GEPÄCK an der Diavel

Anwendungsbeispiel:

Den carbonfarbenen TR wollte ich ohne seitlich sichtbare Bänder (mangels Magnet-Eignung) befestigen.

Mit 2 Kunststoffhaken für vorne und drei kurzen Spannbändern easy und fest fixiert.

Als Zwischenlage dient ein Microfasertuch. Nachteil: Unsichtbarkeit des tankseitigen Displays.

für die Standards (red & black) reicht auch ein normaler Magnet-Tankrucksack. Der Tank ist aus Metall ...

Hab mir den Tankrucksack und den für hinten gekauft.

Funktionieren echt gut und haben eine super Qualität.

Der Tankrucksack muss verschraubt werde und sitzt dann sehr gut.

Im Windscaten fährt es sich entspannt une mann kann sich auch mal richtig gegen lehnen.

Nur das TFT ist mit 184cm Körpergrösse nicht mehr sichtbar.

Der Rucksack für hinten ist auch super, nur doe Befestigung nervt, da es keine Schnappverschlüsse sind.

Kartenfach gibt es nicht, aber Regenüberzüge und die sind auch dicht.

Gruss Knödel

welcher jetzt? Ducati original oder sonnst was?

Ich hab mir den Tankrucksack von Polo gekauft, siehe Link. Geht für die Standard- Tankabdeckung weil Stahl lackiert völlig unproblematisch. Magnete haften wie die S.. und bis jetzt konnte ich keine Kratzer feststellen. Das Teil ist relativ groß und geräumig, allerdings im Volumen nicht variabel. Durch den relativ langen Tank der Diavel kann das Teil verschiedentlich positioniert werden. Ich hab ihn, wie Du auf meinen Fotos sehen kannst immer relativ weit hinten, weil ich dann auch noch auf das Tankdisplay schauen kann. Kommt natürlich auf den Bauchumfang und die Körpergröße an. Ich bin "schlank" auch wenn meine Frau anderes behauptet und knapp 180cm groß. Hatte den Tankrucksack am Anfang deutlich weiter vorne, so dass der Tankverschluss komplett verdeckt war, dann sieht man aber das Display nur noch wenn man aufsteht. Da es mir aber gefehlt hat, hab ich`s mit der weiter hinteren Position probiert und finde es so optimal.

Zumindest auf den Duacti- Bildern kommt mir der Originale sehr klein vor und auch die Tankauflage gefällt mir nicht wirklich.

Road Tankbag Raceline

Sorry für den schlechten Hintergrund, vielleicht such ich mir beim nächsten Bild eine etwas reizvollere Umgebung aus. Hoffe ich konnte dir hiermit die Entscheidung etwas erleichtern.

Viele Grüße

Peter

Soooo, nachdem ich meinen kleinen Teufel hab, kommt die Frage, wohin mit dem Gepäck fürs Wochenende?!

Ich hab bei POLO (der ist um die Ecke bei mir) eine Hecktasche gefunden, die eigentlich super passt.

Hecktasche

Die Frage ist immer nur: WIE festmachen?

Unter der Sitzbank sind ja die Orginal Laschen, der Abstand passt perfekt, nur die Enden sind die falschen...

Also mal ein bischen gebastelt...

1. Als erstes hab ich die orginal Nieten mit einem 5mm Bohrer ausgebohrt. Aber bitte vorsichtig, wer will schon aus der Sitzbank wieder oben rauskommen?

2. Die mitgelieferten Bänder hab ich dann mal zu meinem Schuhmacher des Vertrauens gebracht. Der hat mir für 5 € die Bänder dreifach umgenäht. Somit einfach mehr Material da, dann kann das nicht ausreißen.

3. Mit einem Locheisen hab ich dann Löcher mit 8 mm eingestanzt. 9 mm wären zwar besser gewesen, aber mein Baumarkt hatte leider kein passendes. Passt trotzdem.

4. Mit dem Mitgelieferten Tool hab ich dann die Ösen in die neuen Gurte eingenietet.

5. Die neuen Gurte hab ich dann mit 5 mm Blindnieten und Karrosseriescheiben eingenietet.

6. So sieht das dann aus mit den neuen Gurten...

7. Die Enden der Gurte sollten verschweißt werden... Entweder mit einem Feuerzeug heiß machen, oder besser: mit einem Lötkolben durchschneiden. Aber Aufpassen: die Lötspitzen mögen das nicht so sehr, Löten ist danach nicht mehr so toll.

