Tankanzeige spinnt, Tanksensor defekt?

@Mjoellnier

ja mach ich gerne, naechste Woche mehr ...

Hallo,

also warum wechselt ihr den Sensor nicht einfach selber? ? Hab es auch schon gemacht, ist doch kein Hexenwerk. Außer man ist noch in der Garantie, dann würde ich es auch beim freundlichen machen lassen!

Würde ich beim nächste mal ebenfalls machen. Dann kostet der Spaß halt gut 70 € und 3 h Arbeit und keinen guten Tausender, wie mir ebenfalls mündlich angeboten wurde.

Habe übrigens den vermutlich Nachbau (https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-e…temid=59210221E) drin, der funzt noch.

Zitat von PeterW

vor 1 Stunde schrieb PeterW: Würde ich beim nächste mal ebenfalls machen. Dann kostet der Spaß halt gut 70 € und 3 h Arbeit und keinen guten Tausender, wie mir ebenfalls mündlich angeboten wurde.

Habe übrigens den vermutlich Nachbau (https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-e…temid=59210221E) drin, der funzt noch.

Was ein Tausender?? Also wenn das bei jemanden gemacht werden muss, ich nehm nur 500€!??

Kurze Frage: Meine Tankanzeige spinnt und gibt fast leer an, obwohl er Tank voll ist. Stellt die Maschine dann bei Anzeige „leer“ ab (ist vielleicht ein elektronisches Sicherheitskomponente). Oder kann ich da noch zur Wekstatt fahren (leider 150km entfernt). Gruss, Dario

Wenn du schaubbegabt bist könnte es ne Lösung geben .

@DarioLanz wenn Sprit im Tank ist, kannst du auch fahren. Der Sensor ist ja nur für die Anzeige im Display.

Wie Marcus geschrieben hat und wenn Du keine Teuro dafür ausgeben möchtest, dann fährst nach Tageskilometerzähler.

Gruß R.

Bei meiner MTS 950 hat sich auch der Tankgeber verabschiedet. Nach reichlichem Recherchieren im Internet bin ich zu dem Schluß gekommen das der Sprit dran schuld ist. Habe mir elne Flasche Kraftstoff Systemreiniger gekauft ( 10 bis 12€) nach 3x tanken war es wieder okay.

Mich hatte es auch letztes Jahr (BJ 2016/knapp 6500 km gefahren) erwischt. Die Saison noch mit dem nervigen gelbem Blinken hinter mich gebracht um dann im Zuge einiger Umbauten den Tankgeber ersetzen lassen. klar, man kann mittels KM-Stand immer wissen wo man steht bzw. wie weit es ist, aber der Umtausch war es mir wert. Bin gespannt wie lange der neue Geber hält. Ich kanns bisher nur empfehlen, jetzt ein halbes Jahr später.

Zitat von Andreas Itzinger

Am 7.8.2021 um 20:29 schrieb Andreas Itzinger: Bei meiner MTS 950 hat sich auch der Tankgeber verabschiedet. Nach reichlichem Recherchieren im Internet bin ich zu dem Schluß gekommen das der Sprit dran schuld ist. Habe mir elne Flasche Kraftstoff Systemreiniger gekauft ( 10 bis 12€) nach 3x tanken war es wieder okay.

Hat da jemand nen Link. Bin grad in Südtirol und mein vor 20 Monaten getauschter Sensor hat gestern schon wieder die Biege gemacht😖

ist so ein Systemreiniger zu empfehlen?

Lake, hier hat doch jemand in einem anderen Thread gemeint, daß innen so eine Art festerer Schaumstoff ( Kunststoff ) auf Rollen in einem Röhrchen hoch und runter fährt. Dieser quillt wohl auf und verhindert so den korrekten Lauf im Röhrchen. Deshalb denke ich nicht, daß so System und oder Tankreiniger was helfen würde.

Gruß R.

Zitat von Mjoellnier

Am 10.8.2020 um 15:36 schrieb Mjoellnier: Hallo im Club,

bei mir ging die Anzeige bei 32 Grad und 2h Fahrt plötzlich auf 0.

Sofort getankt, die erwarteten 9l gingen rein. Beim Start am nächsten Morgen wars wieder normal, dann nach 10Min war die Anzeige wieder auf "leer". Danach wieder.

Allerdings war es bislang noch nie so heiß mit 32 Grad.

Scheint ein Temperaturproblem zu sein. Damit scheidet der Fühler für mich aus (der ist ja im Benzin "gekühlt").

Oder liege ich falsch?

?

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Hallo Diavelisti,

ich hatte das Thema neulich auch und möchte die These stützen, dass eine hohe Temperatur (neben der Art des Kraftstoffs) eine Rolle spielt. Ich war bei über 30° den ganzen Tag unterwegs und hatte direkt nach dem Tanken (E10) auch den hier oft beschriebenen Fehler (kein Tankbalken, Reserveleuchte An). Nach einer etwa 10minütigen Pause im Schatten war die Balkenanzeige wieder plausibel und die Reservewarnung weg. Nach längerer Weiterfahrt auf einmal wieder die Reservewarnung für vermeintlich leeren Tank. Auch hier hat eine längere Schattenpause den Fehler geheilt. Seitdem hatte ich das Problem nicht mehr, bin aber auch nicht mehr lange bei heißem Wetter gefahren (macht einfach keinen Spaß).

Ich gucke mir das ganze mal an, wenn das Problem öfter vorkommt werde ich versuchen den neuen Denso Sensor zu bekommen und einzubauen. Kann ja eigentlich nicht so schwer sein den Tanksensor zu wechseln, oder? Sitzbank runter, Tank leer machen und abmontieren und laut Explosionszeichnung ( https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorra…NK/311/42/0/311 ) sitzt der Sensor einfach unten im Tank drin.

Hallo zusammen

Gleiches Problem war bei mir ,habe den Tanksensor wechseln lassen seid dem alles wieder in Ordnung , mit der Außentemperatur habe ich vor zwei Monaten einen 16 Tägigen Test gehabt Süditalien und Sizilien bis 41 Grad und keine Probleme ,was ich schon gelesen habe das bei Super Plus Tanken das Problem nicht auftaucht.

Grüße Oldie

Zitat von Oldie

vor 4 Minuten schrieb Oldie: Super Plus Tanken das Problem nicht auftaucht.

Ich tanke nur V Power und wie das ganze Zeugs heißt, aber ich muß Dir leider bestätigen, daß sie trotzdem spinnt.

Gruß R.

Zitat von Oldie

vor 12 Stunden schrieb Oldie: Hallo zusammen

Gleiches Problem war bei mir ,habe den Tanksensor wechseln lassen seid dem alles wieder in Ordnung , mit der Außentemperatur habe ich vor zwei Monaten einen 16 Tägigen Test gehabt Süditalien und Sizilien bis 41 Grad und keine Probleme ,was ich schon gelesen habe das bei Super Plus Tanken das Problem nicht auftaucht.

Grüße Oldie

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Hier wäre interessant, welche Teilenummer der Sensor hat, der verbaut wurde. Angeblich ist das Problem ja mit der neuesten Generation behoben (Endbuchstabe "E").

Moin.Hab vor 3 Wochen einen neuen eingebaut bekommen 😃.

Schon wieder defekt.🤮🧐