Beiträge von MartinBerlin

    Also die Klappe sollte micht "klappern" o.0

    Ohne das du eine Fehlermeldung hast wird das sicherlich nur was mit nem neuen Mapping für ein paar Scheine.

    Die meissten machen das in Verbindung mit nem neuen ESD


    Cops ändert sich noch nix. Über die dB Grenze von 102 + Messtolleranz wirst Du wohl kaum drüber kommen.

    Fürs Lenkerschloss musst Du den Hebel überm Startknopf nach unten gedrückt halten wenn sie eingeschlagen ist. Siehst das dann im Display.


    Zum ECU Mapping: Normlerweise macht man ne andere Programmierung drauf wenn man nicht den Original Endtopf drauf hat.

    Damit wird die Klappe im Auspuff deaktiviert und ggfs die Motorregelung etwas angepasst.

    Ist sinnvoll, denn ohne das gibt es ggfs Temperaturprobleme.


    Manuell einstellen kannst Du auch original nur die DTC.

    Ich habe einen Modus als den "Regenmodus" mit vollem DTC deklariert, ist aber jedem selbst überlassen.

    Zitat von Beeetle

    Und dennoch eine neue Carbon in schwarz/mattschwarz?

    http://ducati.com/bikes/diavel/index.do


    Sieht fast so aus, als wenn der gezeigte Prototyp ein zusätzliches Modell wird...


    Direkt mit beschichtetem Krümmer. Wär ja was


    Ich glaube nicht, dass die das Erfolgsmodell Diavel so stark abändern. Wären sie schön doof.

    Aber mit der 12er Monster und der Diavel haben sie eigentlich genug Powerbikes im Naked-Bereich.

    Ne Chopper ist das hier erwähnte Ding ja nun auch nicht. Mal überraschen lassen.

    Hi Dave, "üblicherweise" geben Händler beim Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen eine verkürzte Garantie für ein Jahr.


    Wer bei Ducati Berlin kauft ist selber schuld. Die werden versuchen sich raus zu winden.

    Also selbstsicher auftreten ist das A und O !

    Ich kann mir nicht vor stellen, dass die irgendetwas auf Kulanz machen.


    Wenn also ne Garantie verkaufsbestandteil war, dann schleunigst hin, am besten zu zweit !

    Zitat von Benya

    bäckerbursche, dies war die einzige Diavel die ich dieses Jahr im Harz angetroffen habe. Was das Carbon angeht habe ich mich wohl verguggt. Meine Frau hat mich gleich weiter geschliffen. Ganz schön mutig von Dir den Helm einfach auf dem Bike liegen zu lassen

    Wir sind mit dem Sessellift hoch und nachdem ihr gestartet seid wieder runter. Wenn ich mich recht entsinne hattet ihr sogar nen kleinen Hund dabei

    Grüße Benny


    Habe am Samstag Mittag noch eine gesehen, die ne Gruppe anderer Bikes angeführt hat.

    Ich hab grad in Torfhaus halt gemacht ... sind vorbei gefahren.

    Die Klemmung ist ja nicht die Selbe wie bei meiner 13er, aber sieht genau so breit aus.

    125mm halt ich für zu schmal !


    Ich hab den 128AX00 von LSL dran. Der ist ziemlich flach und breit. Für mich sehr gutes Handling und Fahrkomfort.

    Da der von der Breite des Dicken Mittelstücks der Einzige ist, der in die ORiginalaufnahme der 13er passt, nehm ich an der sollte bei der 15er auch passen.


    Allerdings 60€ für Tüv ein planen. ABE gibts nich.

    Oh, sehe gerade, dass da noch Fragen waren, hatte ich nicht mit bekommen.


    Sind die Victory Spiegel von Louis. Kann man ein stellen, dass sie nicht an schlagen.

    Ich bin 184 groß, sitze komfortabel. Für sportlich genau so geeignet wie fürs cruisen.


    Die wurden im Shop unter Diavel gelistet, haben aber keine ABE. Da wollte LSL wohl Geld sparen,

    denn das passt alles einwandfrei und war kein Problem sie bei der HU gleich mit eintragen zu lassen.

    Hi Mike,


    schau doch mal hier:

    http://www.diavelforum.de/showthread.php…ighlight=lenker


    Ich hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht,

    da er eher breit ist, stimmen noch alle Abstände der Leitungen zu den Griffen etc.

    Ist geschmackssache aber ich fahre auch mal sehr sportlich und cruise an anderen Tagen nur.

    Für mich genau das richtige.


    Allerdings: Der Shop vertreibt den als Diavel Lenker, in der ABE steht aber nix von Diavel.

    Fällt sicher niemandem auf, denn er nutzt die original Halterung (war mit der Hauptgrund warum ich mich für den entschieden habe),

    beim letzten Tüv hab ich dann aber doch die 60€ investiert und Ihn zusammen mit den Fußrasten eintragen lassen.


    Grüße

    Martin

    Naja, es gibt nen Rexxer User ... auf unser Bike abgestimmt vom Hersteller (Rexxer) selbst.

    Die Frage ist, ob die Werkstatt nen vorgefertigtes Mapping genommen hat oder selbst was eingestellt hat.


    Mit dem "Warst Du drann" meinte ich die Kette bzw das Ritzel


    Keine Ahnung wo dann noch der Grund sein könnte.

    Zitat von StradaFrank

    Hallo Martin, schön, dass Du wieder im Lande bist Vielleicht klappt es mal wieder mit einer Runde (oder Harz?). Ansonsten wäre da noch die Spinnerbrücke. Gruß Frank


    He Frank !


    Bin dieses Jahr nur vom Freundlichen nach Hause gefahren ... und ein Mal 20km Omi besuchen

    Ich muss jetzt erst mal kilometer machen und auf holen !

    Da ergibt sich sicher etwas !


    Langfristige Touren die über ein normales Wochenende hinaus gehen, kann ich im Moment noch nicht planen.

    Gabs das Mapping zum Topf dazu ? Ist das nen Rexxer User ?

    Vielleicht ists nicht ganz auf Deine Harware abgestimmt.


    Doofe Frage: Kette ordentlich gespannt ? Mit zu viel Spiel wird se auch ruppig am Gas und Du warst da ja dran.


    Gruß

    Maddin