Mein behindertengerechter Umbau

    Genial, was es heute für technische Möglichkeiten gibt, damit auch Leute mit Handicap ihren Leidenschaften nachgehen können. Wünsch Dir allzeit viel Spass und gute, unfallfreie Fahrt.

    Grüsse

    Udo

    Wow, der Umbau beeindruckt mich jetzt mehr als so mancher Möchtegern-Custom-Umbau. Wer hat das entworfen/konstruiert? Hast du da mitgewirkt? Was kostet sowas? Erstaunlich was man mit dem Festo-Zeug alles machen kann.


    Hört man die Pumpe bei laufendem Motor noch? Du fährst dann aber schon noch mit einer Prothese am linken Bein, oder?! Sehen tut man dann eigentlich kaum, dass etwas nicht ganz normal ist, oder? Dann wirkt es eher sehr cool, wenn du den Ständer automatisch hoch und runter klappen kannst und an der Ampel nur mit dem Daumen drücken musst um zu schalten. Kann mir vorstellen, dass das Spaß macht.


    BTW: Bei meiner XDS habe ich mit der Zeit gemerkt, dass beim Runterschalten der erste Gang manchmal nicht richtig rein will. Da muss ich dann mit etwas Nachdruck 1-2 Mal nochmal nachdrücken. Einmal hat mich auch die Schaltanzeige veräppelt und 1 oder sogar 2 angezeigt, obwohl kein Gang oder der falsche drin war. Also liegt es nicht zwangsläufig an deinem Umbau, wenn da was nicht ganz sauber laufen sollte. Ich wollte wegen der hakeligen Schaltung auch mal bei Ducati nachfragen, ob das normal ist.


    Sieht alles auf jeden Fall nicht schlecht aus. Im Gegenteil, eher interessant und cool. Viel Spaß mit deiner mittlerweile zweiten XDS und dem gelungenen Umbau!

    Bin auch begeistert. Super gemacht ... der Druckbehälter nun in gebürstet sieht noch besser aus.

    Aber ich frage mich wo du dieses mega Zubehör auf dem letzten Bild bekommen hast ... eine portable Sitzheizung mit integrierter Alarmanlage die nicht nur Jault sondern auch noch kleine böse Zähne hat .


    Alles toll gelöst. Top Arbeit auch die Montage.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

    @ XDS-Olli


    Mein Händler hat bei einem Spezialisten für solche Umbauten die nötigen Teile geordert. Daraufhin hat er eine Tüte mit den Teilen bekommen und musste sich alles zusamen pusseln ;-) und noch, wie zu sehen, einiges anpassen. Ich habe mich auch sehr darüber gefreut wie sauber und schön der Umbau gemacht wurde. Ich hatte keinen Einfluss auf den Umbau. Ich musste die Diva so bestellen, eine Probefahrt war ja vorher nicht möglich.


    Die Pumpe höre ich bei laufendem Motor nicht mehr.


    Ja, ich fahre natürlich mit meiner Prothese am linken Bein. Genau, man sieht nichts von meinem Handicab, hab ja auch am Karbonfuß den Motorradstiefel an. Ich kann den ersten Gang schon einlegen wenn ich noch beide "Füße" auf dem Boden habe ;-) Und schalten während der Fahrt geht sauschnell. Wie du schon sagst, das macht sau viel Spaß und das jeden Tag mehr.


    @ alle


    Danke Euch

    Kuppeln musst du aber noch zum schalten oder ist ein Schaltautomat verbaut? Theoretisch hättest du ja auch die Möglichkeit gehabt eine VFR1200DCT umbauen zu lassen. Das wäre sicherlich einfacher gewesen, allerdings halt kein optischer Vergleich zur Ducati.

    Sorry, die finde ich sowas von hässlich und ich benötige Fußrasten vorn. Eben kein optischer Vergleich.

    In die XDS habe ich mich auf Anhieb verliebt

    Und die knapp 6000 € für den Umbau müsste ich zwar vorstrecken, die bekomme ich aber von der gegnerischen Versicherung wieder.

    Und ja, kuppeln muss ich noch.

    Klasse. Ich bin begeistert von dem sehr sinnvollen Umbau !


    Allzeit gute Fahrt damit !

    Grüsse - Schimmi

    [color=#000000][size=10]Diavel Carbon Noir - Black is beautiful ![/color][/size]

    Nachdem ich im letzten Jahr nach der Saison der Führerscheinstelle gemeldet habe das ich eine Prothese trage, hat diese mir für den PKW und das Motorrad eine Fahrprobe angeordnet. Für den PKW habe ich diese, nach ein paar Fahrstunden, im letzten Jahr positiv absolviert. Da ich die Fahrprobe für das Motorrad auf dieses Jahr verschoben habe, musste ich leider den Führerschein fürs Motorrad abgeben. Heute habe ich die Fahrprobe fürs Motorrad und bekomme dann, nach erfolgreicher Fahrprobe, einen neuen Führerschein.


    Ich hätte das Handikap auch nicht melden müssen. Nur wenn mich mal wieder ein PKW Fahrer übersehen sollte, dann wird die gegnerische Versicherung mir unterstellen dass ich mit dem Handicap nicht fahren kann und ich dann ganz sicher eine Mitschuld am Unfall tragen müsste, auch wenn ich unschuldig wäre.

    Wow, top, gratuliere Dir, Martin. Auch wenn es ein Aufwand war. Jetzt am Montagfrüh den Schein abholen und es steht der Maiausfahrt nichts mehr im Weg!


    Ist so eine Fahrprobe eine "Probe", sprich: Die schauen Dir beim Fahren zu?

    Oder mußt Du verzwickte Übungen wie in einer Prüfung meistern?


    Günter

    Günter

    [color=#ff0000]Diavel Forumstreffen 9.-11. Juli 2027 im Weserbergland[/color]

    Der Prüfer fährt mit dem Fahrschullehrer hinter mit her und ich bekomme über Funk gesagt wo ich lang fahren soll.

    Vorher konnte mir kein Mensch sagen was bei so einer Fahrprobe verlangt wird, da macht man sich schon so seine Gedanken was da so kommt.


    Aber was soll ich sagen, das ganze hat ca. eine halbe Stunde gedauert. Davon bin ich ca. 10 Minuten durch Flensburg gefahren und noch ne Gefahrenbremsung gemacht. Da sagte der Prüfer er habe genug gesehen. War echt ein Witz.


    Nun muss der Prüfer seinen Bericht an die Führerscheinstelle senden und ich bekomme einen neuen Führerschein. Ich muss mich also noch ca. bis Ende nächster Woche gedulden.

    Hey Martin, eines ist jedenfalls klar, hätte MadMax die Wahl zwischen dem Serienmodell und Deiner Maschine, er würde sich ohne Zweifel Deine schnappen. Sieht echt cool aus. Gute Fahrt

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