Vorderradbremse: Defekte, Ärger, Probleme

Der Kollege hat schon der dritte Satz Bremsscheiben auf Garantie drauf...ich hatte bis jetzt noch keine Probleme...

Also wenm Die Beläge noch nicht eingefahren sind, die Maschine ne Weile nicht bewegt wurde oder so ... dann ist das manchmal Normal. Ich bremse einfach ein Mal ordentlich hart, dann ist die oberste Schicht von Scheibe hnd Belägen sauber und warm. Kein Quietschen mehr

Mir hat man erzählt das wenn man sie im neuen Zustand sofort zu stark beansprucht bleibt das quietschen.

Viele Aussagen um eine nervige Sache.

Hoffe das das nach dem Austausch aufhört.

also bei mir ist es eher so, um so länger ich fahre und um so wärmer sie werden, so besser quietschen

sie

Mein Händler hat sie ausgebaut und entgratet.

Find ich nicht so überzeugend als Lösung, aber es quietscht tatsächlich nicht mehr (zumindest die 100km, die ich bisher gefahren bin)

Ich hole meine Süße heute aus dem Winterschlaf und möchte zum Aufwärmen eine kleine Runde drehen. Nach ca. 500m möchte ich das erste Mal bremsen

und kann den Bremshebel ohne Wirkung bis auf den Lenker ziehen. Nach mehreren Versuchen kommt ein bisschen Wirkung, die aber dann gleich wieder weg ist.

Habe noch Schwein gehabt, dass ich sehr langsam war noch rechtzeitig mit der Hinterradbremse bremsen konnte. Hat jemand eine Idee zu diesem

Problem. Habe im Winter, außer reinigen, nicht geschraubt und auch gar keine Erklärung.

Viele Grüße

Rolli

Luft im Bremskreislauf? Irgendwo vielleicht undicht. Was sagt denn der bremnsflüssigkeitsbehälter?

Behälter alles in Ordnung. Bremsflüssigkeit optimal und alle Leitungen dicht. Habe schon an einen Marder gedacht, aber dann müsste irgendwo etwas undicht sein und irgendwo

Bremsflüssigkeit zu sehen sein. Scheint jede Menge Luft im System zu sein. Ist nur die Frage, wie kommt so viel Luft ins System, dass keine Wirkung mehr da ist. Ich rufe

morgen früh mal den an. Ich habe am Mittwoch sowieso einen Inspektionstermin. Muss ich sie eben auf meinem Anhänger hinbringen.

Habe gestern vom erfahren, dass der Hauptbrenszylinder im A..... ist. Und das bei 8000 km und nach 2,5 Jahren. Ich habe, nachdem ich hier im Forum diese

unglaublichen Mängel wahrgenommen habe, Gott sei Dank eine Garantieverlängerung abgeschlossen. Das ist nach dem Thermostat und der Motorsteuerung schon

die 3. große Reparatur. Ich weiß nur eins, nach dem Ablauf der Garantieverlängerung ist Schluss mit dieser Marke. Ducatie hat einfach nur einen unverschämten

Anschaffungspreis und verbaut schlechte Qualität.

Hallo Rolli, tut mir leid für Dich. Allerdings kann ich nicht allgemein sagen, dass die Qualität schlecht ist. Es scheint hier einige Ausreißer zu geben aber meine Diavel wird zum Monatsende 2 Jahre alt und hat jetzt ca. 13.000 Kilometer auf der Uhr. Bisher außer Wartung nichts gewesen. Ich bin echt zufrieden. Anschlussgarantie habe ich auch abgeschlossen aber das würde ich bei jedem neuen Motorrad machen. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du keine Montags-Diavel erwischt hast und mir, dass meine Diavel weiterhin top läuft. Viele Grüsse, Bogdan

Hallo Rolli. Dann empfehle ich Dir mal einen Blick ins Forum von BMW, KTM & Co. Dort sieht es nicht wirklich besser aus (Deine Verärgerung kann ich aber verstehen). Dass italienische Hersteller manchmal etwas nachlässig sind, ist nicht unbekannt. Aber wenn Du ein Motorrad mit "Seele" suchst, kommst Du kaum um Italien herum. Ich habe in 29 Jahren Motorradfahren so ziemlich alles gängige durch und tatsächlich waren nur drei Hondas absolut mängelfrei. Aber Emotionen? Fehlanzeige. Aber das ist natürlich sehr subjektiv. Zuverlässigkeit und Perfektion soll für manche auch sexy sein

Weil ich nicht an die Km für die Inspektionen gekommen bin, hat bei mir zuerst die Inspektion nach Zeit gegriffen. Also nach 12 und 24 Monaten. Danach habe ich die

Anschlussgarantie (Car Garantie-460,-) über den Duc-Händler abgeschlossen. Das die greift, ist schon geklärt. Fahre seit 35 Jahren und bin viele Japaner,

Moto Guzzi Le Mans, BMW R1100s und K1200r (15000 km ohne irgendein Problem) gefahren. Natürlich hatte ich da auch Probleme kleiner Art.

