Michelin Power 6 240/45/17

  • Und wer probiert ihn jetzt als erster mal aus und berichtet?

    Brauche im April einen neuen Hinterschlappen und würde aktuell noch den Rosso III nehmen. Darf man eigentlich vorn und hinten unterschiedliche Produkte verwenden, bzw. macht es überhaupt Sinn?

    Schöne Trockenübung das Thema :):):)

    grüsse aus dem kalten München

  • Grundsätzlich ja, sind ja zwei verschiedene Achsen. Aber ob es empfehlenswert ist, denke ich eher nicht. Beim Auto würde ich das noch machen, aber Motorrad, ich persönlich, nicht.

    Da sich ja , so nehme ich an, bei den beiden Reifensorten Gummimischung, Profilgestaltung sowieso und was weiß ich noch unterscheiden, könnte es, so meine Meinung, sich im Fahrverhalten, auch gerade beim Motorrad, auswirken.

    Hier ein Auszug aus dem Bußgeldkatalog.

    Quelle Bußgeldkatalog:

    Mischbereifung am Motorrad[/b]: Ist das zulässig? Auch beim Motorrad ist eine Mischbereifung grundsätzlich erlaubt[/b]. Hat Ihr Motorrad also unterschiedliche Reifen[/b], hat das keinerlei Konsequenzen für Sie.

    Aber ich muß dazu sagen, daß ich in Sachen Reifenverbrauch usw auch keine Referenz bin, da 12k und so 🤪😁😁

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Täte ich mit dem Rosso nur 1500km schaffen, würde ich den Michelin mal ausprobieren und könnte in kurzer Zeit berichten. Aber das hat Marcel wohl auch vor?!

    Mir geht es da aber wie Roland☺️

    Als Nicht-Angststreifen-Minimierer bin ich mit dem Rosso total zufrieden, denn er funktioniert unter allen Bedingungen perfekt und unauffällig.

    Never change a…

    VG Andreas

  • Also Marcel, dann mal ran.

    Bestellbar ist die Walze und die 1.500 sollten doch bis Mitte März möglich sein sein

    Ich fahre meine Hinterschlappen meist zwei Saisonen und könnte erst wieder 2026 aus Nachhaltigkeitsgründen auf den Michelin tauschen

    Für einen echten Realiity Check bekommst auch sicher hier ein mega Feedback aus der Community.

    Danke - da Deifi

  • Ich bin den Michelin RS hinten/Rosso II vorn und Michelin RS vorn/ Rosso III hinten mal übergangsweise gefahren und war unauffällig vom Handling.

    GRUß PARTO


    Was ist Freiheit??? unter 3s auf 100:smile:

  • Ich hab auch schon diverse Kombinationen hinter mir. Vom Handling hat mir der Rosso immer besser gefallen als die Michelin. Laufleistung war auch ähnlich. Hinten 4000 (3/Jahr) vorne ca. 6000 (2/Jahr).

  • Zitat von Deifi

    Am 6.1.2024 um 09:13 schrieb Deifi: Also Marcel, dann mal ran.

    Bestellbar ist die Walze und die 1.500 sollten doch bis Mitte März möglich sein sein

    Ich fahre meine Hinterschlappen meist zwei Saisonen und könnte erst wieder 2026 aus Nachhaltigkeitsgründen auf den Michelin tauschen

    Für einen echten Realiity Check bekommst auch sicher hier ein mega Feedback aus der Community.

    Danke - da Deifi

    Werde ich bestimmt mal testen, mir geht es eigentlich nur um die Laufleistung und die ist beim Rosso 3 mit angasen und aus den Kurven ballern mit 1500 Km einfach zu gering.

    Die Verschleissmarke aussen ist nur ca. 2-3 mm tief bei Neureifen, mittig würde er locker denke ich mal 2500-3000 km halten.

    Der Rosso 3 passt eigetlich ja genial gut auf die Dicke, wenn das mit den 1500 km nur nicht wäre 🥴

  • zu bedenken ,bei Motorrad Reifen müssen rund 3/4 der Reifen die mindeste Profitiefe von 1,6mm aufweisen ,da kann es außen schon etwas weniger sein.🤪


    Gruß Oldie

  • Zitat von Oldie

    vor 52 Minuten schrieb Oldie: zu bedenken ,bei Motorrad Reifen müssen rund 3/4 der Reifen die mindeste Profitiefe von 1,6mm aufweisen ,da kann es außen schon etwas weniger sein.🤪


    Gruß Oldie

    leider ist das bei mir nach 1500 Km nur noch max 50 % da der Aussenbereich wo wenig Gummi ist sehr breit ist 🤷‍♂️

  • § 36 Abs. 2 StVZO gibt an, dass das Hauptprofil am ganzen Umfang eine Profiltiefe von min. 1,6 mm aufweisen muss. Als Hauptprofil werden die breiten Rillen im mittleren Bereich der Lauffläche gemeint – genauer 3/4 der Lauffläche im mittleren Bereich. Die Ränder der Laufflächen (je 1/8) sind hier nicht ausschlaggebend.

  • Werde den Reifen heute Abend mal genau vermessen, um zu sehen bis wo die 3/4 gehen, optisch jedoch auf den ersten Blick im Bild nicht optimal, ist halt schon arg wenig "Profiltiefe" bis zur Marke aussen 🥴

  • Moin, ich werd die auf jeden Fall probieren. Allerdings sind die Rossos grad 1000km drauf. Auf meiner G2 hatte ich den Power RS und die waren genial. Wenn der Neue ähnlich gut ist wie der alte RS, werden wir bestimmt Freunde 😄

    Grüße Udo

  • auf jeden Fall ist es mal positiv, dass es eine Alternative zum Rosso gibt. Ich werde ihn bestimmt auch mal aufziehen, wenn ich es in der kommenden Saison schaffe, mal mehr auf dem Bock zu sitzen.

  • Guten Morgen

    Habe aktuell neu den Michelin Power 6 drauf. Nach 2 längeren Ausfahrten, ist er für mich bisher ein ebenfalls guter Reifen.

    Hoffe er bleibt so und hält ein wenig länger 😉

  • Ich bin gestern mit dem neuen Satz auch 250 km engagiert gefahren, und kann sagen, er erinnert mich stark an den Power RS!

    Grüße aus Waldhessen 😎

  • Das klingt doch schon mal vielversprechend. Den RS fand ich damals schon genial und hab dem immer nachgetrauert, als es den nicht mehr gab. Meine Power6 kommen nächste Woche drauf und danach geht‘s auf die Route des grandes Alpes und ins Vercors… 2000km zum Testen… Bin gespannt…

    Grüsse Udo

  • Sehr schöne Kombination der Touren. Gratuliere! Die RGA habe ich 2017 mit der alten Xdiavel absolviert, Vercors war letztes Jahr mit der neuen! Bin auf dein Feedback gespannt! Sorry für off topic

    Grüße aus Waldhessen 😎

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