Dank Euch allen!!!
Beiträge von Mac
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Liebe Freunde der Diavel,
heute ging meine Diva über den Tisch, ein neuer Forumskollege freut sich nun im Besitz meiner schwarzen Lady zu sein.
Ich sage tschüss und Dank für zweieinhalb Jahre interessanten, informativen Plausch und Zeitvertreib.
Passt auf Euch auf. Wer bremst hat mehr vom Leben.
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Hi Julian,
mache die gleichen Erfahrung wie Du. Bevor ich sie "verschenke" bleibt sie in der Garage über dem Winter stehen. Wie viele km hast Du drauf?
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Ich komme mittlerweile auch zu der Erkenntnis, dass wie oben von einigen geschrieben, die Diva oft als Zweitmotorrad in der Garage steht. Bei mir ist es bisweilen auch noch der Fall, sie teilt Ihren Stellplatz mit einer 1200 GS Rallye.
Ein Schnäppchen war sie noch nie, wobei, wenn ich den aktuellen Preis einer neuen Diva aus 2012 meines Händlers mit dem Neupreis vor zwei Jahren vergleiche, so frage ich mich schon, woher auf einmal der Preisunterschied von 3000,- € herkommt. Ok, Baujahr 2012 ist nicht 2013, aber Null km bleiben Null Km und damit ist die Diva NEU. Ich freute mich damals über einen 10% Preisnachlass, offenbar wäre mehr drin gewesen? ....
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Da ich meine Motorradleidenschaft gesundheitsgedingt - zumindest mittelfristig zurückschrauben muss - versuche ich seit Wochen meine Diavel an den Mann / Frau zu bringen.
X Kaufangebote, mit zum Teil "lächerlichen" Preisvorstellungen, habe ich bisweilen erhalten. Bei den beiden großen Internet Verkaufsblattforen ist mein Fahrzeug hundertfach geparkt und über 1000mal aufgerufen worden. Der Preis ist im Ranking anderer vergleichbarer Angebote im vorderen Drittel. Bei den Vergleichsangeboten tut sich seit Wochen auch nicht wirklich was. Ab und zu geht das Bike für ca.13000,-€ über den Ladentisch, dann aber mit >10000 km aufwärts und ohne Zubehör. Bei meinem Händler steht auch schon seit Monaten eine neue rum, Baujahr 2012, 0 km, für unverhandelt runde 16500,-. Bei einem solche Neupreis habe natürlich mit 7000 km, EZ 07.2011 und einer Preisvorstellung von 14750,- mit hochwertigem Zubehör, natürlich meine Probleme.
Bin überrascht, dass unsere Diva gerne bewundert, aber offensichtlich weniger - zu Markt üblichen Preisen - erworben werden will.
Ist halt doch ein besonders Bike, was Nutzen und Kosten in Relation, weniger anspricht.
Na ja, ich muss das Bike ja nicht verkaufen, so geht sie halt nächsten Monat - in diesem Jahr fast ungefahren - wieder in den Winterschlaf.
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Zwischen dem, was die freundliche Dame von Pirelli meint und was die dt. Rechtslage vorschreibt, klafft leider eine rechtliche Lücke.
Siehe Quelle ADAC:
Auf Motorrädern, für die keine Reifenbindung besteht, dürfen alle ECE-geprüften Reifen mit der vorgeschriebenen Dimension gefahren werden.

Aktuelle Anmerkung zu Unbedenklichkeitsbescheinigungen bei Motorrädern:
Mit einem Schreiben vom 1.7.2008 hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBS) den rechtlichen Sachverhalt im Zusammenhang mit Reifenumrüstungen bei Motorräder erläutert. Hierbei werden vier Fälle von Änderungen an der Bereifung von Motorrädern unterschieden. In allen diesen Fällen ist eine Fahrzeugvorführung bei einem Sachverständigen oder einer Überwachungsorganisation bzw. eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nicht erforderlich.
1. Es gibt keine Reifenbindung: Es dürfen alle ECE-geprüften Reifen der vorgeschriebenen Dimension gefahren werden. Es sind keine zusätzlichen Dokumente mitzuführen.