8. So sieht das dann auf der Kleinen aus...

9. Wenn die Gurte nicht gebraucht werden, können die einfach unter der Sitzbank wieder reingelegt werden.

10. Die Tasche mal offen, hat 25 l Inhalt... Reicht für ein Wochenende.. zumindest für Männer ;-)

11. Kleine Werkzeugliste:

Akkubohrmaschine mit 5 mm Bohrer

Blindnietzange

Locheisen 9 mm

Messer

Lötkolben

Hammer

12. Materialbedarf:

4 Blindnieten 5 mm

4 Karosseriescheiben

4 Nietösen 10 mm

Zeitaufwand keine Stunde!

Viel Spaß beim nachbauen...

Sieht gut aus! Ich hatte auf meiner letzten viertägigen Tour eine Ortlieb-Gepäckrolle drauf. Befestigt an den vier Schlaufen unter der Bank. Ging wunderbar!

Zitat von US522

...Die Frage ist immer nur: WIE festmachen?

Unter der Sitzbank sind ja die Orginal Laschen, der Abstand passt perfekt, nur die Enden sind die falschen...

Also mal ein bischen gebastelt...

Vielen Dank für diese Info. Den Weg gehe ich auch.

Unter der Sitzbank befindet sich im Heckrahmen jeweils seitlich eine 8er-Gewinde-Bohrung. Dort habe ich mit je einer 8er-Inbus-Schraube eine Öse [color=mediumturquoise](siehe hier)[/color] befestigt. Durch diese passen 25mm Gurte zum Verzurren.

Für eine Gepäckrolle habe ich mit den Gurten eine Schleife über den ausziehbaren Sozius-Griff gemacht und dann diagonal verzurrt.

Die Gurtschleifen unter der Sitzbank habe ich zusätzlich per Spanngurt für die Links-Rechts-Fixierung benutzt.

Die Gepäckrolle (ca. 20kg) sitzt damit bombenfest.

Und das Schöne daran ist, daß sich das Fahrverhalten damit kaum ändert. Auch hohe Geschwindigketien waren problemlos möglich. Dürfte aber wohl bei der Hecktasche auch so sein.

Super Beitrag, besten Dank.

Ich habe mich vor einiger Zeit für die originale Hecktasche entschieden. Sehr gute und einfache Befestigung und gute Qualität. Passt hervorragend zur Diavel. Der Platz hat für mich ausgereicht um 6 Tage unterwegs zu sein.

Gruss

Felix

Gibt es eine Möglichkeit, den hinteren Haltegriff (Sozius) für eine Hecktasche zu verwenden. Der Griff würde sich doch perfekt dafür eignen?

Das war hier schon Thema. Schau hier: http://www.diavelforum.de/optik-zubehoer…se-wirkung.html Und hier: http://www.diavelforum.de/bekleidung-und…ktransport.html

Danke für den Hinweis,

die Ideen sind für den Gepäcktransport ganz gut, aber nicht ganz das was ich mir vorgestellt habe.

Ich benötige keinen Gepäcktransport für 1 Woche, sondern lediglich irgend eine Möglichkeit, einen Regenkombi und die Verbandstasche möglichst "unsichtbar" am Bike unterzubringen.

Die Idee mit der Gepäckrolle (in klein) werde ich mal in Kombination mit dem Soziusgriff weiterverfolgen. Mal sehen ob sich hier irgend eine Befestigungsmöglichkeit ergibt.

schönen Gruss

Jörg

Arbeite gerade an einer richtig schicken Lösung... näheres demnächst...

Gruss

Urs

Hallo Urs,

was macht die Entwicklung der schicken Lösung?

Jörg

Hallo Diavels, hat jemand von euch ein paar bilder mit dem originalen DUC Tankrucksack. Würde mich freuen da ich seit 3 Wochen auf meinen warte und es noch nie auf einer Maschine gesehen habe. Merci

Hallo.

