urban auf Sport wechsle ?

    Ich hab übrigens das Heck auch höher gelegt (Saarland), kann ich wirklich empfehlen ?

  • Ducati Diavel Diesel

    ach wirklich eine sehr sehr gelungene Version! Ich kann jedoch nicht verstehen, weshalb an diesem Modell solche hässlichen (bitte entschuldige, nicht böse gemeint) Seitenreflektoren an der Gabel befestigt wurden ! Sonst erste Sahne!


    Meine Frau würde mir leider den Kopf umdrehen


    Wünsche dir jedenfalls viel Erfolg 'falls' du dieses schöne Bike überhaupt verkaufen möchtest.

  • Zard Auspuff

    Hallo, ich gebe hier zu noch meine Hitzeschutzbanderfahrung ab.


    Also, zuerst ahtte ich mich für ein schwarzes Band entschieden welches ich in der Bucht gekauft hatte. Sehr schön rockig sah das aus (schaue dazu meine Bilder in einem Thread hier an). Leider wurde dieser, wie hier nun bereits von anderen beschrieben wird, an gewissen Stellen weiss. Mit der Zeit fand ich es sogar noch rockier als nur schwarz, es kam jedoch der Tag wo ich ein hitzebeständigeres Band wünschte und habe mir diese aus Titan geleistet. Diese halten einwandfrei die Farbe und sieht, für meinen Geschmack, hammermässig aus.


    Von irgendwelchen Überhitzungsproblemen kann ich auch nach der zweiten Saison damit, keine berichten.


    Für mich geht es hier rein um die Optik und nicht um Leistungssteigerungen oder Abbußen.

  • Bei der Ganganzeige ein 'C'!

    Also, scheint niemand irgendwelche Erfahrungen teilen zu können (bin wieder mal der erste, typisch )


    Mein Mech meinte heute, dass es an der Batterie liegen könnte. Ich habe mir eine von Ihnen ausborgen können, ging damit nach Hause und das kam dabei raus:


    E-Mail an meine Werkstatt:


    Danke dass ich eine Batterie ausborgen durfte. Ich habe diese in meine Diavel eingebaut, wie ich jedoch vermutet habe, kam ich nicht zum gewünschten Erfolg. Die Displays gingen, wie bereits schon, an, der Anlasser machte jedoch keine Anstalten sich zu drehen, nichts machte irgendwelche Anzeichen sich in irgendwelche Richtungen drehen zu wollen (alles blieb stumm, gemäss dem Video welches ich David (dem Mech) gezeigt habe). Habe die Batterie wieder ausgebaut, meine wieder montiert und im Pannendienst angerufen, welche später auch vorbeikamen. In der Zwischenzeit habe ich die Diavel aus der Garage geschoben und dabei den Motor etwas drehen lassen (Mechanisch).Als ich die Maschine auf dem Platz zum aufladen positioniert hatte startete ich einen letzten Versuch und prompt sprang sie an! Die Anzeigen blinkten jedoch weiter wie bereits telefonisch beschrieben. Nach einer kurzen Testrunde im Quartier und in Absprache mit dem Pannendienst (welcher zwischenzeitlich eingetroffen war) fuhr ich den Teufel zu euch vor die Werkstatt. Auf dem weg zu euch hatte ich keinerlei Probleme, die Maschine fuhr wie immer einwandfrei (ausser eben den blinkenden Kontrollleuchten). Den Schlüssel habe ich euch in den blauen Briefkasten geworfen. Ich wäre euch sehr dankbar, wenn Ihr euch bis Donnerstag Zeit einräumen könnt um mir den Fehlerspeicher abzufragen und diesen ggf. zu löschen.


    So, nun warte ich und hoffe auf eine positive Rückmeldung vom Mech.

  • Bei der Ganganzeige ein 'C'!

    Hallo Zusammen, war schon lange nicht mehr aktiv hier, komme jedoch nun mit einem Anliegen. Mein schwarzer Teufel zeigt in der Ganganzeige ein 'C' an welches blinkt, die Kilometeranzeige blinkt mit strichen und die grüne Neutralanzeige blinkt (grün selbstverständlich). Es scheint mir auch so, als könne ich ab dem dritten Gang nicht weiter hochschalten (ohne laufenden Motor, dieser lässt sich ja nicht starten). Hat jemand diesbezüglich Erfahrungsberichte?

  • Klappe im Auspuff???

    Hab auch den exup boost, ist kinderleicht, günstig und gibt keine Fehlermeldung ab. Hab´nen Remus drauf. Bleibt die Antwort ob sinnvoll oder nicht, Staudruck Funktion etc. Fahr keine optimierte software.