2. Es gibt eine Reifenbindung: Für die Umrüstung auf ein anderes Reifenmodell/-fabrikat in der vorgeschriebenen Dimension ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Fahrzeug- oder Reifenhersteller vorhanden und wird mitgeführt.
3. Es gibt keine Reifenbindung, aber der Fahrzeughalter will bei sonst serienmäßigem Fahrzeugzustand auf eine andere für die Serienfelge zulässige Reifendimension umrüsten: Für die Umrüstung auf eine andere Reifendimension liegt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Fahrzeug- oder Reifenherstellers vor. Sie wird mitgeführt. Eine Änderungsabnahme oder Eintragung der geänderten Dimension in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Die Änderung darf nicht beanstandet werden.
4. Eine Reifenbindung für die Serienbereifung ist gegeben, zusätzlich will der Fahrzeughalter bei sonst serienmäßigem Fahrzeugzustand auf eine andere für die Serienfelge zulässige Reifendimension umrüsten: Für die Umrüstung muss vom Reifenhersteller eine Unbedenklichkeitbescheinigung vorliegen. Sie muss mit den übrigen Fahrzeugpapieren mitgeführt werden. Eine Änderungsabnahme oder Eintragung der ge- änderten Dimension in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Die Änderung darf nicht beanstandet werden.
Wenn also die freundliche Dame recht hat, dann kann / muss Pirelli auch eine Unbedenglichkeitsbescheinigung ausstellen. Ein Verweis auf die Info der Dame hilft uns leider nicht weiter. Ducati selbst verweist in der Betriebserlaubnis ausdrücklich auf die speziell für unsere Diva entwickelten Reifen Diablo Rosso II.
Wer also auf der sicheren Seite sein will, braucht die Unbenklichkeitsbescheinigung von Pirelli.
Sorry, dass ich keinen besseren Infos habe, hatte mich auch schon auf die Angel GT gefreut.
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Lustig, gerade sitze ich über der Frankreichkarte für unseren Womo Jahresurlaub. Alpe d´Huez und Col du Galibier habe ich 2010 mit dem Rad erobert, ich war um jede Kurve froh
Mont Ventoux soll dieses Jahr mit dem Rad erklommen werden. Insidertipp: Der "Mondberg" hat weniger Kurven
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Danke Andy für die Info. Schon wieder was dazugelernt. Candela! Noch nie vorher gehört.
Was es nicht alles gibt. 
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Stefan und Lutz:
Wenn ich mir die LED´s von meinem GS Modell (Zubehör Touratech) und die Original LED´s der neuen GS LC anschaue, dann sehe ich auf den ersten Blick nicht, warum der LED Streifen der Diava nicht ausreichen sollte. Welche Lumenzahl jedoch grundsätzlich nötig ist, kann ich nicht sagen.
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Stefan: Die StVO hat sich in Deutschland zum 1.April wie folgt geändert:
Der Anbau von Tagfahrleuchten an Krafträdern war seit Oktober 2009 erlaubt, die Nutzung laut Straßenverkehrsordnung (StVO) allerdings noch nicht.
Der Bundesrat hat zum 1. April 2013 die Änderung des § 17 Abs. 2a StVO herbeigeführt, so dass auch Krafträder am Tag mit Tagfahrleuchten unterwegs sein dürfen.
Es heißt jetzt im entsprechend veränderten Paragraphen: § 17 2a.) StVO: „Wer ein Kraftrad führt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, ist Abblendlicht einzuschalten.“
Das Fahren „nur“ mit Tagfahrleuchten ohne Gleichschaltung mit dem Abblendlicht ist nun also auch für motorisierte Zweiräder legal. Die geänderte StVO trat am 1. April 2013 in Kraft. Krafträder ohne spezielle Tagfahrleuchte(n) müssen nach wie vor mit Abblendlicht fahren.
Damit kannst Du Lutze alternativ zum Abblendlicht auch LED´s verbauen, was z. B. bei der neuen 1200 GS schon vom Werk so geregelt ist.
