Freihändig: Moped zieht leicht nach links

    Normal oder nicht normal?

    Beim freihändig fahren - Tempomat ist drin - zieht meine XD ganz leicht nach links. Kann ich auch durch Verlagerung der Sitzposition nicht korrigieren.

    Moded ist so gut wie neu und unfallfrei.

    Bin ich allein mit dem Problem?

    Also meine Reifen sind absolut gleichmäßig abgefahren. Hab sogar gerade eben mit Profiltiefemesser nachgemessen (Michelin 4000 km Laufleistung)

    Konnte mich erinnern, dass das Linksziehen hier schon mal ein Thema war. Ist anscheinend X-typisch. Lies dir den Thread mal durch. Da berichtet auch der NoPain von einem Linksziehen. Also mach dir da mal keinen Kopf.

    https://diavelforum.de/topic/5208-kurvenverhalten/?tab=comments#comment-77741

    Zitat von Sparks

    Am 26.12.2019 um 23:34 schrieb Sparks: hey pizzol,


    ist bei mir auch so. Ist wohl "normal" bei der Diva.

    Bei meiner ist das auch so

    Zitat von Colucci

    vor 2 Stunden schrieb Colucci: Bei meiner ist das auch so

    Hallo an alle hier im Unterforum,

    FYI: meine XDS ( eine der ersten ´16 Modelle) läuft freihändig geradeaus - mit neuen und alten Pirellis (2er Diablos) die hinten nicht flach gefahren sind und vorne habe ich nach ca. 1.5Tkm eine Dachform/ li und re weitgehend gleiches Verschleißbild. Die 2er Diablos halten bei mir so um die 3Tkm ... der vordere kommt etwas früher.

    Der Zanhnriemen „knackst“ nicht, wird beim Jahresservice geprüft und war über 16Tkm und bis dato absolut unauffällig/problemlos.

    Da es anscheinend XD‘s gibt, die geradeaus laufen, sollte man das Thema doch tiefer angehen - hier sehe ich die Freundlichen als Anlaufstelle...
    “Einstellmöglichkeiten“ für Endkunden sehe ich derzeit keine (oder gibt es da Stellschrauben?) und bei Toleranz- oder Qualitätsproblemen in der Produktion sehe ich den Hersteller in der Verantwortung...

    LG

    Frank

    Meine Vermutung ist, die links und rechts neben des Gabelkopfes verlaufenden Kabelbäume üben unterschiedlichen Lenkdruck aus Druck aus..

    Meine zieht nach links als müsste der linke Kabelbaum bei mir nach rechts drücken.

    Mal sehen ..

    Zitat von pizzol

    Am 26.12.2019 um 18:09 schrieb pizzol: Danke für den Link.

    Werde demnächst mal die Riemenspannung messen ( dies dürfte eigentlich keinen Einfluss haben) ....

    spannung des zahnriemens hat damit nichts zu tun.

    beim naechsten reifenechsel

    einfach die felgen wieder mit nach hause nehmen

    felgen einbauen

    vorder und hinterrad in boecke setzen ( in die hohlbohrung der achsen)

    langes gerades lineal besorgen( werkzeugmacher , werkzeugbau)

    lineal anlegen am hinterad mit schraubzwingen festsetzen

    vorderrad ausrichten zur parallele des lineals

    und dan anfangen zu messen( tiefenmesslehre-schieber),,, von dem lineal aus als anschlag zum messen

    so haben wir 4 messpunkte

    messwerte aufschreiben

    mit messschieber breite der vorder u. hinterradfelge ermitteln( durch 2 teilen und wir haben die mitte der jeweiligen felge)

    und dann mit ein wenig rechnen sollte sich vorne wie hinten der selbe wert errechnen

    SOLLTE,, drauf liegt hier die betonung

    mfg

    Soweit das Messen ... Leider kann man weder am Vorderrad noch am Hinterrad die sogenannte Flucht einstellen nur über einen Exzenter die Spannung des Antriebsriemens.

    Lassen wir es dabei bewenden ...

    Ich wollte eigentlich mit eingeschaltetemTempomat freihändig von hier bis zum Gardasee fahren .... daraus wird nun leider nix samt Eintrag in das Guiness-Buch-der-Rekorde ... schade

    Meine X hat das Problem auch und ich konnte das nur durch Veränderung des Reifendrucks etwas in den Hintergrud verbannen. Mit zunehmendem Reifenverschleiss nimmt der Effekt bei mir auch etwas zu. Mein Problem ist aber auch weniger das freihändige Fahren. Ich merke auch, dass sich Rechts- und Linkskurven nicht identisch fahren lassen. Die Linkskurve geht spielerisch, wogegen ich bei der Rechtskurve immer etwas aktiver drücken muss. Das geht natürlich auf Kosten des Gefühls in der Kurve.

    Bei meiner Diavel 1260 war das auch ein Thema. So weit gehend, dass ich vom Kaufvertrag zurückgetreten bin.

    Ich bekomme die neue 1260S in Kürze geliefert und habe nach wie vor die Hoffnung, dass das kein Thema mehr sein wird.

    Habe mit meinem Händler gesprochen, moped wird ja morgen zerlegt wegen der Hinterradbremse, und ihm den Linksradikalismus erklärt. Sie wollen sich darum kümmern .... Mal sehen was ich erfahren werde.

    Hallo @pizzol (wie war doch noch gleich Dein Vorname?!?),

    wie ist denn der aktuelle Status? Hat das Zerlegen etwas gebracht bzw. was hat die Werkstatt gemacht?

    Danke für Dein Feedback!

    Schönen Abend noch.

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

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