Beiträge von King

  • Rizoma Front Spoiler

    Zitat von julian_studer

    Jsi,, danke für die Tipps, werde ich mir merken... naja ist eine Kombination von allem, soll nicht zu touristisch sein aber auch nicht zu boring, das mit dem mieten werden wir auf jeden fall machen, haben wir im november in mauritius auch so gemacht.

    Vance and Hince? geil! ich bin in big big fan von Vance and hince! meine alte Maschine hatte die V&H soooo ein geiler Sound! ist unschlagbar,, im Anhang das Foto


    Ich fahre PENZL auf der Sportster mit Seilzugklappe. Offen (noch) erträglich, geschlossen ABE-Sound. Und offen ist das Harley, oh wie das Harley ist ........ und sauteuer ........

  • GEPÄCK an der Diavel


    1. 4 Schrauben, dann sind die C-Bow Träger vom Grundhalter entfernt. Siehe Bilder ...


    2. Dank des Umstandes, dass die Taschen weit genug hinten montiert sind, ist die Lösung soziustauglich. Siehe Bilder ...


    3. Tankrucksack? Siehe Bilder ...


    4. Seitenwagen? Manche machen die Diavel "an (bzw. in) einen Fiat Ducato dran". Das ist vielleicht öde ...

  • Navi/GPS Halter

    Zitat von Diavel1983

    Und wenn die Zündung aus ist, ladet da das navi weiter oder ist es komplett aus habe angst die Batt. Mt der zeit zu. Entladen Gruß


    Zündung aus, Ladefunktion aus.

  • Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

    Zitat von Jogi68

    Hey Johann,

    mal ganz ehrlich, das mit der Rechtschreibung machst Du doch extra, oder?:amuse:


    Gruß, Jogi!


    Sehe ich auch so.


    Noch bescheidener ist die Tatsache, dass "johann" hier slowly seine Show etabliert:

    - Im Trauer-Post um Simoncelli (fast) keine Fehler,

    - erzählt am 09.10., dass er vor 2 Tagen seine Diavel bekommen hat,

    - fragt am 15.10. nach Reifen, da er schon 7.000km absolviert hat,

    - weiß nicht wo die "genge" sind

    - schreibt in einem Post ein und dasselbe Wort in unterschiedlichen Schreibweisen.


    Sorry "johann", DAS STINKT !!


    Ich kenne Legastheniker, entweder sie stellen sich als solche vor oder sie halten sich zurück. Bei Dir stimmt was nicht, Du testest doch nur die Toleranz der Anderen. Glückwunsch - und TSCHÜSS.

  • GEPÄCK an der Diavel

    Zitat von Maso

    Für solches Unterwegsein reicht mir die Gepäckrolle. Und ich gehe sauber angezogen unter's Abendvolk...:amuse:


    Chapeau ... Bei mir geht der Tankrucksack schon für Kartenzeugs, Flicksatz und Werkzeug drauf (ich ziehe Schrauben jeder Größe magisch an). Im Sommer habe ich keinen Bock auf Schwitzen unter dem Rucksack und spätestens mit einer Wasserflasche in der Rolle ändert die alle 20km ihre Form. Naja, also was meine Erfahrung angeht, denn Fahrbahnunebenheiten zollen ihren Tribut. Um Gottes Willen, dass Du abends gepflegt den Raum betrittst, davon gehe ich aus.

  • GEPÄCK an der Diavel

    Zitat von johann

    ne jacke ein helm handschuhe stiefel und ne hose sonst nichts wochen lang bis ich mich selbst nicht mähr richen kann


    Johann. JOHANN !!!


    Oder


    Johhan, johan, joohann joan jochskybyskhbvyshkrbvsyrjk.


    Lern bitte schreiben oder bleib einfach beim LeSeN. Danke!

  • GEPÄCK an der Diavel

    So, ich fasse mal zusammen:


    1. Die Gepäckrolle:


    [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/members/maso-albums-maso-s-black-lady-picture1326-p1000797a.jpg]


    2. Vanucci Universaltaschen:


    [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/attachments/optik-zubehoer/1623d1323710514-hepco-becker-c-bow-mit-soft-koffern-img_1482.jpg]


    3. Hepco & Becker C-Bow Trägersystem mit Softkoffern:


    [Blockierte Grafik: http://img190.imageshack.us/img190/6568/dsc1627a.jpg]


    4. Ducati Hecktasche:


    Tja, und genau hier fehlt ein Bild. Bitte, wer kann DAS beitragen?


