Dann gibt es wohl einen geheimen Verbraucher.....Kriechstrom wäre ja beleidigend bei dem Motor ![]()
Der Batterie-Fred
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Eigentlich auch logisch wie ich finde....trotzdem würde ich das beim Händler reklamieren. Musst ihm ja nicht sagen das der Schalter unten war oder ähliches. In der Regel kein Problem eine Neue zu bekommen. Erzähl ihm am Besten das die Maschine höchtens 3 Tage gestanden ist...
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ich werde jetzt den schalter oben lassen und täglich die spannung kontrollieren. mal sehen wie veil V da pro Tag verschwinden...
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Hey Leute,
kann nirgendwo finden was für eine Batterie unsere Diavel mit sich herumträgt.
Gel oder Herkömmlich. Wer weiß Rat?
VTB
Diaducati
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Hi Diaducati,
es handelt sich um die Batterie mit Teilenummer 395.2.013.1C
Es werden so genannte AGM-Batterien verbaut. Ist zwar keine reine Gel-Batterie, aber wenn es Dir um das laden dieser geht, machst Du mit der Einstellung GEL nichts falsch.
Hier der Link zu Wikipedia, dann unter AGM!
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Hallo Diavel,
danke für die Informationen. Du hast genau richtig gelegen. Mir
geht es um die Einstellung am Ladegerät.
Schönes Wochenende and
see you on the road
Diaducati
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Hallo Miteinander,
Man will es ja nicht hoffen, aber der "Teufel" fährt ja immer mit ...:blink1:
Kann bei Batterieausfall die Duc überbrückt werden? Praktische Frage von Mac, der auf seinen Teufel noch warten muss.
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Es war ( ist ) der Schalter.
Die Diavel hat die alte Multistrada geerbt.
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Ja das war klar, ist aber auch nicht wirklich State of the Art!
Danke für Dein Feedback diesbezüglich!
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Danke für den Tipp! Gruß Mac
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Hallo diaducati, das Thema hat mich aufhorchen lassen. Im Handbuch auf Seite 99 steht aber, dass der Schalter "in die obere Position gebracht werden muss, um keine anormalen Stromafnahmen im System zu haben". Ich tue es auch lieber. Im Übrigen wünschte ich mir die alte Mechanik zurück. Meine alte Reisschüssel (1996-er) hatte ich 2, 3 mal bergab rolen lassen müssen, um sie trotz schwacher Batterie anzumachen. Das geht wohl bei der Diavel wohl nicht mehr, oder?
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...einen Zweizylinder anschieben bzw. den Berg runter rollen lassen, das kannst Du vergessen... hat bei meinen 'alten' Duc's nie funktioniert, da ziehst Du lediglich den Hinterreifen
über den Asphalt..
Gruß Vinne
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1. Mein Händler: vergiss es! Das hat Ducati längst geändert. Position ist egal!
2. Im Handbuch Seite 112 (D): Mitte: RUN OFF. In dieser Position kann der Motor nicht gestartet werden und alle elektronischen Vorrichtungen sind ausgeschaltet.
D.h. ich lasse den Schalter immer in der mittleren Position (da ist ja auch das Zeichen des unterbrochenen Schaltkreises drauf). Runter drücken, um EIN/AUSSCHALTEN und die Verriegelung zu aktivieren. Ganz oben: RUN ON und den Startknopf, um die Kiste zu starten.
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Das mit der mittleren Position habe ich gerade mal getestet. Wenn ich von oben auf diese Position gehe, zieht es den Schalter wieder nach oben. Von unten her bleibt er gerade so in dieser Position, aber da ist kein "Raster" dass den Schalter sicher in dieser Position hält. Liegt das an meinem Schalter oder ist es bei Euch auch so.
Gruß
Buddy
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Hallo Buddy,
mein Schalter bleibt in der mittleren Position stehen, heißt der Startknopf ist abgedeckt.
Bezüglich der Batterieentladung bekam ich von meinem Händler auch die Info, den Schalter in der oberen Position nach dem abstellen zu belassen.
Gruß
Fredo
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[font='Comic Sans MS']Hallo Zusammen,[/font]
Hab mal wieder eine Frage und zwar:
"Muss,Kann,Soll man die Batterie,wenn die Diavel übern Winter in der Garage steht, entfernen?!?!?
Muss ich auf irgendetwas Achtgeben!?! Oder ist Dringend davon [color=yellow]abzuraten[/color]!!!"
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Man muss nicht, man kann (wenn man unbedingt möchte) und von "soll" steht nichts im Handbuch. Warum auch entfernen??? Beim Wiedereinbau mußte Du mindestens Uhr und Serviceintervalle neu einstellen/lassen.
Du kannst die Batterie auch im eingebauten Zustand laden. Mein
hat mir beim Kundendienst ein Kabel von der Batterie nach aussen gelegt. Ladegerät angeschlossen. Fertig... -
Am einfachsten ist es, wenn Du Dir das passende Ladegerät vom Ducati-Händler zulegst (ca. € 80,-). Damit kannst Du über eine Art USB-Stecker unter der Sitzbank bequem die Batterie füttern.
Das Gerät einfach über den ganzen Winter angeschlossen lassen. Somit kannst Du sicher sein, dass Dein Weckruf nach dem Winterschlaf erfolgreich sein wird.
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Auf dem Ladegerät muß übrigens nicht DUCATI stehen und es muß auch nicht rot sein! Dann kostet es nämlich gleich 100 Euronen mehr als beispielsweise ein Optimate 4, daß Deine Diavel genauso gut über den Winter bringt.
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