Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

Meines Erachtens völlig normal mit den Streifen. Das müsste die grenze von weicher zu härter sein. Hab ich eigentlich immer.

Zitat von axelbremen

Diese ewigen meckerer..danke für den ersten bericht..... freu mich auf den nächsten.

Gruss axel

Bin ja echt nicht dünnhäutig, aber wer hat denn hier "gemeckert"??? Weder Maddin noch ich würde ich sagen.....

Meckern sieht bei mir anders aus...

Gruß

Dave

Zitat von axelbremen

ist sardinien nicht in italien:rolleyes:

Sei ehrlich ... Du bist mir zu wenig Luft gefahren ... das hatte ich bei dem Pirelli noch nie gesehen.

Naja

da macht sich einer daran den gummi bei 5 grad zu testen und macht sich auch noch daran das in worte zu fassen und dann heist es der test wäre nicht objektiv. Der vergleich alt zu neu und die reifenthemperatur wurde nicht gemessen und die abkühlphase und überhaupt.

freut euch doch das es alternativen gibt und jetzt schon erste eindrücke da sind.

tests sind immer auch subjektiv.

gruss axel

Zitat von duc-schorsch

... und zu STIG, na ja, ich denke, der ist ein Fake und verarscht uns sauber, aber unglaublich guat.Der echte brennt irgendwo Rillen in die Straßen und geht nicht bei 5°C zum Reifen testen, wo eh nix gscheits raus kommen kann.

naja....

denke du heisst auch nicht duc schorsch.

Gruss axel

Zitat von duc-schorsch

... und zu STIG, na ja, ich denke, der ist ein Fake und verarscht uns sauber, aber unglaublich guat.Der echte brennt irgendwo Rillen in die Straßen und geht nicht bei 5°C zum Reifen testen, wo eh nix gscheits raus kommen kann.

Na ja Schorsch

Ich finde es schon gut wenn jemand seine Einschätzung eines "neuen" Reifen bei kälteren Temperaturen mitteilt. Könnte doch einige Leute hier im Forum interessieren (mich eingeschlossen).

Und besser es macht ein Avatar wie "The STIG" der vermutlich dieses Pseudonym nicht gewählt hätte wenn er keine Erfahrung auf Mopeds hat.

Vielleicht wäre dir auch "Mister Bean" lieber gewesen. Dann wäre es vermutlich deutlich Lustiger aber vielleicht nicht so Informativ :-)))

Gruß Uwe (Natz)

[

Hy....

da muss ich dich enttäuschen. Ich heisse axel bremen. Aber das ist doch auch egal. Das er nicht der richtige stig ist siehst du doch schon mal an der Körper lichen siluette des awatar bildes. Lach. Der richtige stig ist sicher einmprofi rennfahrer und geschätzt 40 kg leichter.

gruss axel

QUOTE=duc-schorsch;69340]Hallo Axel,

natürlich heiße ich genauso wenig "duc-schorsch", wie du "axelbremen".

Aber Schorsch ist die bayerische Kurzform von Georg und keine Kunstname wie STIG.

Wenn einer sich nur mit STIG vorstellt und auch so unterschreibt, dann soll es wohl bedeuten, dass er der hier ist:

https://de.wikipedia.org/wiki/Top_Gear#The_Stig

Und das darf man schon anzweifeln.

Es gab über die Jahre verschiedene "the Stig" immer Profis .....

Allerdings eher auf 4 Rädern .... Ich fand es witzig dass er den Avatar so gewählt hat.

Dass er wohl kein vollprofi sein wird kann man sich ja denken .... Aber subjektive Eindrücke , möglichst neutral gehalten von jemand der sich die Einschätzung zutraut sind doch nix verkehrtes.

Ich lese zwar auch nix aus den testbericht was ich mir von der reifenform her optisch nicht schon abgeleitet hatte , aber

die Erfahrungen auf kalten und nassen Straßen sind es doch die gerade beim Michelin Interessant sind .... Für warm und trocken ist der Rosso ja klasse .... Wo ich dem Kritiker recht gebe ist dass erst der Vergleich zweier Maschinen mit unterschiedlichen Reifen unter den selben Bedingungen aussagekräftig ist.... Aber das ist ja laut Stig geplant .

Warum sollte er nicht die ersten Eindrücke der Anfahrphase teilen.

Moin,

So hab jetzt bei meinem Reifen - Dealer den PP3 geordert.

Preis komplett (bei Anlieferung Räder) = 319€

finde ich geht in Ordnung, wenn dann noch die 30€ von Michelin runter gehen

auf jedenfall ein versuch Wert.

Dann mal gute Fahrt mit dem Michelin

http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/…k-16040301.html

Zitat von Desmo Donna

Dann mal gute Fahrt mit dem Michelin

http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/…k-16040301.html

Krass! Was muss das für ein Gefühl sein, zu wissen, dass einem jederzeit der Reifen unter dem Hintern wegplatzt

Ob man das nun aber 1:1 auf die Bereifung von uns "Normalos" umsetzen kann, wage ich mal zu bezweifeln. Pirelli hat z.B. in der Formel 1 auch schon richtig mit schlecht gemachten Reifen ins Klo gegriffen.

Und was fahre ich nun? Wenn ich Pirelli und Michelin nicht vertrauen kann? Vielleicht ohne Reifen, direkt auf der Felge. Muss ich auch nicht so oft wechseln

Zitat von duc-schorsch

Aber: "wos ma ned probiert, des ka ma ned beurteilen."

Habs 550 km am Wochenende probiert, kanns aber nicht so recht beurteilen.

Die Reifen fühlen sich gut an, vielleicht etwas handlicher.

Die 3 Satz Pirellis haben ca.5000 km gehalten, bliebt abzuwarten wie lange die Michelin halten.

Ergebnis für mich: Es gibt 2 Reifenfabrikate für die Diavel mit denen mann nichts falsch machen kann.

Gute Fahrt

Friedel

PS:Habe erst jetzt den Beitrag #200 von THE STIG gelesen, past soweit mit meinen Touren-Erfahrungen überein.

Seit heute gehöre ich auch zu den Michelinfahrer

... Ich habe immer behauptet, dass ich keinen Unterschied feststellen werde ...

Doch dann hat ...

Zitat

... bei den ersten Kurven sich gezeigt, dass durch die "spitzere" Kontour des PP3 sich nicht nur dass hineinfallen in die Kurve sondern auch dass schnellere Aufstellen beim herausbeschleunigen spürbar sind.

Zitat von STIG

Ich bin 80Km gemütlich auf kurvigen, trockenen Strassen bei 11 Grad unterwegs gewesen.

Mein Fazit: ausprobieren, der Reifen ist nicht schlecht. Bei Regen sollte er besser als der Pirelli sein und wenn die Laufleistung stimmt, haben wir eine gute Alternative. Mir gefällt die Charachteristik des Michelins, hoffentlich hält er die nächsten 6000km

Oh Eva,

die Antwort hätte ich mir heut morgen gewünscht, nun hab ich nochmals Pirelli geord.:rolleyes:ert