Vorsicht ?! Hinterradbremse

    Das Problem ist wohl, daß die Bremse nicht von einen auf den anderen Moment versagt, sondern in einem schleichenden Prozess immer weicher wird und der Hebelweg sich so verlängert.

    Wenn man also merkt, daß die Bremse an Leistung verliert, hätte man ja noch genug Zeit zum Händler zu fahren und diese wieder Instand setzen zu lassen.

    Alleine diese Aussage halte ich persönlich für eine absolute Frechheit...

    Zumal es sich ganz klar um einen Produktionsfehler handelt

    Eigentlich ist das Thema doch mitlerweile geklärt und es gibt von Ducati eine Überarbeitung die zumindest bis jetzt funktioniert.

    Damit ist die Diskussion eigentlich hinfällig.

    @aphro1

    Ok, das ist richtig, dass es mittlerweile eine Lösung für das Symptom gibt. Aber nur wenn sich der Kunde aktiv dazu bemerkbar macht. Diese Diskussion gibt es immer wieder von Neuem und das schon seit Jahren. Immer wieder werden minderwertige Komponenten eingebaut und obendrein auch noch falsch herum angebracht. Ist damit eine Diskussion zu Ende ?

    Hallo Kollegen oder auch Leidensgenossen,

    nun habe ich selbst zum Glück überhaupt keine Probleme mit den Bremsen meiner Ducati, der aktuellen Teufelin wie auch der letzten.....klopfe mal schnell auf Holz.....aber bleibt doch bitte auf dem Teppich.

    Oder glaubt ihr ernsthaft das sich Ducati für unsere Gruppe oder das Forum an sich interessiert und das zu einer Reaktion in die gewünschte Richtung führen könnte?

    Ducati verkauft laut der Zeitschrift Motorrad im Jahr 2018 um die 50.000 Maschinen, davon rund ein Fünftel in Italien selbst, also ist dort der wichtigste Markt für Ducati, danach kommt die USA und dann wohl Spanien, Deutschland taucht in dem Bericht überhaupt nicht auf.

    Im Gesamtjahr 2019 waren es laut der Top 50 Zulassungszahlen in Deutschland auf Platz 35 die Scrambler Modelle mit 811 Stück, auf Platz 47 die Multistrada mit 672 Stück......nur so als Vergleichszahl verkaufte BMW in der selben Zeit in Deutschland über 18.000 Stück.....

    Nebenbei bemerkt, wer würde denn den Anwalt beauftragen so ein Thema anzugehen? Der muss unabhängig von seinem Hobby doch auch Geld verdienen.

    Grüße

    Ralf

    Mir geht's im Moment in erster Linie nicht mehr um das Problem, sondern wie das seitens Ducati gehandelt wird.

    Die haben jahrelang rumgedoktert weil die selbst nicht die Ursache für das Problem gefunden haben.

    Und jetzt wo die Ursache gefunden ist, hat das Unternehmen für diesen Produktionsfehler grade zu stehen und das ohne wenn und aber.

    Chaser,

    ohne Rechtsanwalt wirst du wohl deine Interessen nicht durchsetzen können (ich glaube es dreht sich um deine aufgelaufenen Unkosten). Rede mal mit deiner Rechtsschutzversicherung so du eine hast, da wirst du dann auch gleich über due Erfolgschancen aufgeklärt.

    Aus meiner Erfahrung mit BMW (Auto) gehen der Hersteller auf einen evtl. Druck von Foren nicht ein. Eine Sammelbeschwerde schriftl. Ist sogar kontraproduktiv da Sie (hier Ducati) ein Präsedenzfall schaffen würden (eigene Erfahrung).

    Die inviduelle Entscheidung ist für den Hersteller immer günstiger.

    Es tut mir leid zu sagen,aus obigen Gründen, da musst du ganz alleine vorgehen um eine für dich befriedigende Lösung mit dem Hersteller zu erkämpfen.

    Das sehe ich fast genauso.

    Bin erstmal froh das die Bremse soweit funktioniert, aber der Umgang mit den Kunden ist eine absolute Frechheit.

    Und eine Rechtsberatung ist schon so gut wie in die Wege geleitet...

    Hallo liebe Hinterradbremse geplagten Leute .


    ich "hatte" das Problem auch . Hier wird das Thema immer noch breit und lang weiter Diskutiert in allen Variationen.

    Wie gesagt ich hatte....!

    ich hatte eine neue vom Händler 2018 Modell XD mit dem HRB-Problem ! Kurz um ---> "Klassische" Rückabwicklung mit dem Freundlichen ganz sachlich und Konsequent erledigt !

    Jetzt habe ich eine XD Modell 2020 von einem anderen Händler und alles BESTENS !

    Ich glaube ,das ist aber nur meine Meinung : Die "Richtige" Kommunikation" MIT dem Händler macht den Unterschied !!

