• Dann gibt es wohl einen geheimen Verbraucher.....Kriechstrom wäre ja beleidigend bei dem Motor

  • Eigentlich auch logisch wie ich finde....trotzdem würde ich das beim Händler reklamieren. Musst ihm ja nicht sagen das der Schalter unten war oder ähliches. In der Regel kein Problem eine Neue zu bekommen. Erzähl ihm am Besten das die Maschine höchtens 3 Tage gestanden ist...

  • ich werde jetzt den schalter oben lassen und täglich die spannung kontrollieren. mal sehen wie veil V da pro Tag verschwinden...

  • Hi Diaducati,


    es handelt sich um die Batterie mit Teilenummer 395.2.013.1C


    Es werden so genannte AGM-Batterien verbaut. Ist zwar keine reine Gel-Batterie, aber wenn es Dir um das laden dieser geht, machst Du mit der Einstellung GEL nichts falsch.


    Hier der Link zu Wikipedia, dann unter AGM!

    Bleiakkumulator

    Grüße

    André


    [font='Book Antiqua'][size=14]„Wer den Teufel zum Freund hat, hat's gut in der Hölle.“[/size][/font]

  • Hallo Diavel,


    danke für die Informationen. Du hast genau richtig gelegen. Mir

    geht es um die Einstellung am Ladegerät.


    Schönes Wochenende and

    see you on the road

    Diaducati

  • Hallo Miteinander,

    Man will es ja nicht hoffen, aber der "Teufel" fährt ja immer mit ...:blink1:

    Kann bei Batterieausfall die Duc überbrückt werden? Praktische Frage von Mac, der auf seinen Teufel noch warten muss.

    Grüße aus Hohenlohe


    Mac

  • Es war ( ist ) der Schalter.


    Die Diavel hat die alte Multistrada geerbt.

  • Ja das war klar, ist aber auch nicht wirklich State of the Art!

    Danke für Dein Feedback diesbezüglich!

    Grüße

    André


    [font='Book Antiqua'][size=14]„Wer den Teufel zum Freund hat, hat's gut in der Hölle.“[/size][/font]

  • Zitat von diaducati

    ...Mir geht es um die Einstellung am Ladegerät....

    Viell. bringt Dich ja der Hinweis aus dem Benutzerhandbuch dahingehend etwas weiter:


    [color=orange]Die Batterie 5÷10 Stunden mit 0,9 A aufladen.[/color]

    greetz Königswelle


    [size=8]von Unbekannt: "Wenn Du nichts Nettes sagen kannst, sagst Du besser überhaupt nichts!"[/size]

  • Hallo diaducati, das Thema hat mich aufhorchen lassen. Im Handbuch auf Seite 99 steht aber, dass der Schalter "in die obere Position gebracht werden muss, um keine anormalen Stromafnahmen im System zu haben". Ich tue es auch lieber. Im Übrigen wünschte ich mir die alte Mechanik zurück. Meine alte Reisschüssel (1996-er) hatte ich 2, 3 mal bergab rolen lassen müssen, um sie trotz schwacher Batterie anzumachen. Das geht wohl bei der Diavel wohl nicht mehr, oder?

  • ...einen Zweizylinder anschieben bzw. den Berg runter rollen lassen, das kannst Du vergessen... hat bei meinen 'alten' Duc's nie funktioniert, da ziehst Du lediglich den Hinterreifen

    über den Asphalt..


    Gruß Vinne

  • 1. Mein Händler: vergiss es! Das hat Ducati längst geändert. Position ist egal!

    2. Im Handbuch Seite 112 (D): Mitte: RUN OFF. In dieser Position kann der Motor nicht gestartet werden und alle elektronischen Vorrichtungen sind ausgeschaltet.


    D.h. ich lasse den Schalter immer in der mittleren Position (da ist ja auch das Zeichen des unterbrochenen Schaltkreises drauf). Runter drücken, um EIN/AUSSCHALTEN und die Verriegelung zu aktivieren. Ganz oben: RUN ON und den Startknopf, um die Kiste zu starten.

    Gruss


    Tomaso


    Genaugenommen leben sehr wenige Menschen in der Gegenwart.

    Die meisten bereiten sich darauf vor, demnächst zu leben...


    Jonathan Swift

  • Das mit der mittleren Position habe ich gerade mal getestet. Wenn ich von oben auf diese Position gehe, zieht es den Schalter wieder nach oben. Von unten her bleibt er gerade so in dieser Position, aber da ist kein "Raster" dass den Schalter sicher in dieser Position hält. Liegt das an meinem Schalter oder ist es bei Euch auch so.


    Gruß


    Buddy

    Am Bahnhof stand ein Sauerampfer. Es kamen nur Züge, niemals Dampfer.....Armer Sauerampfer

  • Hallo Buddy,

    mein Schalter bleibt in der mittleren Position stehen, heißt der Startknopf ist abgedeckt.

    Bezüglich der Batterieentladung bekam ich von meinem Händler auch die Info, den Schalter in der oberen Position nach dem abstellen zu belassen.


    Gruß


    Fredo

    [font='Comic Sans MS']Und immer mit einem Ohr im Sand[/font].:blink1:

  • [font='Comic Sans MS']Hallo Zusammen,[/font]


    Hab mal wieder eine Frage und zwar:


    "Muss,Kann,Soll man die Batterie,wenn die Diavel übern Winter in der Garage steht, entfernen?!?!?

    Muss ich auf irgendetwas Achtgeben!?! Oder ist Dringend davon [color=yellow]abzuraten[/color]!!!"

    [font='Lucida Sans Unicode']Gruß, Michael[/font]


    [font='Georgia']Einem kleinen Funken folgt eine große Flamme.[/font]

    [font='Georgia']Dante Alighieri, (1265 - 1321), italienischer Dichter[/font]

    [font='Georgia'][/font]

  • Man muss nicht, man kann (wenn man unbedingt möchte) und von "soll" steht nichts im Handbuch. Warum auch entfernen??? Beim Wiedereinbau mußte Du mindestens Uhr und Serviceintervalle neu einstellen/lassen.


    Du kannst die Batterie auch im eingebauten Zustand laden. Mein hat mir beim Kundendienst ein Kabel von der Batterie nach aussen gelegt. Ladegerät angeschlossen. Fertig...

    Grüsse aus den Fichtelmountains,


    Thannhäuser


    [color=#8b0000][size=12]WAHN! WAHN![/color][/size]

    [color=#8b0000][size=12]ÜBERALL WAHN![/color][/size]

    (Richard Wagner / Meistersinger)

  • Am einfachsten ist es, wenn Du Dir das passende Ladegerät vom Ducati-Händler zulegst (ca. € 80,-). Damit kannst Du über eine Art USB-Stecker unter der Sitzbank bequem die Batterie füttern.

    Das Gerät einfach über den ganzen Winter angeschlossen lassen. Somit kannst Du sicher sein, dass Dein Weckruf nach dem Winterschlaf erfolgreich sein wird.

  • Auf dem Ladegerät muß übrigens nicht DUCATI stehen und es muß auch nicht rot sein! Dann kostet es nämlich gleich 100 Euronen mehr als beispielsweise ein Optimate 4, daß Deine Diavel genauso gut über den Winter bringt.

    Grüsse aus den Fichtelmountains,


    Thannhäuser


    [color=#8b0000][size=12]WAHN! WAHN![/color][/size]

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    (Richard Wagner / Meistersinger)

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