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Guten Morgen Martin,
guten Morgen Bandis,
sorry, dass ich bisher keine neuen Infos über meinen Genesungsstand hier mitteilte, aber es gab bis vor zwei Wochen auch nicht wirklich eine nennenswerte Besserung. Der Termin in Stg. bestätigte das Narbengewebe und den damit verbundenen Schmerzkreislauf: Nervenentzündung, Schwellung, Schmerzen, ... . Der Prof. in Stg. hat mir Stufe zwei der Schmerztherapie angeboten: Schmerzkatheter, eine zweitägige stationäre Aufnahme inkl..
Die vierte von sechs PRT Spritzen hat am letzten Montag allerdings angeschlagen, so dass ich um Schmerzstufe zwei wohl rumkommen werde und nach einem halben Jahr Krankenstand im Juli wieder alltags- und arbeitsfähig sein sollte.
Euch da draußen und mir wünsche ich Gesundheit, Gesundheit, Gesundheit. Alles andere, z. B. materielle Dinge, sind in der Lebensphase "Mitvierziger" zweitrangig. Dies gilt sicherlich auch noch weit über diese Altersphase hinaus.
Was die Concordes angeht, so bist Du wohl an Sinsheim vorbeigefahren. Mein Heimatort Öhringen liegt nicht weit entfernt.
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Hallo Miteinander,
biete ...
1. Fender (neu)
2. Kennzeichenaufnahme (neu)
3. Lenkergriffe (neuwertig)
4. Brems- und Kupplungshebel (neu)
5. Fußrasten (verkauft)
6. Stellschraube Federvorspannung (neuwertig)
zum Kauf an.
Die Teile liegen bei mir nur rum und verstauben.
Bei Interesse bitte mit Preisvorstellung PN.
Kollegiale Grüße
Mac
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dto. Maso.
Daher habe ich eben meine Bestellung für´s erste wieder raus genommen.
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1. Dirk - L - 1x
2. Night1978 - L - 1x
3. Dave0511 - L - 1x
4. Schimmi - XXL - 2x
5. Saege - XXXL - 1x
6. Exmonster - XXL - 1x
7. AndyLe. - L - 1x
8. Athzrael - XL - 1x
9. MartinBerlin - M - 2x
10. Natz - XXXL - 2x*
11. Droste - XL - 1x
12. Kuddel- xl - 1x
13. Lutze - L - 2x
14. Pete7 - XL - 2x
15. Diavel #4 - M - 1x
16. Bernieracing -L-1X
17. rubberduc XXXL 1x
18. CarKue - XXL - 1x
19. Myfirstdiavel L 1x
20. Ducmo - XL - 2x
21. Conner-XL 1x
22. Lima -XL 2x
23. ex-mt01-farher - XL 1x
24. Guenter - L - 1x
25. Dennis - L - 1x
26. Diavel - XXL -1x
27. Duchatty - 4XL - 1 x
28. Hawk - M - 1x
29. Texas - XL - 1x
30. Urs - L- 1x
31. Sven - XL - 1x
32. Wastl - xxl - 1x
33. Ralf Hofmann - XXL - 2x
34. Otto - XL - 1x
35. Barni - XXL - 1x
36. NERO - XL - 1x
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1. Dirk - L - 1x
2. Night1978 - L - 1x
3. Dave0511 - L - 1x
4. Schimmi - XXL - 2x
5. Saege - XXXL - 1x
6. Exmonster - XXL - 1x
7. AndyLe. - L - 1x
8. Athzrael - XL - 1x
9. MartinBerlin - M - 2x
10. Natz - XXXL - 2x*
11. Droste - XL - 1x
12. Kuddel- xl - 1x
13. Lutze - L - 2x
14. Pete7 - XL - 2x
15. Diavel #4 - M - 1x
16. Bernieracing -L-1X
17. rubberduc XXXL 1x
18. CarKue - XXL - 1x
19. Myfirstdiavel L 1x
20. Ducmo - XL - 2x
21. Conner-XL 1x
22. Lima -XL 2x
23. ex-mt01-farher - XL 1x
24. Guenter - L - 1x
25. Dennis - L - 1x
26. Diavel - XXL -1x
27. Duchatty - 4XL - 1 x
28. Hawk - M - 1x
29. Texas - XL - 1x
30. Urs - L- 1x
31. Sven - XL - 1x
32. Mac - M - 1x
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@Heinz, Martin,
Dank Euch für die aufbauenden Worte.
