Wechsel auf die Diavel

Hallo ich hatte eine Hd. V-Rod und eine buell.das Bild von der Diavel 2010 war so geil da wusste ich die muss her.also wo kann man sie anschauen und Probefahrten.im Februar 2011 war eine Diavel zum anschauen bei Schweizer Händler im Umlauf.nach meiner Probefahrt bei einem Deutschen Duc-Händler in Tiengen gleich bestellt und danach meine 1 1/2 Jahr alte Buell verkauft(beinahe schon verscherbelt der Preis der Buell war im tiefsten Keller) meine Harley ist schön und teuer umgebaut(40000 euro)aber die Diavel ist der absolute Hammer.

Umstieg von Ducati 1198 auf Diavel.

Yamaha-XJR1300

V Max 1700 (trauere dem Motor noch immer hinterher !)

996 auf Diavel

Suzuki M1800R geile Maschiene aber die Fussraster haben bei jeder Kurve gekratzt =)

Moin,

also ich steige ab und zu noch auf meine Buell S1 Lightning Bj. 1998 um. Deren Sound und Fahrgefühl ist und bleibt einzigartig, auf der Diavel fühl mich allerdings etwas sicherer... :weird:

Für das Teufelchen musste eine Suzuki GSX 1200 Inazuma gehen.

CU, Schmiddy

K1200 R mußte gehen für die Diavel

Gruß Harry

Yamaha R1 (Fiat-Rossi-Replica)

KTM Super Duke musste gehen

KTM 690 smc mit diversen Umbauten. Tolles Moped was richtig Spaß gemacht hat auf engen Landstrassen.

Fährt jetzt mein Sohn, allerdings mit 34 PS was nicht ganz soviel Fun macht.

Triumph Tiger 1050 Bj. 2008

Kawasaki Mean Streak 1500 Bj. 2002

Als 2. Mopped dazugekauft. Als Ausgleich zum Tourenhobel BMW R1200RT. Die (BMW) wird aber jetzt getauscht in eine K1300GT. Der Umstieg (leistungsmässig) von Diavel auf 2-Zylinder- Boxer ist doch zu krass und macht keinen Spaß mehr, daher muss es jetzt auch für die große Tour was Stärkeres sein.

Umstieg von 2006 er K1200R nach 43.000 km. Mir hat die Diavel bei der Probefahrt sofort die Emotionen entlockt, die ich bei der K doch ein wenig vermisst habe.

Tach gesagt,

...von Kawasaki Z750 runter und auf den Teufel drauf.

Gruß Henry.

Hatte vorher eine Honda X11.

Honda CB 1000 R

Ca. 27000 km in 2,5 Jahren gefahren.

Grüße

Keles

Triumph Speed Triple 1050, dann Triumph RocketIII 2300 (Totalschaden!) und dann kurz Triumph Sprint ST 1050 ABS!!