    Ich denke, viel mehr wird der Markt momentan nicht hergeben. Gerade da die Meinungen bezüglich der Gepäcktauglichkeit der Diavel hier ja weit auseinandergehen, werden sich die gängigen und bewährten Hersteller wie Givi, SW-Motech usw. wohl eher nicht um diese Zielgruppe bemühen (ich bin ja schon froh, dass H&B etwas im Programm hat).


    Wenigstens sehe ich mit etwas Genugtuung, dass bis auf das noch nicht fotographierte Ducati Hecktaschensystem mit seinen 25l Stauraum, keines der alternativen Gepäcksysteme den Designpreis 2011/2012 erhalten wird.


    Über die Praktikabilität kann man auch diskutieren. Viel wird davon abhängen, inwiefern man Wert lagt auf:

    - Fahrstabilität bzw. Schwerpunkt,

    - geringstmögliche Eigenbewegung des Gepäcks,

    - Diebstahlsicherheit,

    - Wasserdichtigkeit,

    - Zuladungsvolumen.


    Bei mir sind es 430km bis zum Stilfser Joch und ich reise auf dem Bike an. Offensichtlich ist es sehr in Mode gekommen, im Ducato oder auf dem Hänger das Bike vor dem Hotel abzuladen, um dann gepäckbefreit die Pässe im Nordschleifentempo zu heizen. Sorry, da bin ich die falsche Zielgruppe. Auch will ich abends im Hotel nicht wie ein Penner "mit ohne Alles" sitzen. Aber - ganz ehrlich - bitte jeder wie er mag. Oder?

  • GEPÄCK an der Diavel

    Zitat von zecke

    Ich fahre lieber mit Rolle und Tankrucksack (siehe meine Fotos).


    Naja, und genau auf diesen Fotos sehe ich eben keine Gepäckrolle. Zeig doch mal bitte, wie Du Deine Rolle befestigst. Tankrucksack ist ja keine Kunst (es sei denn, man hat eine Carbon).


    [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/members/zecke-albums-unsere-motorraeder-picture1466-fahrt-zum-kyffhaeuser.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/members/zecke-albums-unsere-motorraeder-picture1236-p1050416.jpg]


    Wo ist die Rolle, wie bindest Du sie an?

  • Anlassen ohne Schlüssel

    Wie deaktiviert man eigentlich einen bereits aktivierten Pin-Code, so dass die Diavel nur noch mit dem Schlüssel zu starten ist?


    :blink:


    Übrigens geht es ohne Schlüssel nur noch bis der Tank leer ist, denn ohne Schlüssel keine Öffnung des Tankdeckels ... Also irgendwie ziemlich sinnloses Feature.


    :laugh:

  • Termignoni Auspuff

    Habe die Termignoni Slip-On's von Ducati Performance mit ABE-Segen. Mit Einsätzen 101dB (wie auf dem Rahmen eingestanzt), ohne schöpfen sie die erlaubte 5dB Toleranz aus. Also fahre ich ohne.


    Die Vorführmaschine vom Händler war so ausgerüstet und ich glaube es war der Sound, der das Zünglein an der Waage war!

  • Auspuff Lösung von http://competitionwerkes.com/

    [video=youtube;1J-oYbppXoE]

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    OK, OK, OK, da verschluckt sich gaaaar nix! Klingt ja wie Hölle, und ich dachte schon meine Slip-On's wären laut. Die Carbon-Termi's klingen erheblich bassiger (das mag ich an Ducati) als die Comp's.

  • Auspuff Lösung von http://competitionwerkes.com/

    Zitat von torquemaster

    Hier ein Klangmuster mit/ohne Phonkiller,Videos gemeinsam öffnen...und vergleichen


    ‪Ducati Diavel Comp Werkes w Insert.mov‬‏ - YouTube


    :suspicious:


    Mmmmmmh....


    Ich bin mir nicht sicher nach 5x ansehen, aber der Motor verschluckt sich bei der Gasannahme ordentlich. Das kenne ich so nicht beispielsweise von den Termignoni Slip-Ons mit und ohne dB-Killer. Design hin oder her (klar sieht das geil aus), ist das fahrbar? Macht das Sinn? Cop-Magnet wird man damit for sure.


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    101dB mit Eatern, 106dB ohne (also die +/- 5dB Toleranz ...).

