Beiträge von Floyd
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1. Aktion: Alles abmontieren was keiner braucht
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Servus Ich hab noch einen Satz neue Brembo 07BB0306 hier rumliegen. Das sind die Carbon/Ceramic. Die reine Belagstärke, also ohne Trägermaterial, beträgt 4mm. Gesamt 7,7mm.
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Servus Ich nutze Calimoto seit Jahren und bin sehr zufrieden damit. Anfänglich gab es Kinderkrankheiten, aber seit 2-3 Jahren läuft das sehr stabil.
Grade die Routenplanung von schnell bis extra kurvig und am PC finde ich super.
Hat mir auch in meiner Umgebung noch schöne neue Streckenführungen gezeigt.
Ein Handy hab ich am Moped noch nie kaputt bekommen.
Gruß Floyd
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Selbst wenn der 18er Reifen auf die 17er Felge passen würde, hätte er keine Zulassung.
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Bei uns auch. HG 500m weiter, ebenfalls selbe Straße 🙂 Ich glaube das hat System. Ging nur nicht gut für HG und Polo.
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Moin Polo war ja 2011 schon insolvent. Das Problem ist nicht neu. Ich bin auch eher bei Louis, obwohl die bei uns nur 300m auseinander in der gleichen Straße sind.
Gruß Floyd
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Zitat von Disgraced
vor 4 Stunden schrieb Disgraced: Würde ich nicht gegen meine Diavel 1200 tauschen.
Von der Optik sieht sie für mich aus wie von der Diavel abgekupfert und dann nicht richtig fertig geworden.
Gruß von der Elbe
So was kam mir tatsächlich auch in den Sinn 🙂 Vor allem beim Auspuff ist wohl was schief gegangen.
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Mahlzeit
Wenn dein Browser nicht ganz doof ist: Klick oben auf den Tab der offenen Seite und der Browser scrollt für dich nach ganz oben.
Oder STRG+POS1
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Mahlzeit
Ich als geiziger Schwabe mach das natürlich nicht so.
Meine Rechnung:
1x Pirelli DIABLO ROSSO III FRONT D 120/70 ZR17 58 W, Vorderachse
108,69 € 1x Pirelli DIABLO ROSSO III REAR 240/45 ZR17 82 W, Hinterachse
165,79 €
Reifenmontage mit Auswuchten, Gewichten und Entsorgung
40€
Macht zusammen: 314,48€
Plus eine Stunde Arbeit und ein bisschen Sprit fürs Auto.
Das soll keine Kritik an irgendwas sein, nur ein Gegenbeispiel 🙂
Gruß Floyd
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Hab grad nachgeschaut, ich hab die Carbon/Keramik drauf. Aber eigentlich nur, weil sie länger halten und nicht so viel Dreck machen.
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Jo, sorry. Wer lesen kann ist im Vorteil 🙂
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Zitat von piewie68
vor 3 Stunden schrieb piewie68: Moin,
Roland hat recht (wie so häufig 😀) der alte Performance Kennzeichenhalter war nur in den USA zugelassen. Mir war eine Einzelabnahme zu kostspielig, daher habe ich letztendlich den Rizoma mit ABE geordert.
Den „USA“ Kennzeichenhalter habe ich noch in der Garage und würde ich für 25 € abgeben.
Schönen Sonntag noch
Peter.
Für die 1260?
NEHM ICH!
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<Klugscheißermodus AN>
Wenn dein Excenter ein Narbe hat, war er wohl mal verletzt.
Das ist eine NABE
Musste einfach mal raus, mir tun da die Augen weh beim Lesen.
<Klugscheißermodus AUS>
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Servus
Ich hab die letztes Jahr hier bestellt: https://www.ccracinggarage.com/shop/product/k…60-s-serbatoio/
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Moin
Dann werf ich doch die schwäbische Alb in den Ring.
Nix flach, nix Strand, nix cruisen. Rauf, runter, kurvige Landstraßen und Spitzkehren!
Und a gscheids Bier!
Wir sehen uns dann 🙂
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Moin Wenn jemand meint das wäre noch legal, nur weil die Klappe nicht stillgelegt wird ist meiner Meinung nach schwer auf dem Holzweg. Manipulation einer Abgasanlage ist mit Sicherheit nicht legal.
Nicht dass mich das an irgendwas hindern würde, aber das gilt ja nicht für jeden.
Gruß Floyd
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Meine G1 hat sich ja leider mit Kurbelwellenschaden verabschiedet. Das lag aber vermutlich nicht am nachgerüsteten Quickshifter/Blipper.
Und meine jetzige 1260s hat den ja schon serienmäßig.