Beiträge von LeonardoDiAvelinci

    So. Ich habe meine X wieder. Die Nabe der vorderen Riemenscheibe hatte sich offenbar innen komplett rund gedreht, so dass kein Formschluss mehr zur Getriebeausgangswelle vorhanden war. Da ich noch Gewährleistung hatte wurde das Teil getauscht, ohne dass dabei Kosten für mich entstanden sind. Ich denke ich kann an dieser Stelle ruhig mal die Firma Limbächer in Filderstadt für ihren guten Service empfehlen.

    Hier (Ducati Online Ersatzteilkatalog) kann man sehen, dass Ducati ein neues Teil für die vordere Riemenscheibe freigegeben hat (25510452D statt früher 25510451A):

    https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorra…BE/311/50/0/311

    Ich hoffe nun, dass das Problem mit dem neuen Teil nicht mehr auftritt ....

    Ich bin vor 2 Wochen liegengeblieben.

    Es ist das gleiche Fehlerbild: ich wollte überholen und auf einmal war der Vortrieb weg. Man kann normal kuppeln und schalten, aber das Fahrzeug in jedem Gang schieben als wäre sie im Leerlauf. Ich weiß noch nicht sicher was es ist (optisch ist nichts erkennbar), aber ich traue mich zu vermuten, dass auch bei mir die vordere Riemenscheibe und die Getriebeausgangswelle keinen Formschluss mehr haben.

    Zum Glück habe ich auch noch Händlergarantie. Da wird das Fahrzeug demnächst hingebracht und dann sehen wir weiter ....

    Der Riementrieb ist offenbar das einzige Teil an der X, was es bei Ducati vorher noch nicht in Großserie gab und macht Probleme. Es gab deshalb ja sogar schon einen Rückruf (CR 126), scheinbar war meine Maschine aber nicht betroffen, obwohl sie von 2016 ist. Wenn Ducati da uneinsichtig ist, könnte das ja vielleicht für das Kraftfahrbundesamt interessant sein. Der Schaden kann durchaus zu gefährlichen Unfällen führen.

    So. Ich habe gestern den Tanksensor mit der Teilenummer 59210242D verbaut, weil meine Anzeige inzwischen auch zu hart gesponnen hat.

    Kriegt man z.B. hier:

    https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorra…teile/59210242D

    Der Tausch geht bei der X tatsächlich relativ einfach. Das aufwendigste daran war den Tank leer zu machen (hatte blöderweise gerade erst getankt). Ansonsten ist es noch etwas fummelig am Schluss die Überlaufschläuche wieder unten am Tank zu befestigen.

    Ich werde mal bei Zeiten berichten, wie sich dieser "neue" Sensor schlägt.

    Zitat von Dark Marc

    Am 26.6.2021 um 01:19 schrieb Dark Marc: Meine X hat die 1000er Inspektion hinter sich. Im Fehlerspeicher war lt. Freundlichem nix zu finden. Das Nicht-Aktualisieren der Tankanzeige durch das Öffnen des Tankdeckels bei eingeschalteter Zündung ist also ein Feature, kein Bug 🤪

    In diesem Fall müsste aber irgendein Kontakt im Tankverschluss sein, der dem Steuergerät zurückmeldet, dass der Tank offen ist. Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass die XDiavel sowas hat, da das Keyless Go System ja nicht für den Tankdeckel funktioniert (muss man mit Zündschlüssel öffnen).

    Meine Vermutung zu dem Thema ist, dass es sich um ein Temperaturproblem mit dem Tanksensor handelt. Deine Fahrt war ja im Sommer. Möglicherweise ist bei deinem letzten Tankstopp einfach die Umgebungstemperatur wieder soweit gesunken, dass der Tanksensor einwandfrei funktionieren konnte ...

    Beim Kauf meiner XDiavel war das Ducati Performance Teil am Auspuff verbaut. Ich habe die Maschine zurück auf das originale Teil gebaut, weil es mir optisch besser gefällt. Daher verkaufe ich das Roland Sands Design Auspuff Endstück mit dem passenden Hitzeschild. Der Umbau ist rein optisch, verändert also weder Geräusch noch Emission oder Motorlauf. Von den eigentlich nötigen vier M5 25mm Schrauben, um das Endstück zu befestigen, waren bei mir nur drei verschraubt (hält trotzdem). Diese schicke ich mit, sowie zwei schwarze M5 10mm Schrauben für den Hitzeschild. Das Teil weist übliche Gebrauchsspuren auf, hat aber keine größeren Macken (siehe Bilder).

    Preis: 150€ (inkl. Versand innerhalb Deutschlands - andere Regionen nach Absprache)

    Hier wäre interessant, welche Teilenummer der Sensor hat, der verbaut wurde. Angeblich ist das Problem ja mit der neuesten Generation behoben (Endbuchstabe "E").

    Hallo Diavelisti,

    ich hatte das Thema neulich auch und möchte die These stützen, dass eine hohe Temperatur (neben der Art des Kraftstoffs) eine Rolle spielt. Ich war bei über 30° den ganzen Tag unterwegs und hatte direkt nach dem Tanken (E10) auch den hier oft beschriebenen Fehler (kein Tankbalken, Reserveleuchte An). Nach einer etwa 10minütigen Pause im Schatten war die Balkenanzeige wieder plausibel und die Reservewarnung weg. Nach längerer Weiterfahrt auf einmal wieder die Reservewarnung für vermeintlich leeren Tank. Auch hier hat eine längere Schattenpause den Fehler geheilt. Seitdem hatte ich das Problem nicht mehr, bin aber auch nicht mehr lange bei heißem Wetter gefahren (macht einfach keinen Spaß).

    Ich gucke mir das ganze mal an, wenn das Problem öfter vorkommt werde ich versuchen den neuen Denso Sensor zu bekommen und einzubauen. Kann ja eigentlich nicht so schwer sein den Tanksensor zu wechseln, oder? Sitzbank runter, Tank leer machen und abmontieren und laut Explosionszeichnung ( https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorra…NK/311/42/0/311 ) sitzt der Sensor einfach unten im Tank drin.

    Ciao Diavelisti,

    ich habe mir vor einigen Wochen eine wenig gebrauchte X Diavel S zugelegt. Ich freue mich insbesondere auf regen Austausch technischer Natur und hoffe in Zukunft ebenfalls mit etwas Erfahrung den ein- oder anderen guten Tipp geben zu können.


    Gruß

    Lars