  • GEPÄCK an der Diavel

    Die Aussage "zum Kotzen" ist eine Provokation, right?


    Entschuldigung akzeptiert. Die PN's und deren Verfasser, die sich bei mir für den Beitrag bedankt haben, versöhnen sowieso.


    Aber noch so'n Ding und ich sorge selber dafür, dass ich hier 'rausgeschmissen werde.

  • GEPÄCK an der Diavel

    Zitat von SachsenTeufel

    Ich finde die Lösung mit den C-Bows absolut nicht ok, vor allem wenn die Wegwerfgriffe ständig dran sind. Das sieht einfach aus wie draufgekotzt. Achso, die Tourenscheibe sieht auch nicht gerade vorteilhaft aus. LG aus Z


    Sag mal, ziehst Du falsch Luft?


    Ich kann mich nicht daran erinnern, die Null gewählt zu haben weil Du Dich hier meldest.


    Wie ich meine Diavel benutze lasse ich wohl am besten mir von so einem Custom-Heini wie Dir erklären. Ich werde wohl nicht der Einzige bleiben, der sich die das Hepco & Becker System an die Diavel schraubt. Also los, mach alle fertig Du Guru. Ich habe in diesem Forum hier schon Dinge gesehen, die mich echt daran zweifeln lassen, ob die Hälfte hier überhaupt eine Diavel besitzt. Oder diese unsägliche Rechtschreibung, die die Frage aufwirft, ob hier nur Exilitaliener schreiben. Die Diavel ist eins meiner 4 Mopeds. Grundsätzlich stehe ich nur auf Tourer mit der Tendenz zum Sportlichen. Über eine Gepäckrolle kann ich nur lachen. Ich fahre wenigstens Touren und rede nicht nur darüber. Durch die Vibrationen und die Spanngurte verkratzt man sich das ganze Moped. Nur zu! Bei unserer Oktobertour haben wir einen Diavelisti getroffen, der seine Sitzbank durchbohrt hatte und auf einer Holzplatte eine Hecktasche befestigte. Aaaber auch da habe ich meinen Mund gehalten und mir meinen Teil gedacht, Meister! Zu Deiner "Meinungsäußerung":


    sic tacuisses, philosophus mansisses.

  • Zentraler Kennzeichenhalter

    Zitat von MyFirstDiavel

    Optik gut, aber einfacher wäre die Befestigung am Soziusgriff. Interessant ist auch der verbesserte Spritzwasserschutz!

    Gruß


    Robert


    Schon klar, aber dann musst Du Dir konsequenter Weise auch Gedanken um die Verlegung der Stromversorgung für Kennzeichenbeleuchtung machen.


    Insofern finde ich die Idee gut (auch wenn ich für mich keinen Bedarf sehe).

  • GEPÄCK an der Diavel

    Zitat von Königswelle

    Danke, Mann!


    Bitte, gerne.


    Die zur Montage benötigten Teile sind übrigens alle vollständig im Lieferumfang des Halters enthalten. Nur zusätzlich noch eine Tube Loctite Schraubensicherungslack "mittelfest" kann ich sehr empfehlen.


    Ach ja, wer genau hinschaut sieht, dass die dB-Killer in der Termignoni-Anlage fehlen. 101dB sind es mit und 106dB ohne die Killer. Somit werden die +/- 5dB Toleranz, die laut Gesetzgeber sein dürfen, genau eingehalten. Bei halber Nenndrehzahl macht die elektronisch geregelte Klappe zu - allerdings nur im Leerlauf. Bitte in der auftretenden Hektik einer eventuellen Kontrolle beachten! Dank eines mir gut bekannten DEKRA Prüfers habe ich mal "amtlich" nachmessen lassen, bevor mir die grün-weisse Rennleitung die Arbeit aufbrummt. Auslandsausflüge, insbesondere in die Schweiz kann ich so allerdings nicht empfehlen ... Da sollten die dB-Killer vom Tankrucksack in die Endtöpfe wandern und auch drin bleiben!


    Das Navi ist von Ducati, also das "Gute" mit dem roten Gehäuse. Ganz ehrlich, das Tomtom Urban Rider ist in jeder Hinsicht (bis auf die Größe) besser für ernsthafte Tourenfahrer. Daher auch die Tourenscheibe, denn ohne gibt das keinen Sinn mit dem Fliegendreck in jeder Ritze ...