Beiträge von Rifuku

  • GEPÄCK an der Diavel

    Beide Taschen haben ihren Reiz. Hier noch mal ein direkter Vergleich:


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    Und hier zum Schluss ein Bild von dem Verschluss der Taschen. Links die X 50, welche mit Reißverschluss verschlossen werden und rechts kann man den Klettverschluss gut erkennen.


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    Ich tendiere zu den Humpback Taschen, weil sie sich gefälliger in das Gesamtbild der Carbon Red einfügen. Bei den X 50 finde ich den Nike Haken für arme unpassend. Aber die X 50 gefällt mir von der Form her einen winzigen Tick besser und ist für eine schwarze Diavel sicherlich die erste Wahl.


    Sollte noch jemand Fragen haben oder Fotos von einem bestimmten Detail benötigen, dann kann er sich noch bis Montag melden. Am Dienstag geht dann ein Paar zurück an HG.


    Natürlich ist die Diavel kein Reisedampfer, aber mit den Taschen wird das Gesamtbild nicht zu sehr beeinträchtigt, wenn man mal etwas mitnehmen muss.

    In diesem Sinne.

    Gruß

    Olli

  • GEPÄCK an der Diavel

    Hallo.


    Auch wenn ich sie selten benötige, war ich auf der Suche nach Satteltaschen bzw Seitentaschen für die Diavel. Die von Ducati war mir einfach zu klein. Es hat zwar etwas gedauert, doch dann hatte ich einige entsprechenden Lösungen gefunden:


    1. Multistrada Taschen an der Diavel. Sah gut aus, doch zu aufwändig


    2. Cortech Tourmaster Sport Saddle Bag. Optisch schön, hätte aber Probleme mit dem originalen Endtopf gegeben.


    3. Meine Qual der Wahl: Oxford X 50 bzw Oxford Humpback. Kam bei den X 50 nur schwarz in Frage, war bei den Humpback guter Rat teuer, weil ich kein Bild der Taschen in rot finden konnte. Zum Glück gibt es ja den Internethandel und bei Hein Gericke gibt es die Humpback z.Zt. im Ausverkauf (nur rot oder blau) für 69 Euro und die X 50 gibt es auch nirgend wo billiger. 119 Euro (69 Euro in rot) ist auch nicht zu viel. Also wurden beide bestellt.


    Beide werden mit Zubehör geliefert: Regentasche, Verstärkungsböden, Schultergurt und Befestigungsgimmies. Auch die Befestigung ist annähernd die gleiche mit Klettgurten. Einziges Problem bei den Humpback Taschen: Der Befestigungsgurt unterhalbdes Hecks (wird an den Rückleuchten vorbei geführt) ist etwas kurz. Eine Befestigung mit abgenommenen Sitz funktioniert auch nicht besser. Hier werde ich dann eine Verlängerung machen. Sollte kein großes Ding sein.


    Qualitativ machen beide einen sehr guten Eindruck und im Grunde gibt es kaum Unterschiede. Die Humpback (45l) sind etwas kleiner als die X 50 (50l) wobei das Gesamtvolumen nach dem Öffnen eines Reißverschlusses zur Verfügung steht. Die X 50 haben auf der Oberseite einen wasserdichten Reißverschluss, welcher den oberen Deckel komplett verschließt. Der Humpback wird am Ende mittels Klett und die Seiten des Deckels mit einem wasserdichten Reißverschluss verschlossen.


    Bei der Befestigung geht ein Gurt über den Sozius Sitz, einer über die "Hinternstütze" des Fahrerplatzes (kaum spürbar) und einer unterhalb der Hecks. Angebracht sind die Taschen innerhalb einer Minute. An den Taschen sind noch einige kleinere Bänder (kann man z.B. auf der Heckansicht erkennen), welche sich unter der Sitzbank verstauen lassen. Dann sollte es auch den Langfingern schwerer fallen, die Tasche zu klauen.


