Beiträge von aphro1

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Zitat von DIA

Am 7.8.2024 um 12:29 schrieb DIA: ich werde den ggf. probieren - Rosso ist super schnell runter bei mir..

Hab den Power 6 jetzt seit 2tkm drauf und muß leider erkennen: wirklich schöner Reifen, aber hält nicht länger !

(Wenn kein Wunder geschieht, ist er in spätestens 500km fertig auf der XDiavel)

Werde erstmal wieder auf den Rosso zurück kehren, hat das bessere Preis/Leistungsverhältnis.

Erster, noch nicht abschließender Eindruck:

Die X fährt sich als wäre sie 30kg leichter ! Extrem leichtfüßig. Viel mehr kann ich noch nicht sagen (War erstmal nur kürzere Touren mit meiner Frau unterwegs. Der Test auf meiner Runde kommt erst noch).

Nein, gar nicht 😎

Wenn ich aber mit der X unterwegs bin möchte ich einfach Spaß haben und meine Hausrunde sind 200km schönste Kurve an Kurve, nur wenige Geraden, kein Verkehr. Da macht der Ritt auf der X unendlich Spaß. So sind die Flanken hinten meist am stärksten abgefahren.

Wer mal nach Niederbayern kommt, den nehm ich gerne mit auf meine Hausrunde 🤠

Für Touren habe ich meine Multi. Da hält dann ein Reifensatz auch länger.

Habe gestern auf meiner XDiavel den Rosso III gegen einen Power 6 tauschen lassen und noch 150km gefahren.

Leider war auf meiner Hausstrecke durch die Landwirtschaft sehr viel Dreck auf den Straßen und durch den leichten Regen der letzten Tage nur schön verteilt. Von daher war es an vielen Stellen schmierig und ich war verhaltener unterwegs.

Der erste Eindruck ist unauffällig. Hatte aber an dem Pirelli eigentlich auch nichts aus zu setzten bis auf die geringe Laufleistung von 2.500km.

Da erhoffe ich mir nun eine deutliche Verbesserung, ansonsten wäre sein Mehrpreis nicht gerechtfertigt und es kommt dann wieder der Rosso III.

Werde berichten, wenn die Straßen wieder sauber sind.

Naja, die durfte nun in drei Jahren trotzdem 18 tkm an die frische Luft 🥰

Aber Du bist nach wie vor mein X-Langstrecken-König 👍

Bin ja in der glücklichen Situation auch täglich zwischen XDiavel und Multi V4S entscheiden zu können.

Kann alles positive auch nur bestätigen und bin mit 178 cm auch nicht groß, aber mit der Multi noch nie ein Problem gehabt.

Nun kommt bei uns noch eine neue Situation hinzu: seit ein paar Wochen steht zusätzlich eine Multistrada V2S meiner Frau daneben.

Und ich muß nun leider zugeben: geiles Teil, gerade für kleinere Fahrer (meine Frau ist 168cm bei nur 53 kg). Fährt sich sowas von leicht und spielerisch, einfach phantastisch. Und für die Landstraße mehr als ausreichend motorisiert. Einzig für lange Touren bin ich (als Superschwergewichtler) noch lieber mit der V4 unterwegs.

Für die kurze Spaßrunde / Eisdiele geht aber nichts über die X 🥰

Hey Tenno

klasse Dich wieder auf einer X zu wissen.

Viel Spaß mit der neuen 😍

Kann nur mit einer Multi 1260 vergleichen. Da sitze ich auf der V4 deutlich besser und habe "rutschen nach vorne" nicht mehr

Vielen Dank für Deine Mühen bis jetzt und zugleich danke, daß Du uns weiter erhalten bleibst !

Dir und Deiner Familie wünsche ich auf jeden Fall viel Spaß und viele neue positive Erfahrungen.

Liebe Grüße

Markus

Zitat von Udo1505

vor 19 Stunden schrieb Udo1505: Hallo Dirk, leider kann ich noch keinen Vollzug melden 😕 Ducati hat es bisher nicht hinbekommen, zu liefern. Jetzt sind Werksferien… piept mich ziemlich an. Letzte Woche in Südtirol im Urlaub gewesen. Musste mir dazu beim Händler eine Multi V4 mieten, damit ich den Urlaub nicht canceln musste… Mal schauen, wie lange ich noch Frust schieben muss…

Grüsse Udo

Nicht daß Du dann bei der V4 bleibst 🥰

Ich kann berichten, daß sich beide super gut ergänzen und verstehen 😀

(Dieses Jahr bis jetzt ca. 3.5tkm X und 10tkm V4S, komme aus dem Grinsen gar nicht mehr raus)

Wenn man sich den Reifen anschaut, hat der noch nie mehr als 20 Grad Schräglage gesehen > reines Showteil

Zitat von Guenter

vor 18 Stunden schrieb Guenter: Was meint Ihr V4-Fahrer - wäre der neuen Motor geeignet für eine künftige Diavel?

Der Motor ist eine Wucht. Wirklich sehr gelungen und in der Multi empfand ich ihn als genial. Besser als der 1260er zuvor in meiner MS vom letzten Jahr.

Zumindest in meiner X würde ich aber den weniger perfekten, dafür emotionaleren V2 weiterhin bevorzugen. Nicht daß der V4 emotionslos wäre, aber der V2 paßt hier einfach besser für mich 🤔

Servus Dirk

momentan genieße ich (gezwungener Maßen, meine V4 wollte nochmals nach Hause und die neue Schwester kommt erst noch) wieder sehr die X.

Nachdem ich nun auch mal die r nine t meiner Frau fahren durfte, stellte ich zur Beruhigung fest, daß Boxer und Kardan nichts für mich sind, auch wenn es sicherlich ein tolles Bike ist.

Kann mich glücklich schätzen, so eine tolle Auswahl zu haben !

Alles Gute mit der GS !

Habe ja letztes Jahr zur X noch eine MS 1260 GT genommen (plante größere Touren, aber Corona ...), mit der der Funke auch nicht 100% rüber sprang. Dann kurz entschlossen im Januar eine V4S und die hat mich komplett begeistert auf den ersten 1000km, so daß ich momentan gerne auf die zweite warte im April 😍.

Also ich bin mir sicher, daß Du Dich bald wieder blicken läßt 😀

machs nicht, könnte teuer werden 😉

Habe nun 1000km Multi V4 hinter mir und bin ebenfalls begeistert 🥰

Auch wenn die X heute aus dem Winterschlaf geholt wurde und ihr Bleiberecht belegt hat 😀

Habe ja vor einer Woche meine V4 bekommen und bis jetzt 300km gefahren.

Ich hatte letztes Jahr eine Multi 1260 S GrandTour bekommen und war eigentlich zufrieden. Vor allem optisch nach wie vor die schönste Reiseenduro.

Aber kurzentschlossen dann auf die V4 umgestiegen. Und ich kann nur alle Berichte voll bestätigen. Ein absolut schwereloses fahren, das mit nichts anderem das ich kenne vergleichbar ist.

Aber trotzdem wird ebenfalls die X bleiben und für die speziellen Momente ihren Platz behalten ?

Am Freitag großes Highlight:

Das erste Moped meiner Frau abgeholt und zugleich meine Multi 1260 ersetzt durch die V4.

Einzige Konstante bleibt aber die XDiavel ?