    PS: Dieser Post ist nur zur Info !! Also bitte nicht darauf in irgendeiner Weise antworten !

    Danke Ciao Claudio

    Sorry,

    warum Rückabwicklung ?

    Hier schreibst du das bei dir die Leitung getauscht wurde und in zwei weiteren Posts schreibst du das noch immer alles ok sei und das Thema vom Tisch ist. Welcher Händler lässt sich da noch auf eine Rückabwicklung ein.

    Zitat von M.P.

    vor 8 Minuten schrieb M.P.: Sorry,

    warum Rückabwicklung ?

    Hier schreibst du das bei dir die Leitung getauscht wurde und in zwei weiteren Posts schreibst du das noch immer alles ok sei und das Thema vom Tisch ist. Welcher Händler lässt sich da noch auf eine Rückabwicklung ein.

    Lesen ! Verstehen !

    ich hatte bereits eine XD Modell 2018 ! die habe ich Rückabgwickelt ! jetzt habe ich eine neue XD Modell 2020 !

    Ciao

    Verehrte Diavelisti, dass ist hier alles kein Grund sich untereinander zu streiten. Genau soetwas macht die Konzerne stark. Würden wir kl.Leute über Jahre einen solchen Mist verkaufen, dann stünden wir vor Gericht und bekämen noch zusätzlich eine Extrastrafe für den Vorsatz oben drauf.

    Zitat von H.d.S

    vor 2 Stunden schrieb H.d.S: Verehrte Diavelisti, dass ist hier alles kein Grund sich untereinander zu streiten. Genau soetwas macht die Konzerne stark. Würden wir kl.Leute über Jahre einen solchen Mist verkaufen, dann stünden wir vor Gericht und bekämen noch zusätzlich eine Extrastrafe für den Vorsatz oben drauf.

    Verehrter Diavel-Neuling . Was du als streit "erkennst", ist keiner ?

    ciao Claudio

    Zitat von H.d.S

    Am 16.7.2020 um 10:22 schrieb H.d.S: @aphro1

    Ok, das ist richtig, dass es mittlerweile eine Lösung für das Symptom gibt. Aber nur wenn sich der Kunde aktiv dazu bemerkbar macht. Diese Diskussion gibt es immer wieder von Neuem und das schon seit Jahren. Immer wieder werden minderwertige Komponenten eingebaut und obendrein auch noch falsch herum angebracht. Ist damit eine Diskussion zu Ende ?

    DESIGN follows FUNCTION! Und nicht umgekehrt!

    Ich hab' mich vor vielen Jahren eben fuer dieses absolut geile Design entschieden, war bereit, einen eindeutig "Oberklassen-Preis" zu bezahlen - eigentlich doppelt so Viel wie fuer vergleichbare "Reisroester" , auch auf Grund der Top-Komponenten, wie z.B. BREMBO-Bremsen.

    Dass diese Komponenten dann teilweise - und das offensichtlich ueber VIELE JAHRE (2011-2019) - schlecht bzw. funktionell dumm! - von DUCATI eingebaut werden (Entlueftungs-Schraube UNTEN!!! Ist mir gleich beim genaueren Inspizieren aller Details, damals nach dem Kauf 2011, aufgefallen), davon kann man, braucht man nicht ausgehen!

    Das Problem liegt aber - ich bin kein Fachmann - wahrscheinlich in der Mechanik des Bremshebels, der dortigen Dichtmanschette zwischen Hydraulik-Zylinder und Hebel-Kolben. Luft darf ueberhaupt nicht in dieses System hineinkommen!

    Einfach eine qualitativ minderwertige Komponente, vorallem im Sicherheits-Bereich (ja,ja - ich brems' natuerlich auch zu 90% nur m.d. VR-Bremse) - ueber Jahre weiter zu verwenden / einzubauen, sollte DUCATI nicht wuerdig sein. Und die damit verbundenen Probleme (Auspuff-Abbau, HR-Ausbau, Bremssattel, Vakuum-Entlueftung, usw......) jahrelang zu ignorieren ebenso!

    Hab' mich ja nur ueber die wiederkehrende Fahrt in die Werkstatt (war 2 Saisonen ohne HR-Bremse unterwegs, weil zu muehsam und Zeit-intensiv) und sinnlose Rep.-Kosten, trotz zwischenzeitlicher Services, geaergert. Deshalb gegoogelt und auf Euer Diskussions-Forum gestossen: war ueber die Vielzahl d. Beitraege und ueber die Dauer der - von DUCATI - gelebten Gleichgueltigkeit ueberrascht! Mein Kommentar (nach fast 10 Jahren Diavel-Besitz) sollte nur konstruktive Kritik an das Werk bedeuten, damit da endlich ausreichend Etwas geschieht!

    ARRIVEDERCI AMICI !

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