Fahrwerk: Öhlins, Wilbers & Co.

  • Oiso, so schaut der Öhlins Dämpfer aus.


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    Meine bescheidene Meinung nach der ersten längeren Probefahrt. Er ist sehr sensibel, aber auch sehr sportlich und straff. Ich hab 75kg und Gabel sowie Dämpfer haben das Standard-Setup. Egal über welche Bodenwelle ich gefahren bin oder welches Schlagloch (Gully) ich geschnupft habe, der Dämpfer hat kein einziges Mal durchgeschlagen. Das ist mir mit dem Originalen-Federbein nur durch eine gehörige Vorspannung gelungen. Zur Zeit nutze ca. 85% vom Federweg aus.


    Also schon eine deutliche Verbesserung, besonders beim Durchschlagen und er Traktion. Wer es allerdings "komfortabler" will, der ist mit dem Öhlins mMn falsch bedient. Aber ich kenn mich nicht aus, vielleicht kann man das Setup entsprechend ändern.


    Ich werde auf jeden Fall in ein paar Wochen mit der XDS beim Fahrwerkspezialisten vorfahren, damit er mir ein optimales Setup für Gabel + Dämpfer einstellt.

  • Zitat von DonKuahn

    Aso... grenzübergreifendes Missverständnis. Die würde entlackt werden und dann gepulvert werden.


    Ich wollte die Feder gestern rausnehmen, allerdings ist es mir mit meinen Spanngurten nicht gelungen. Entweder sie haben RATSCHE + METALLHAKEN oder sie haben nur BAND und dafür KEINE RATSCHE. Ich muss mal schauen, ob mir jemand Spanngurte borgt. Kaufen möchte ich mir keine, da ich sie ja sonst für nix brauche.

  • Ach DU bist DER!


    Kannte deine Filme schon aus YouTube und wusst bis jetzt nicht, das ich mit DEM hier rumtippe. Super Filme, gute Info und geiler Humor. Bei der Autobahnbrückenstory hab ich erst dumm geschaut und dann herzlich gelacht... Weiter so! Freue mich auf weitere Filme.

  • Hallo liebe Gemeinde,


    das orig. Federbein kann ja nicht in der Druckstufe variabel eingestellt werden. Es hat vom Werk her eine zu hohe High-Speed Druckstufendämpfung und eine zu geringe Low-Speed Druckstufendämpfung.

    Macht sich so bemerkbar, dass kurze knackige Fahrbahnunebenheiten wie ein Schlag ins Kreuz gehen, aber auf gesogenen Fahrbahnabschnitten die Druckstufe straffer sein könnte.


    Nun zur Frage:.

    Hat jemand Erfahrung mit dem Federbein wie o.g.? An diesem kann man nämlich High-Speed und Low-Speed Druckstufendämpfung einstellen.


    Danke & CU

    Ein Leben ohne Motorrad geht, ist aber vollkommen sinnlos!

  • Hallo zusammen,


    von Wilbers ist jetzt ein Federbein für die X verfügbar.

    Siehe hier

    Allerdings gibt es noch keine ABE, ist aber in Arbeit.

    Einen Termin für die ABE habe ich leider nicht bekommen, nur den Hinweis "eher gegen Ende der Saison".


    Grüße aus Augsburg

    Norbert

  • Sehr interessant!


    Diese Low-Speed/High-Speed-Einstellungen sind mir neu. Bin nicht so der Fahrwerksexperte. Könntest du dazu etwas sagen?


    Ich würde halt gerne das 2016 Federbein (später wurde ja wohl ein etwas "weicheres" Federbein verbaut) auch etwas "weicher" bzw. komfortabler bekommen. Hilft mir da diese Low-Speed-Einstellung vielleicht gut dabei das feineinzustellen?

  • Zitat von XDS-Olli

    Sehr interessant!

    Diese Low-Speed/High-Speed-Einstellungen sind mir neu. Bin nicht so der Fahrwerksexperte. Könntest du dazu etwas sagen?


    Ich würde halt gerne das 2016 Federbein (später wurde ja wohl ein etwas "weicheres" Federbein verbaut) auch etwas "weicher" bzw. komfortabler bekommen. Hilft mir da diese Low-Speed-Einstellung vielleicht gut dabei das feineinzustellen?

    das Thema wurde hier schon mehrmals erlaeutert.

    meiner Meinung nach auch richtig

    irgendwann von Herr ARTVOX wie auch von Herr DC44.

    bei Wilbers wird ein Stoßdämpfer aus der Palette angeboten.

    habe wilbers selber diesbezüglich kontaktiert und man wusste erst garnicht das man was für die x hat.

    dann auf einmal, ja.... Typ 641

    keine Anfrage zum Gewicht des Fahrers....sozius betrieb??... ja oder nein

    also keine Ermittlung der stärke der Feder in diesem fall.

    das funktioniert so nicht

    ich habe meine selber auf MUPO umgebaut und die haben gar kein Modell für die x

    das bedeutet das ich doch ne weile rumgedoktert habe um das hin zubekommen.

    mein stossdaempfer ist ein, AB1 Evo Factory, der garnicht reinpasst von den massen.

    also angepasst und federstaerke ermittelt im Zusammenhang mit geänderter Zugstrebe und umlenkhebel.

    hat ne weile gedauert, aber passt jetzt.

    fuer den Interessenten ohne Größeren aufwand, würde ich das Produkt von NITRON empfehlen.

    customize in allen Richtungen , 2 verschiedene Versionen + Gewicht - abgefragt-sozius ja /oder nein

    und natürlich oehlins, ... selbiges wie oben beschrieben........aber fast zum doppelten Preis.

