Servus miteinander!
Ich brauche mal das Wissen des Schwarms, ich versuche, meinen Dämpfer hinten auszubauen, und angeblich geht das, ohne die Schwinge zu demontieren, den Behälter mit dem Stellrad bekäme ich vielleicht sogar durch den Zwischenraum, wenn das Stellrad demontiert wird. Aber wie komme ich an diesem Drahtbügel vorbei, durch den die Leitung geführt wird???
Bei mir steckt im LoneRider Flaschenhalter eine 0,75Liter FLSK Thermoflasche…. Von daher glaube ich eine normale 1Liter PET Flasche könnte auch passen .
Und am Flaschenhalter selbst ist nochmal ein Sicherungsriemen der die Flasche im Halter sichert.
Servus! ist die Sitzbank höher als die Standart-Sitzbank des Modells bis 2015 oder höher als die ab dann werkseitige „touring-Bank“ ?
Servus miteinander,
die vergangenen fast 20 jahre war ich immer mit normalem Packsack unterwegs … und habe es eigentlich immer gehasst!
Egal an was man ran will, immer muss man das ganze Teil vom Mopped lösen und im besten Fall nur halb ausleeren.
Damit sollte jetzt Schluss sein.
ich habe nach einer Tasche gesucht welche ich nicht nur horizontal öffnen sondern auch dabei am Mopped verzurrt lassen kann!
sowas findet sich hier und da auf dem Markt allerdings mehrheitlich in 40 oder 60liter-Varianten.
Irgendwie bin ich dann auf LoneRider und ihr 50Liter Explore-Bag gestossen.
Das Teil bietet alles was ich mir wünschte! Die Befestigung erfolgt über Schlaufen & Klips die in die werkseitigen unterm Sitz eingezogen werden und dann an der Tasche eingeklickt werden (und je nach Bedarf und Füllstand nachgezogen werden können).
nimmt man die Tasche ganz ab kann man die Bänder über den Soziussitz kreuzweise zusammen klicken und schon sind sie aufgeräumt.
Die Tasche hat einen Rollverschluss der gut dicht hält, ein Ventil zum Luft rauslassen und eine separate Netzttasche im inneren (für dokumente oder Medikamente oder oder oder…) welches übrigens rote Folie ist und so viel übersichtlicher ist als eine Tasche die innen auch schwarz ist.
Ich habe über die Tasche zusätzlich noch ein Netz gespannt weil ich anfangs noch kein volles Vertrauen in die Klips hatte. Nötig was das letztlich nicht denn das Zeug hält bombig. Das Netz bleibt dennoch weil s einfach praktisch ist um Kleinkram zu verstauen!
Die Zusatztasche für die Flasche wird an einer vernähten Schlaufenleiste befestigt.
Alles in allem kann ich das Teil uneingeschränkt empfehlen! Und die 50 Liter reichen völlig aus !!!
Ich hatte für 5 Tage da drin:
- Regenklamotten
- Schlafsack (deuter -3 grad)
- Exped Isomatte
- Vaude 1-2 Pers Zelt
- 2x3m Tarp
- Campinghocker
- Verbandskasten m Gelbweste
- Hygiene und Toiletten Artikel
- Wechselwäsche
- etwas Proviant
- powerbank
- Handtuch
und noch das ein oder Andere Kleingekrame.
Vielleicht nützt dem einen oder Anderen ja mein kleiner Beitrag.
Danke für s Lob ……
ja genau Solo …. Wir = Diva und ich
Slowenien heißt für mich immer einmal auf dem Mangart und auch das stand auf dem Plan nachdem ich mein Zelt abgebaut und eingepackt hatte auf dem Plan!
Vom Mangart aus über den Passo di Predil nach Italien und von dort nach Arnoldstein ins Gailtal.
Von hier war es nicht mehr weit an dem Millstätter See wo wir abends dann Futter und Schlafplatz fanden.
Tag 4:
Ich musste feststellen es war European Bikeweek … also war die Gegend mit Harleys geflutet. Meine Lösung raus aus Österreich!
Ich nahm die sagenhaft schöne Lesachtalstrasse bis nahe der Grenze und wechselte nach Südtirol um wieder über den Stallersattel
nach Österreich zu kommen und das traumhafte Deferggental fast für mich alleine zu haben.