Auch wenn ich sie selten benötige, war ich auf der Suche nach Satteltaschen bzw Seitentaschen für die Diavel. Die von Ducati war mir einfach zu klein. Es hat zwar etwas gedauert, doch dann hatte ich einige entsprechenden Lösungen gefunden:

1. Multistrada Taschen an der Diavel. Sah gut aus, doch zu aufwändig

2. Cortech Tourmaster Sport Saddle Bag. Optisch schön, hätte aber Probleme mit dem originalen Endtopf gegeben.

3. Meine Qual der Wahl: Oxford X 50 bzw Oxford Humpback. Kam bei den X 50 nur schwarz in Frage, war bei den Humpback guter Rat teuer, weil ich kein Bild der Taschen in rot finden konnte. Zum Glück gibt es ja den Internethandel und bei Hein Gericke gibt es die Humpback z.Zt. im Ausverkauf (nur rot oder blau) für 69 Euro und die X 50 gibt es auch nirgend wo billiger. 119 Euro (69 Euro in rot) ist auch nicht zu viel. Also wurden beide bestellt.

Beide werden mit Zubehör geliefert: Regentasche, Verstärkungsböden, Schultergurt und Befestigungsgimmies. Auch die Befestigung ist annähernd die gleiche mit Klettgurten. Einziges Problem bei den Humpback Taschen: Der Befestigungsgurt unterhalbdes Hecks (wird an den Rückleuchten vorbei geführt) ist etwas kurz. Eine Befestigung mit abgenommenen Sitz funktioniert auch nicht besser. Hier werde ich dann eine Verlängerung machen. Sollte kein großes Ding sein.

Qualitativ machen beide einen sehr guten Eindruck und im Grunde gibt es kaum Unterschiede. Die Humpback (45l) sind etwas kleiner als die X 50 (50l) wobei das Gesamtvolumen nach dem Öffnen eines Reißverschlusses zur Verfügung steht. Die X 50 haben auf der Oberseite einen wasserdichten Reißverschluss, welcher den oberen Deckel komplett verschließt. Der Humpback wird am Ende mittels Klett und die Seiten des Deckels mit einem wasserdichten Reißverschluss verschlossen.

Bei der Befestigung geht ein Gurt über den Sozius Sitz, einer über die "Hinternstütze" des Fahrerplatzes (kaum spürbar) und einer unterhalb der Hecks. Angebracht sind die Taschen innerhalb einer Minute. An den Taschen sind noch einige kleinere Bänder (kann man z.B. auf der Heckansicht erkennen), welche sich unter der Sitzbank verstauen lassen. Dann sollte es auch den Langfingern schwerer fallen, die Tasche zu klauen.

Nun aber noch ein paar Bilder. Begonnen mit den 45 L Humpback Taschen:

[Blockierte Grafik: http://www.ollis-fliegerseiten.de/forum/oxford_rot1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.ollis-fliegerseiten.de/forum/oxford_rot2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.ollis-fliegerseiten.de/forum/oxford_rot3.jpg]

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Ok, weiter geht es dann mit den X 50 Taschen:

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[Blockierte Grafik: http://www.ollis-fliegerseiten.de/forum/oxford_schwarz2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.ollis-fliegerseiten.de/forum/oxford_schwarz3.jpg]

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Beide Taschen haben ihren Reiz. Hier noch mal ein direkter Vergleich:

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Und hier zum Schluss ein Bild von dem Verschluss der Taschen. Links die X 50, welche mit Reißverschluss verschlossen werden und rechts kann man den Klettverschluss gut erkennen.

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Ich tendiere zu den Humpback Taschen, weil sie sich gefälliger in das Gesamtbild der Carbon Red einfügen. Bei den X 50 finde ich den Nike Haken für arme unpassend. Aber die X 50 gefällt mir von der Form her einen winzigen Tick besser und ist für eine schwarze Diavel sicherlich die erste Wahl.

Sollte noch jemand Fragen haben oder Fotos von einem bestimmten Detail benötigen, dann kann er sich noch bis Montag melden. Am Dienstag geht dann ein Paar zurück an HG.

Natürlich ist die Diavel kein Reisedampfer, aber mit den Taschen wird das Gesamtbild nicht zu sehr beeinträchtigt, wenn man mal etwas mitnehmen muss.

In diesem Sinne.

Gruß

Olli

Hallo Gemeinde,

bevor einer schreit - mir ist Gepäck wichtig und daher nehme ich ein sichtbares Haltersystem in Kauf. Das C-Bow System speziell für die Diavel von Hepco & Becker ist gerade nietnagelneu bei Polo erhältlich. Montiert sieht das so aus (sorry für die schlechten Bilder - Iphone & dunkle Garage, direkt nach dem Schrauben abend 23.00 Uhr):

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