Beiträge von witten düvel

jupp, kriegst das rundum sorglos Paket

Sende mal deine Anschrift, ich schicke dir dann was!

nichts anderes hab ich ausdrücken wollen! Für mich ist es sehr verwunderlich wie es zu solchen Laufleistungen der Gummis kommt. Es geht nicht um den Fahrstil oder gar das individuelle Fahrvermögen.... Ich würde gerne 5000km mit einem Satz vollmachen, bekomme das aber nicht "auf die Kette".

shit happens

kein natürlicher Tod ?

240mm Mitte

Wenn ich sage " Hut ab ", dann meine ich das auch so. Es gibt keinen Anlass unsachlich zu werden. Ich muss das Geld für Pirellis ausgeben und andere anscheinend für Stiefel und Kupplungsbeläge

Habe mir jetzt nach 16000km seit Dezember den 5ten Hintereifen aufziehen lassen. Vorne war es der Vierte, zur Zeit fahre ich den Angel GT. Der Reifen ist etwas unpräziser und verliert deutlich schneller an Performance. Im Regen ist er deutlich besser, das nützt einem aber nix wenn der Reifen hinten nicht mitspielt... Mir ist es total schleierhaft wie man mehr als 5000km mit einer Pelle fahren kann, Hut ab Kollegen

grundsätzlich passt der Adapter ans Moped, erst dann wirds heikel. Bei GIVI hat das garantiert keiner getestet. Es gibt von HELD Magnet Versionen die echt gut sind und die Bedienung der Diva nicht beeinträchtigen. Der Unterboden ist so konstruiert das keine Kratzer auf dem Lack entstehen, ich find die mit am Besten für die Divas.

gib mal laut was ein Ankäufer zahlen will. In der Regel ist das zu wenig, suche noch ne Unfallmaschine für ein Projekt....

ich hatte ihn! passt garnicht. Givi gibt an das der Tankringadapter zur Diavel passt, tut er aber nicht da dann das vordere Ende des Tankrucksacks vorne anstösst.

wenn ich das richtig verstehe war es doch "nur" ein Rutscher. Warum muss dann die Schwinge und der Rahmen neu? Verzogen können sie nicht sein! Ich würd das mal in Frage stellen...

seh ich auch so, sonst bleibt die Achse wo sie ist ?

Moin Dave, wenn Hinrich sein Zumo 390 bereits versilbert haben sollte, ich hätte noch eins. Ist ein halbes Jahr in der "Vorführung". Bekommst eine Rechnung auf deinen Namen ausgestellt. Kostet 335,-€ FP

Hallo. Habe den Fresco bei mir montiert. ( Fresco vale mono). Der Topf ist lausig verarbeitet, der Halter ist Müll. Mein erster ist geplatzt, dieser wurde auf Garantie ersetzt, der zweite, jetzt in titan, hat einen so hohen Staudruck verursacht das er die Krummerteile an den Federverbindungen auseinandergedrückt hat. ( Autobahnfahrt). Nachdem ich die Löcher an den DB Eater vergrössert habe ist es besser geworden. Finger weg!!! Das Ding ist Schrott.

Hi Maddin. Unsere Anlagen sind gegenüber den Racing Komplettanlagen einiger mitfahrender Moppeds ein Kindergeburtstag. Grundsätzlich gibt es keine Geld zurück Garantie, leider verkürzen sich die meisten Renntage durch Abbrüche weil Motorsportfreunde sich weglegen und nicht weil die Tüte zu laut krakelt. Zu laute Kollegen werden auch gern mal einzeln von der Bühne genommen.

Moin, Bilster Berg ist einer der geils.... sorry faszinierensten Rennstrecken die es gibt. Bin dort bereits mehrere male gefahren und es kribbelt jedesmal wieder. Kosten liegen je nach Veranstalter (DSK, BD-Racing) zwischen 200 und 325,- Öros. Beinhaltet geführte Tracks mit Instruktor oder auch freies Fahren. Lärmkontingentprobleme tauchen auf wenn zuviele oder wenige mit offenen Anlagen ihr Unwesen treiben.

Hätte interesse an der Hinterradabdeckung

er meint doch bestimmt den hier....

Die erste ist von Privat? Wenn ja, geht da noch was. Zum einen gibt es ein Fatzelift, und das drückt den Preis. Zum Zweiten kaufst du von Privat, man geht in diesem Fall zwar kein Risiko ein weil noch Werksgarantie, aber trotzdem. Für 15 Kilo-Euro gibts sowas auch beim Händler. Ich sehe eher eine 14,5...

Gruss Lars