Noch ein paar Besorgungen, und dann wurde die Duc schon wieder für die Heimfahrt gerüstet.
Tag 5:
Heimreise am letzten Ferientag ….
Ein Blick auf meine Heimat
und dann am Kabel ziehen!
Nun was soll ich sagen… der Weg über Katschberg und Tauern war noch schön !
Der Rest war nervenaufreibender Rückreiseverkehr, dennoch kam ich nach 7 Std an und muss sagen : es war mal wieder geil und die Diva ein unterschätzter Tourer!
Ich hoffe dem Einen oder Anderen macht mein kleiner Reisebericht Freude!
P.S
Falls Interesse besteht kann ich auch mit Tourdaten dienen
Sooooo vergangene Woche sollte es für mich und die Diva wieder mal los gehen !
Im Vorfeld habe ich Ihr eine neue Packtasche gegönnt zur der ich noch einen kleinen Erfahrungsbericht schreiben werde.
Fertig gepackt mit allem was für 4 Nächte und 5 Tage gebraucht wird und einer Thermoflasche Kaffee startete ich um 4:30 Uhr in der früh in Richtung Allgäu.
Bis zum ersten Kaffee hatte ich mir die BAB erlaubt … also kurz nach Kempten runter, auf die Bundesstraßen und Richtung Vorarlberg…
Um mir die Schweizer Autobahn zu ersparen gings dann durch Lichtenstein und über Landsträsschen dem Engadin entgegen...nach einer kleinen 120Franken-Spende wegen 6kmh zuviel auf der Uhr in Malix, ging es weiter durch kleine Dörfer und den über den Albula,
bei tollem Wetter bis zu meinem Tagesziel.... Dem Campingplatz Morterasch am Berninapass.
Check in ... Zelt aufbauen.... Feststellen dass es grad mal 15:00uhr ist ... Und los auf den Bernina in Richtung Italien Livigno bis zum gleichnamigen Lago ..... Dank Sperrung des Tunnels Richtung Schweiz fast schon einsam!
Und ab zurück zu Zelt und Futter!
Tag 2:
Nach einem Frühstück mit traumhaften Ausblick
und dem Zusammenpacken war die Tagesaufgabe klar: Bernina -> Slowenien in einem Tag - keine Autobahnen!
Die Strecke war schön, relativ abwechslungsreich, von vielen Ortschaften gesäumt , so richtig schön wurde es aber mit der Einfahrt in die Region Friaul-Julisch-Venetien … zumal ich weil es auf den Abend zuging quasi alleine war.
Entlang der Torre und dann des Rio Binaco ging es bis zur Slowenischen Grenze …
und dann in s wunderschöne Soča-Tal wo ich mir einen Campingplatz suchte.
Garnicht soooo einfach aktuell, denn jeder Fleck wurde von Campingmobilen jeder Form und Farbe belegt… auf einem Bauernhof mit Zeltplätzchen war dann noch direkt am Ufer der Soča jede Menge Platz (Zelten scheint out) .
Tag 3:
Kurs Italien liegt an und wieder geht es entlang der Soča diesmal aber über Nova Gorica ins italienische Friaul.
Und siehe da plötzlich steht die Diva am Golf von Triest am Strand …. Es geht wohl doch ein bisschen Meer !
Da mussten wir ja fast zwingend etwas Zeit verbringen… bevor es zurück nach Slowenien gehen sollte...........
weiter in Teil zwei ( Uploadmaximum erreicht )
Sehr schöner Bericht ! Schöne Tour ! Danke für s teilen !
Wurde auch inzwischen auf den 1.5.21 verschoben
Servus !
Am Samstag ist ja eine Großdemo in Sachen „Fahrverbote für Motorräder“ .
Nimmt jemand von euch teil?
....keinen „Armen“ mag sein ... aber halt jemanden der hart für jeden € arbeiten muss drum tut es dennoch weh....
ich kann zwar relativ viel selber machen, aber es ist schon so dass die Zeit fehlt ... und ich nach 20 Jahren in der Werkstatt ein gewisses Vertrauen in die Leute hatte....