    Mit freundlichen Grüßen

  • oder Ihr macht es wie eine ganze Reihe Diavel-Fahrer: Ihr lasst Euch das vorhandene, qualitativ nicht schlechte Material von einem Fahrwerksspezialisten abstimmen. Ich bin ein Fan von Franz: http://www.franzracing.eu. Meine Diavel schlägt hinten nicht mehr und federt vorne jede Unebenheit weg. Neue Feder hinten und komplett auf meine Fahrweise und mein Gewicht abgestimmt. Zum Bruchteil dessen (Gabeltuning 249, Federbeintuning 199, Feder 89, Aus- und Einbau 130), was neues Material kostet.

    Viele Grüsse

    Chris

  • Zitat von Chris

    oder Ihr macht es wie eine ganze Reihe Diavel-Fahrer: Ihr lasst Euch das vorhandene, qualitativ nicht schlechte Material von einem Fahrwerksspezialisten abstimmen. Ich bin ein Fan von Franz: http://www.franzracing.eu. Meine Diavel schlägt hinten nicht mehr und federt vorne jede Unebenheit weg. Neue Feder hinten und komplett auf meine Fahrweise und mein Gewicht abgestimmt. Zum Bruchteil dessen (Gabeltuning 249, Federbeintuning 199, Feder 89, Aus- und Einbau 130), was neues Material kostet.


    Stimmt,dem kann ich nur beipflichten,habe mein Federbein dort auch überarbeiten lassen. Alles Top.

  • Zitat von duncan macloud

    keine Anfrage zum Gewicht des Fahrers....sozius betrieb??... ja oder nein

    also keine Ermittlung der stärke der Feder in diesem fall.

    das funktioniert so nicht


    das kann ich so nicht bestätigen, im Warenkorb kommen genau diese Fragen, habe aber noch nicht bestellt, nur mal interessehalber in den Warenkorb gelegt



    Grüße

    Norbert

  • Zitat von noke

    das kann ich so nicht bestätigen, im Warenkorb kommen genau diese Fragen, habe aber noch nicht bestellt, nur mal interessehalber in den Warenkorb gelegt

    [ATTACH=CONFIG]24782[/ATTACH]


    Grüße

    Norbert


    danke fuer die info.

    meine anfrage ist schon etwas laenger her ,und auch telefonisch

    da ich selber auch im online katalog nichts finden konnte

    die dame vom service / verkauf WILBERS musste sich auch erstmal erkundigen, ob es was fuer x gibt, weil noch nicht im katalog

    das war meine begegnung mit WILBERS bezueglich stossdaempfer xdiavel

    mfg

  • Ich habe heute mein Federbein (Nightline)bekommen, natürlich wird das auf mein Gesicht + evtl. Soziale abgestimmt.

    Es sieht nicht nur gut aus, auch die erste Fahrt fühlte sich gut an. Auch wenn die Feder etwas straffer wirkt, soschluckt die die Bodenwellen sehr gut weg.

    Low Speed und High Speed Einstellung gibt es für die X nicht, die sind zusammengelegt. Ich werde in den nächsten Tagen einige Einstellungen vornehmen und am Sonntag Abend berichten.

    ABE gibt es jetzt auch für die X.

  • Zitat von ck_xdiavel

    Low Speed und High Speed Einstellung gibt es für die X nicht, die sind zusammengelegt.


    Soweit prima!

    Die Einsteller am Ausgleichsbehälter sind dann wofür?


    CU

    Ein Leben ohne Motorrad geht, ist aber vollkommen sinnlos!

  • nachtrag:

    ich wollte auch den externen ausgleichbehaelter loswerden, bezüglich Optik.

    deswegen Modifizierung MUPO racing Shock, OEHLINS TTX passt auch rein, muss aber auch angepasst werden.

    low and high-speed Einstellungen koennen dort gesetzt werden........... wer , s braucht.

    Mit freundlichen Grüßen

  • Zitat von ck_xdiavel

    Ich habe heute mein Federbein (Nightline)bekommen, natürlich wird das auf mein Gesicht + evtl. Soziale abgestimmt.Es sieht nicht nur gut aus, auch die erste Fahrt fühlte sich gut an. Auch wenn die Feder etwas straffer wirkt, soschluckt die die Bodenwellen sehr gut weg.

    Low Speed und High Speed Einstellung gibt es für die X nicht, die sind zusammengelegt. Ich werde in den nächsten Tagen einige Einstellungen vornehmen und am Sonntag Abend berichten.

    ABE gibt es jetzt auch für die X.


    Welchen Artikel genau hast du da bestellt?

    Das liest sich in der Produktbeschreibung anders (Low Speed/High Speed) und vorgestern bei meinem Anruf wusste man noch nichts von einer ABE, da hieß es "vermutlich Herbst".

    Das ist alles seltsam...


    Grüße

    Norbert

  • Die 641 Feder in Nightline, bestellt hat es mein Ducati Händler. Ich habe bereits auf der Messe in Dortmund mit Wilbers gesprochen, da waren die Aussagen eindeutig.

    Zu der Lieferung kam die Einstellbeschreibung, persönliche Einstellungen und die ABE.

  • nee, Beide sind miteinander gekoppelt haben eine Funktion, und sollten identisch verstellt werden. Sobald es aufhört zu regnen werde ich ein paar Einstellungen ausprobieren. Ich denke mal Sonntag Abend kann ich zumindest meine Subjektive Meinung dazu äußern.

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