Mich stört überwiegend das Preis-Zuverlässigkeitsverhältnis und die hohen Kosten für Teile. Das Bauteil für die Motorsteuerung hat der Freundliche, weil es 3 Wochen nicht

lieferbar war, aus einer anderen Diavel ausgebaut. Der Hauptbremszylinder ist auch nicht sofort lieferbar. Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen ist auch unser Problem bzw.

muss auf unsere Kosten beseitigt werden. Die Hinterradbremse funktioniert auch nur bedingt usw. Da fällt es mir schwer an Emotionen zu denken. Irgendwann möchte ich

auch mal ohne negative Gedanken fahren und nicht ständig an irgendeinen Ausfall denken.

...ich würde es auch übel nehmen, wenn ich nicht bewegt werde. Manche sachen stehen sich kaputt...

Maddin

Meine hatte über denn Winter auch Luft in die Hintere Bremse bekommen.Alles gut entlüftet und geht wieder wie gewollt.Ist eine Arbeit von 10 min.

Hatte ich auch gedacht! Jetzt wartet der Freundliche schon 1 Woche auf einen neuen Hauptbremszylinder. Ich lasse euch dann mal wissen, wie lange die Aktion noch dauert.

Hallo Rolli. Noch immer keine Reparatur erfolgt?

Nach 4 Wochen habe ich sie wiedergekriegt. Nachdem das Problem auch nach dem Austausch des Hauptbremszylinders immer noch da war, kam der Freundliche

(nach Mails mit dem Werk)

auf den ABS Modulator. Also wieder Lieferung aus Italien abwarten und austauschen. Jetzt funktioniert es mit der Bremsamlage und ich habe auch noch

einen neuen Hauptbremszylinder auf Garantie gekriegt. Ich kann nur jedem die Garantieverlängerung empfehlen. Ohne, wäre die Aktion richtig teuer georden.

Viele Grüße. Rolli

Hallo Zusammen

Fahre seit ca. 1 Monat meine Ducati Diavel Red Carbon 2015 (1550km) und bin bis auf ein kleines Problemchen überaus zufrieden damit. Es geht darum das meine Vorderradbremse sehr hässlich quietscht, allerdings nicht beim betätigen des Bremshebels! Auch nicht während der Fahrt. Zuhause muss ich die Diavel da ich Sie in die Garage stellen möchte rückwärts in die Garage stossen, bei voll eingeschlagenem Lenker (links eingeschlagen). Und da ist es, ein quietschen das nicht nach Ducati und noch weniger nach Diavel klingt. Eingebremst ist die Bremsanlage, soviel bin ich mir sicher. Wollte einfach mal Fragen ob jemand das auch hat oder hatte...? Wünsche euch an dieser Stelle eine gute und unfallfreie Saison.

Hi Dario

Dies habe ich (meist) auch bei meiner 2011 Diavel. Höchstwahrscheinlich quietsch die Anlage auch bei voller Fahrt aber dank den Motorgeräuschen ist dies natürlich nicht wahrnehmbar. Habe zwar nicht nach einer Lösung gefragt und mein Freundlicher hat dies auch sicher gehört aber Nichts dazu gesagt. Somit nehme ich mal an, dass dies nicht unbedingt ein Problem ist. Ob es behoben werden kann, kann ich jedoch leider nicht sagen.

Peter

Hi Dario,

hatte bei meiner anfangs auch ein Quietschen. Allerdings beim Bremsen, kurz bevor man zum Stehen kommt. Der erste Versuch war, die Kanten der Beläge leicht abzuschrägen (kleine Fase an der Kante).

Dies hat leider nix gebracht, so dass der Händler einen Satz neue Beläge auf Kulanz eingesetzt hat. Seit dem hab ich Ruhe.

Grüße

Udo