Mag sein dass man das Wissen um meinen Zeitmangel hier sagen wir mal „zur Kenntnis genommen hat“...
ich habe meine Lektion in dem Fall jedenfalls gelernt ....
ich werde zwar jetzt kein Fass aufmachen beim Freundlichen, aber es war sicherlich mein letzter Werkstattbesuch dort.
ab die kommenden 30000 km wird wieder selbst geschraubt.
Ich bin selbstständig und kann leider nicht nach jedem Anruf zur Werkstatt fahren un mir ein Lager anzusehen....
ich habe im Grunde auch keinen großen Zweifel an den Schäden bzw Arbeiten.... mir geht es um die Qualität (Haltbarkeit) die man für sein Geld bekommt
Wurde ausgebaut, von der Achse abgezogen, beides gereinigt und gefettet wieder zusamengebaut .... wurde mir gesagt.....
glaub ich auch .... was die Arbeitsqualitiät angeht habe ich eigentlich keine Bedenken...
@Mephistopheles war das ne Duc Vertragswerkstatt ?
Angelaufene Schrauben wären mir auch egal... völlig korrodierte Lager nicht ...
Äußerlich ist halt zu sehen dass Schrauben matt werden oder anlaufen, Rost im klassischen Sinne, dass die braune Brühe rausläuft ist es nicht
Bin raus aus der Garantie ja ....
Und ich wusste dass es teuer werden würde (in Nürnberg kenne ich leider keine freie Werkstatt die eine Desmoservice machen könnte)
die Brensscheiben hatte mir auf ner Tour ein Reifenhändler glaub ich bissi verdrückt...das ärgert mich nicht sooo krass weil ich damit gerechnet hatte...
Was mich nervt sind die anderen Dinge... das mir die Lager im Vorderwagen weggammeln zb. ... gut ich fahre scho auch mal Schlechtwetter oder im Winter, aber der Bock wird immer sofort mit warmen Wasser gewaschen (hab mir beim Bau extra ne Leitung gelegt) und steht in geheiztem Schuppen (da liegt sogar Teppich drin).
Das Motorrad steht nicht bei wind und Wetter draußen. und wie Batterieanschlusskabel in 5 Jahren wegfaulen können ist mir schleierhaft.
Ich finde einfach bei einem Neupreis von gut 18000€ darf man etwas Haltbarkeit erwarten.
Nachdem dieses Thema schon eine Weile schläft wecke ich es aus gegebenem Anlass mal auf!
Meine Diva war beim Freundlichen und hat ihren 30000er service erhalten!
Ich habe in den drei Tagen der Arbeiten dann immer wieder Anrufe aus der Werkstatt erhalten was noch so dazu kommt.
Tja und am Ende habe ich 4300€ auf der Rechnung gehabt !
Desmoservice, Bremsscheiben vorn, Bremsbeläge vorn, Bremsleitung vorn, zerlegen-reinigen-abdichten-Bremssättel vorn (korrosion), Radlager und Radachse vorn (Korrosion), Sekundärluftschlauch tauschen, Wasserpumpendeckel abnehmen und neu abdichten, Lenkkopflager demontieren und erneuern (Korrosion), Batterieanschlusskabel tauschen (korrosion) .
Fazit: Ducati hat meiner Meinung nach ein echtes Qualitätsproblem in Korrosionsschutz!
Ja Winneins da hast recht putzen muss im Anschluss sein... mit meinem Moppedschuppen zusammen habe ich dazumal auch gleich eine frostfreie Warmwasserleitung in dem Garten gelegt, so kann ich die Diva gleich abduschen bevors in den kuschligen Schuppen geht....
und Dirk ... das diabolische Grinsen ist Serienausstattung bei der Diavel ?
Gesundes neues Jahr euch allen !
Heute hab ich wie jedes Jahr meiner Neujahrstradition gefolgt und habe meine Saison begonnen.
Eine kleine 120km Runde bei 3Grad durchs nieselige Fürther Hinterland mit kleinem Abstecher in den Steigerwald.
Schön wars ! Die letzten paar Wochen war so gar keine Zeit um die Diva auszuführen.
Das Ergebnis war eine ordentlich eingesaute Diva und ein Grinsen auf meinem gut gekühlten Gesicht!
