Beiträge von Enduro620

  • Kette spannen, aber richtig!

    Geht anders. Du brauchst einen dicken Schlitzschraubendreher und jemanden der sich auf das Moped setzt.

    Schraubenzieher in die Einkerbungen für die Kettenspannung stecken und Moped nach hinten oder vorne leicht bewegen.

    Selbstverständlich vorher die beiden Imbusschrauben lösen. Den Tipp habe ich von meinem Freundlichen und geht gut.

  • Der Federbeinfred

    Hallo zusammen,


    habe nach 2000 Km durch die Alpen (Grand Route des Alpes) festgestellt das die Halterung des Einstellrades der Vorspannung am hintern Federbein gebrochen ist.

    Kennt jemand das Problem?

    Ansonsten geile Tour mit vielen guten Pässen und Kurven.


    Gruß Michael

  • Fahrwerkseinstellung

    Hallo zusammen,

    Ich wollte heute mal mein Fahrwerk einstellen. Folgendes Problem. Ich kapiere die Beschreibung zur Einstellung der Vorspannung der vorderen Gabel nicht.

    Entsprechend Beschreibung den 22 mm Seckskant / Schraube von geöffneter Position aufdrehen.

    Zwei Fragen hierzu. Ist es Richtig das sich beim Drehen der 22 mm Schraube die darunter befindliche Schraube (ich glaube 32 mm ) mitdreht?

    Und entspricht 1 ganze Umdrehung 1 mm Verstellung, oder entsprechend dem Handbuch 3 ganze Umdrehungen 15 mm. Ist nach meiner Ansicht ein bisschen

    bescheuert im Handbuch beschrieben.

    Über Hilfe würde ich mich freuen.

    Euch allen schöne Pfingsten.


    Gruß Michael

  • Kennzeichenhalter am Heck

    Grundsätzlich finde ich die Hecklösung am schönsten. Leider ist diese Variante aber zu weit vorgezogen und der Abstand zwischen Heck und Nummernschildbeleuchtung ist zu groß. Meine Meinung.

    Wie Maso schon sagte, das Ding gehört press unter das Heck. Ich habe mir eine Halterung von einem Schlosser bauen lassen die ich an den jetzigen Soziushalter geschraubt habe.

    Der Winkel der Halterung beträgt 76 °, so dass nach Montage des Nummernschilds der 30 ° Winkel für die Gesetzteshüter eingehalten wird.

    Die originale Nummernschildplatte mit Kennzeichenbeleuchtung um 90 ° gedreht und an die Halterung verschraubt. Absolut press unter dem Heck positioniert und schließt fast bündig mit der

    Sitzbankabdeckung ab. Halten tut es auch, zumindest seit ca. 1000 KM.


    Gruß Michael

  • Würdet ihr sie nochmal kaufen?

    Auch wenn ich mit dem Outing nicht gemeint bin, ich weiß nicht zu 100 % ob ich es nochmals tun würde. Ist ein geiles Moped, aber das mit der Handlichkeit und Schräglage ist grenzwertig.

    Der Motor und die Fahrleistungen sind allerdings der Hammer, wenn es nicht so viele enge Kurven geben würde.

    Ein gutes Moped, aber davon gibt es einige, auch wenn diese nicht so polarisieren.

  • Diavel Diamond Black

    Habe leider auf meinem Tank viele kleine Kratzer die je nach Sonneneinstrahlung stärker sichtbar sind. Mein Händler meinte auf meine Frage bzgl. der Empfindlichkeit des Lackes, dass der Klarlackaufzug bei Ducati relativ dünn aufgetragen wird und nicht besonders schützend wirkt.


    Also wie bereits vorab beschrieben, unmengen Wasser, sehr saubere Tücher und Politur.

    Bei mir jedoch zu spät.


    Gruß Michael

  • Dauerbremslicht

    War beim Händler. ist ein Kabelbruch des Bremslichtgebers von der Fußbremse.

    Er muss das Teil bestellen. Hat den Geber aber abgeklemmt, so dass bei der Vorderradbremse die Sache wieder funktioniert.

    Bis auf den enormen Zeitaufwand für die Besuche beim DUC-Händler wieder alles im grünen Bereich.

    Die machen das Extra, damit man sich die Zeit mit diversem Zubehör beschäftigt und natürlich nicht wiederstehen kann und kauft. Resultat, der hintere Kotflügel ist jetz aus Karbon.


    Gruß Michael