Upddate oder Upgrade für 1260 in 2022?

Ich habe meine erst abgeholt auch gefragt obs 22 ein Update gibt.Ausser das Ducati 1400€ aufschlägt soll sich nichts verändert haben.

Moin, bei den Präsentationen ist meines Wissens nix in Sachen Diavel. Es kommt noch ein kleiner Streetfighter, ein großer Streetfigter SP und die Desert X. Das Modell der Diavel für 22 ist die Black&Steel. Angesichts des neuen Preises bin ich froh, dass ich direkt bei der Vorstellung bestellt hab. Anfang November, also rechtzeitig zum Winter, soll sie nun auch endlich geliefert werden… Bin gespannt.

Erschreckend ist generell die Preisentwicklung bei Ducati… die neue Multi Pikes Peak kostet 28000 €. Wenn ich mir eine kaufen wollte, würde die mit ein paar Gimmicks aus der Zubehörliste reichlich 32000€ kosten… völlig irre…

Grüsse Udo

Zitat von Udo1505

vor 13 Stunden schrieb Udo1505: 32000€ kosten… völlig irre…

Grüsse Udo

Udo, es ist egal was man kaufen möchte. Die Preisentwicklung in diesen inflationären Bereichen, wird hoffentlich das Ende dieses Teuro beschleunigen. Mit dem Euro, hat Helmut den Belzebub für die Einheit hineingelassen.

Ich denke auch, daß bei der Diavel nix weiter kommt. Ist noch zu früh für ein richtiges FL. Dieses wird wohl in 22/23 kommen.

Gruß R.

Zitat von Ingo11

vor 12 Stunden schrieb Ingo11: Die nächste Diavel hat bestimmt einen E-Motor 🤣

Ingo, mach nix in Gange. Nicht daß Du noch Recht behältst.😨 Ich denke zum FL wird wieder was an Funzeln und Farbe kommen, eventuell bisserl an der Elektronik gebastelt. Aber was, was kommt danach. Im Endeffekt können sie sie auch so lassen, und nur bisserl verfeinern, Materealien, Elektronik und gut ist. Hätten sie auch mit der 1200. so machen können. Ich finde eine XDS mit Zügen der Normalen Diavel hätte es nicht gebraucht.

Gruß R.

Zitat von Ingo11

vor 7 Stunden schrieb Ingo11: Die wenigsten Diavel Besitzer fahren mehr am Stück und oft nur 2-4Tkm im Jahr.

Ingo ich hab seit August 18 jetzt kurz vor 20k auf der Uhr und wenn man die Kollegen hier im Forum als Maßstab nimmt, dann sind das wohl doch mehr als 4k. Mit der Tagesdistanz mag es sicherlich hinkommen, aber da bin ich auch auch ab und an drüber.

Gruß R.

Ducati kauft auch nur wer Geld übrig hat. Im Verhältnis zahlst für vergleichbare Wettbewerber-Modelle bei weitem weniger.

Z.b. die Ktm Superduke 1290 geht gut unter 18t€ los und steht in Qualität und Leistung nicht hinten an. Fraglich ob das bei Dicati aufgeht, wenn so viel anderes nun auch preislich durch die Decke geht und Menschen sich es doch plötzlich 2 Mal überlegen, ob sie 5.000 mehr ausgeben. Zum Werterhalt unserer Bikes trägt es aber sicher bei.

Zitat von Dob187

vor 3 Minuten schrieb Dob187: Fraglich ob das bei Dicati aufgeht, wenn so viel anderes nun auch preislich durch die Decke geht und Menschen sich es doch plötzlich 2 Mal überlegen, ob sie 5.000 mehr ausgeben. Zum Werterhalt unserer Bikes trägt es aber sicher bei.

Marcus habe gerade gelesen, daß Ducati, nach eigenen Angaben gut durch die Pandemie gekommen sind und sich im hiesigen Markt auf Premiummodelle konzentrieren wollen. Da der hiesige Bewohner Wert auf Qualität und Premium legt, meine Worte jetzt. Aber Sinngemäß so von Ducati kommuniziert.

Ergo, die wollen daß sie so hochpreisig sind.

Hier der Wortlaut aus dem Bericht.

Quelle: Handelsblatt

Deutsche Kunden hätten eine große Wertschätzung für hochwertige Hightech-Produkte. „Und sie haben die Möglichkeit, ein bisschen mehr auszugeben.“

Der link dazu:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/in…s01.example.org

Gruß R.

Roland, das ist soweit ja nachvollziehbar, leider erkenne ich nicht den herausragenden Qualitätsunterschied zu europäischen Wettbewerbern a la Ktm und bmw, um mal dabei zu bleiben. Naja, sieht man ja auch an den Verkaufszahlen, da rennen die anderen schon Meilen weit vorneweg. Klar, Emotion verbindest mit Ducati - so wie der Name Ferrari schon Kinderherzen höher schlagen lässt.

Andererseits ist Marge ggf mehr Wert als reiner Umsatz, wenn man an einem Bike schon so verdient, wofür andere zwei verkaufen müssen.

Zitat von Dob187

vor einer Stunde schrieb Dob187: Andererseits ist Marge ggf mehr Wert als reiner Umsatz, wenn man an einem Bike schon so verdient, wofür andere zwei verkaufen müssen.

Jo Marcus, sehe ich auch so. Wie Frank schon geschrieben hat, mit was gelten - mach dich selten. Ducati will einem eben Exklusivität und Premium Qualität vorgaukeln, daß das nicht an dem ist, merkt man ja beim derzeitigen Besitzer. Da haben se ja beim A4 B8 und A6 4F auch ganz schön billig Scheiß verbaut und einem Premium suggeriert.

Aber wie dem so immer so ist, wenn Mann/Frau Motorradtechnisch nicht ganz im Einheitsbrei versinken will, dann eben DUCATI 😁.

Bei meiner stören mich auch so einige Dinge, aber scheiß drauf, nobody is perfect und ich liebe Sie so wie Sie ist, ich würde se net hergeben wollen. 😋

Ich hoffe Dir/Euch geht´s gut.

Gruß R.

Zitat von fm-1200

vor 5 Stunden schrieb fm-1200: Nochaml die Fragen: kennt einer Marktanteil-Daten/Stückzahlen von der Diavel 1260???

Gruß Frank

Sind Zahlen von 2019, wird sich wohl nicht allzu viel getan haben.

Seite 17 Nr: 107

https://www.mps-vermarktung.de/ir-download/8/…vember_2019.pdf

Ich auch nicht…

Preise stellen heute keinen tatsächlichen (Mehr-)Wert mehr dar. Preise werden von Profis gebildet. Irgendwer hat festgestellt, dass die Schmerzgrenze des klassischen Diavel-Käufers noch nicht erreicht ist…

Und wenn die Nachfrage sinkt, gibts halt Rabatt oder eine Sonderaktion.

Zitat von fm-1200

vor 1 Stunde schrieb fm-1200: ...sorry kann die Seite nicht laden/öffnen!

Jetzt aber.

Gruß R.

Zitat von Winneins

vor 23 Minuten schrieb Winneins: Ich auch nicht…

Andreas, auch für dich, jetzt aber 😁

Gruß R.