  • Hier ein paar Bilder meines Teufelchen

    Hallo zusammen, sorry war schon lange nicht mehr im Forum tätig. Herzlichen Dank für eure Rückmeldungen! Der sound des Remus finde ich super! Das Thermoband verklebt nicht war jedoch nicht so hitzebeständig und es wurde mit der Zeit weiss. Kürzlich habe ich ein anderes montiert welches bis jetzt hält, ist jedoch aus Titan. Das umwickeln ist etwas mühsam wenn du wie ich, die Krümmeranlage dran behälst. Wichtig ist, das Band vorher in Wasser zu legen (feucht machen) da es sonst zu einer Fiberglasfaserluftverpesstung kommen kann :simple: und das euch bewusst ist, dass diese Fasern auf der Haut echt jucken können, deshalb nass machen und richtig gekleidet sein (Würde kurze Hosen und oben ohne ohne kurzarm vermeiden)!!! Die Tasche ist die von Ducati Performance und wurde als Lenkertasche verkauft (hatte diese an meiner Hyper Eva sp). Habe die Tasche mittlerweile wegen der Auspuffhitze von rechts nach links gewechselt. Sie ist ziemlich praktisch, fahre jedoch mittlerweile mit einer kleinen Tasche auf dem Heck herum. Da ich momentan an Umbauarbeiten bin werden bald aktuelle Fotos meines Teufelchen folgen. Habt weiterhin viel Spass bei euren Ausfahrten!

  • Ist das die Neue diavel? ?

    Ich fand ausserdem die Präsentation wirklich schlecht. Zuerst 9 neue Modelle anpreisen und was kommt dabei raus? 9 Faceliftings (nicht dass es keine technischen Veränderungen gab, hab einfach zu hohe Erwartungen gehabt). Ausserdem war die Rhetorik voll scheisse langweilig. Auch ein CEO sollte einen Rhetorikkurs absolvieren wenn er schon präsentieren möchte. Ein weltweit bekannter Konzern sollte schon mehr drauf haben. So, nun hab ich genug gekotzt.

  • Welchen Fahrmodus benutzt Ihr meistens?

    Meinen Teufel habe ich die ersten 1000km im Urban-, die nächsten 1000km im Touringmodus gefahren. Danach freudig den Sportmodi eingesetzt. Vorher hatte ich die 1100er Hypermotard evo sp unter meinem A...., da gabs keinen Schnickschnack wie Fahrmodi geschweige den elektronische Fahrhilfen und war diesbezüglich kein Freund davon (ausser dem ABS, dass finde ich sehr sinnvoll). Wenn diese jedoch zum Teufel gehören und ab Werk vorhanden sind weshalb sie nicht nutzen? Die Fahrmodi des Teufels setze ich wie folgt ein: mit Urban durch die Stadt (was eindeutig angenehmer ist), Touring wenn ich einfach gemütlich unterwegs bin, Sport wenn mich der Teufel am Nacken packt .

    Eine Frage hat mich die letzten Paar Ausfahrten jedoch immer wieder beschäftigt. Weshalb schalte ich die DTC im Sportmodus nicht einfach mal aus (vorher hatte ich ja nie solche Sachen)? Klar gibt es zwischen 90 und 162PS einen markanten Leistungsunterschied jedoch liegen auch fast 60kg Gewichtsunterschied dazwischen (was die Hyper wiederum auch zu einem Teufel macht ).

    Ich möchte hier kein riesiges Ding betreffend Sinn und Unsinn elektronischer Fahrhilfen starten. Für mich persönlichen habe ich einfach festgestellt, dass dabei ´die obere hälfte des Motorrads´, genau gesagt, wie ich mental damit umgehe, eine grosse Rolle spielt. Sprich: keine Fahrmodi, keine Fahrunterstützung --> ok, dann halt nicht, kein Problem, einfach langsam herantasten. Alles enthalten und einstellbar --> hhmm, ok, muss mir weniger Gedanken über die Gasstellung machen, die Elektronik regelts .

    Dementsprechend nehme ich mich vor, mich vorsichtig an die geballte Ladung von 162PS mal ohne DTC heranzutasten. Ich verspreche mir mehr Fahrgefühl und Respekt für meinen Teufel. Mal schauen.

    Übrigens, hat schon jemand mal ausprobiert mit ausgeschaltetem DTC im Sportmodi die Gegend unsicher zu machen?

  • Verbreiterte Lufteinlässe

    Ja die der Titanium würde ich auch gerne haben, der Preis ist mir jedoch auch zu hoch. Wichtig ist mir jedoch angepasste Lüftungsgitter zu haben sonst schauts Bisserl komisch aus. Noch etwas anderes, bin auf der suche nach solch einem Handyhalter (Iphone4), kannst du mir Fotos und link für eine Bestellung via PN schicken? wär ganz toll . Danke schön im voraus!