Ich habe mir den Bericht von RTL angeschaut. Derartige Behandlung hatte ich vor der ersten OP wöchentlich von einem Chiropraktiker durchgeführt. Damals ohne Erfolg. Vielleicht ist eine derartige Behandlung ja heute erfolgreicher. Mein Termin in der Sportklinik am 13.06. bezieht möglicherweise diesen Ansatz wieder mit ein. Der Prof. Dr. V. wird hoffentlich wissen, wie mir geholfen werden kann.
LG
Mac
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Einen schönen guten Morgen in die Welt der "Bandis",
vor einer Woche hatte ich die PRT, leider ohne Erfolg. Das aktuelle MRT zeigt lt. Arzt Narbengewebe aus den OP´s, welches den Spinalkanal verengt und damit auf den L5 drückt. Daher wohl meine anhaltenden Schmerzen. Eine Zweitmeinung hole ich mir am 13.06. in der Sportklinik Stuttgart ein, da mein operierender Arzt in den MRT Bildern kein Narbengewebe sieht und sowieso der Meinung ist, dass es bei endoskopischer OP derartiges nicht geben kann. Was auch immer meinen Nerv drückt, ich habe Schmerzen und bin mehrere Stunden am Tag zum Liegen verdammt.
Was wir Teufel fahrenden Bandis ausschließen können: An der Diva liegt es nicht!!
Im GS Forum gibt es einen analogen Themenblock zum Bandscheibenvorfall:http://www.gs-forum.eu/motorrad-allge…995/index7.htmlInteressant ist, dass bei vielen Betroffenen das Radfahren oder Motorradfahren weitestgehend schmerzfrei funktioniert, jedoch Alltägliches wie Stehen, Gehen, Sitzen nicht möglich ist.
5 1/2 Monate Krankenstand gehen an einem nicht spurlos vorüber. Mittlerweile mache ich mir schon etwas Sorge, ob ich je wieder einen schmerzfreien Alltag erleben kann. Dabei beziehe ich Hobbys wie Motorradfahren oder Ausdauersport noch nicht einmal mit ein. Das "rumdoktern" der einbezogenen Ärzte gibt mir dabei nicht wirklich Hoffnung.
Martin: Halte Dich weiterhin wacker! Ich wünsche es Dir sehr!!!
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Servus Harry,
prima, dass es bei Dir voran geht. "Die erste Woche schmerzfrei" ..., heißt, dass die Genesung auch nicht so reibungslos verlaufen ist. Drücke Dir die Daumen, dass die Schmerzfreiheit beibehalten bleibt.
Ich hatte heute Vormittag MRT und die periradikuläre Therapie (PRT). Im MRT wurde die Vermutung zur Gewissheit, dass Narbengewebe aus der OP den L5 einengt. Daher wird dieser immer wieder auf´s Neue gereizt und und kommt nicht zur Ruhe. Mit der PRT wurde unter CT ein Cocktail aus Kortison und Schmerzmittel direkt an den L5 gelegt. Aktuell ist mein linkes Bein etwas taub, das sollte sich aber bis morgen gelegt haben. Mit der Injektion erhoffen wir uns den Nerv ruhig zu bekommen (Nervenschwellung zu beseitigen). Die nächsten Tage werden zeigen, ob die Behandlung anspricht.
Es ist schon ein Kreuz mit dem Kreuz
Allen Bandis gute Besserung bzw. anhaltende Genesung
Gruß
Mac
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Hallo Bandis,
ich hoffe bei Euch geht es aufwärts!
Da bei mir nach wie vor Nervenschmerzen trotz zweimaliger OP, med. Kräftigungstherapie und Schmerzmittel zum Alltagserleben gehören, werde ich im Rahmen der Schmerztherapie am Freitag eine periradikuläre Therapie (PRT) in Mosbach durchführen lassen. Hat einer von Euch Erfahrung mit der Methode gemacht?
Kollegiale Grüße
Mac