    Nun aber noch ein paar Bilder. Begonnen mit den 45 L Humpback Taschen:


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  • Endlich Ducati

    Herzlichen Glückwunsch Bernd.


    LT 2012? Puuhhh, da musst du aber ein sehr tapferer Geselle sein. Aber wie sagt man doch so schön: Vorfreude ist die schönste Freude. (Mal ehrlich, wer den Satz zusammengestellt hat, der hatte sie doch wohl nicht mehr alle :blink1: ) Ich hoffe zum einen, das dir die Wartezeit nicht zu lang wird und zum anderen, dass du bei der Lieferung auch gutes Wetter hast, damit du ein paar Kilometer abreißen kannst!


    Gruß

    Olli

  • Zentralständer

    Hallo.


    So, habe mir mal das Teil angesehen. Der Preis ist ja wirklich heftig, aber das Teil macht einen guten Eindruck. Auch das Video ist gut gemacht. Was mich aber interessieren würde: Wie geht das mit der Adapterplatte? Bleibt die ständig dran, oder schraubt man sie schnell mal an, wenn man den Ständer benötigt? Könnte mal jemand so nett sein und ein Bild mit der Adapterplatte posten?

    Gruß

    Olli

  • Zard Auspuff

    Hallo.


    Endlich eine Anlage, wo das Hinterrad super zur Geltung kommt und dann auch noch zu einem super Preis und ABE. Ich kann es kaum glauben.


    @ Martin vom Duc Shop


    Was verbirgt sich hinter : RexXer User mit passendem Mapping ?

    Wird die Anlage mit dem originalen Mapping harmonieren?

    Wie wird es mit der Garantie aussehen bei einer Umrüstung auf diese tolle Anlage?


    Bin da nicht so der Crack, also frage ich lieber, bevor was in die Hose geht :embarrest:


    Gruß

    Olli

  • Was soll ich anziehen ???

    Hallo.


    Zitat von ToniTanti

    Habe mir die orig. Ducati-Diavel-Jacke (ist aber Dainese) geholt. Gutes Material. cooler, enger Schnitt und passendes Design zur Diavel.....Schwarzer Ducati-Schriftzug auf dem Rücken der schwarzen Jacke. Kauf nicht bereut.


    Hatte ich auch vor, doch dann kam mir die Ducati Meccanica Lederjacke in die Finger. War Liebe auf den ersten Blick. Man kann ja mal Flagge zeigen :love: Bin überrascht wie warm sie ist, hätte ich nicht gedacht. Fehlt nur noch der Rückenprotektor, der wird schnellstens nachgerüstet.

    Gruß

    Olli


    Gruß

    Olli

  • Befragung aus Italien

    Hallo.


    Hatte vor kurzem eine Befragung online. War zwar ganz nett, aber im Grunde sinnlos, weil man nach knapp 2000 km noch nicht viel zur Qualität sagen kann, sondern nur erste Eindrücke wiedergeben kann. Ich hoffe, die melden sich in einem Jahr noch mal, dann hätte das Aussagekraft.


    Gruß

    Olli

  • Einfach nur mal so

    Hallo zusammen.


    Also ich habe die Faxen ja sowas von dicke.:blink1: Jeden Morgen das gleiche Spiel wenn ich durch das Tor meines Arbeitgebers fahre und mich der Sicherheitsdienst anhält, weil es immer noch welche gibt, die sich die Diavel mal ansehen wollen. Vorgestern kam einer aus seinem Häuschen gesprungen und wollte wissen, welches Modell das denn ist. Oder letzes Wochenende, als ich kurz mal auf die Autobahn gefahren bin (ja ja ich weiß, jetzt nur keine blöden Kommentare :blink1: ) und ein Auto eine gefühlte Ewigkeit neben mir fuhr, weil er scheinbar endlich mal eine Diavel in freier Wildbahn sieht. Echt irre, was man mit der Diavel erlebt. Ich denke, so ein "Potenzial" haben nur wenige Motorräder. Aber was soll ich sagen: Irgendwie ist das geil!


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    Gruß

    Olli