Wechsel auf die Diavel

Kein Wechsler. Letztes Jahr R1200GS gekauft, dieses Jahr die Diavel als Zweitgerät

die alte VMax musste gehen - alles gemacht 17" Räder ran, neue Bremsen, aber letztendlich ist sie technisch veraltet - aber schön war es doch....

Ich hab mir die Ducati zusätzlich gekauft, nebenbei fahre ich eine Oldlady aus dem 1996 und zwar eine Buell M2 :-)

GS1200 30 Jahre musste weichen....hab aber noch ne hübsche R1200 S, ganz ohne BMW geht's dann doch nicht

Ich hab die Diavel zusätzlich gekauft hab noch eine CR&S DU.

Zitat von Rennsemmel

[ATTACH=CONFIG]13287[/ATTACH]Ich hab die Diavel zusätzlich gekauft hab noch eine CR&S DU.

Das finde ich ja mal genial. Wäre mal über deine Ausführungen über das bike gespannt. Hatte vor der diavel ganz stark mit dem bbike geflirtet.

Letztendlich hätte mich meine Frau wegen dem Preis vor die Türe gesetzt. ?

Grüße Christoph

Zitat von Rennsemmel

Ich hab die Diavel zusätzlich gekauft hab noch eine CR&S DU.

Wow, das ist mal ein Power Brocken aus Mailand! Soviel ich weiss, wird sie in der CH nicht verkauft, habe sie noch nie live gesehen. Wo befindet sich in D der Stützpunkt der CR&S Duu?

http://www.thiel-motorsport.de Zumindest ein Händler in DE.

Die war hier neulich auf einem Foto. Sieht hammermäßig aus. Hier ein Vergleich mit Diavel und V Max

http://www.motorradonline.de/vergleichstest…/396920?seite=3

Aber neben dem Preis die Ernüchterung - eher für nicht groß gewachsene.

Ich habe in meinem Profil (Alben) mal ein paar Bilder eingestellt und hier das Link dazu, wenn es klappt. http://www.diavelforum.de/member.php?u=57

Wenn Ihr das letzte Bild anklickt dann sollten auch ein paar Infos kommen.

Bin am überlegen ob ich sie verkaufe

Meine M 1800 R musste heute leider gehen...:cry:werde mir nun morgen dann zum Trost eine flammneue Diavel kaufen.

Du wirst es nicht bereuen:rolleyes:

Durfte mich von keinem unserer Motorräder trennen.

Da ist meine bessere Hälfte dagegen. Die Diavel ist jetzt die

Nummer 5. 3 Kawasaki Zephyr, davon eine 1100er und zwei 750er.

Und eine Rocket III Roadster. Noch ist nen bisken Platz in unseren

Garagen.

Na das ist komfortabel - super! ;-)

Bin schon Jahrzehnte mit DUC unterwegs, habe mich aber von supersportlich (851, 916, 998,…) über naked ( Triumph Tiger, Aprilia Tuono) langsam an die altersgerechte aufrechte Position herangearbeitet. Jetzt ist endlich bequem und druckvoll gleichzeitig möglich :-)

Werde mich allerdings von meiner Tuono trennen, die Garage wird zu klein.

Ich habe vor 26 Jahren mit einer Suzuki 125 DR angefangen, dann mal eine Yamaha Virago 535 und zuletzt einen 125-Roller. Dazwischen aber immer wieder jahrelange Unterbrüche, die ich mit grossen Miettöffs überbrückt habe.

Umgestiegen bin ich nicht so richtig .

Hab alle meine Babys noch kann mich nicht Trennen.

Kawasaki Zephyr 1100. Klassiker Umbau.

Bin von einer Yamaha FZ1N auf die Diavel umgestiegen. Di FZ1 hat mir in den letzten 7 Jahren immer viel Freude bereitet, aber es war immer ein Wunsch von mir eine Ducati zu besitze. Lange sollte es die neue Monster 1200 werden, biss ich mal eine Probefahrt auf der Diavel unternommen habe. Da wars um mich geschehen...