Fahrwerkseinstellung

vn1500_de

die eine hat 90 N/mm die andere 105 N/mm

Preis beide liegen laut liste bei 147,08 € inkl. MwSt.

maddin

Moin,

waren gestern bei Duc am Ring - Öhlins Spezialist. Mein Kollege hat die Multi machen lassen - einfach geniales Ergebnis. Haben auch über die Diva gesprochen, da wir eine härtere Feder einbauen lassen wollen.

Seiner Meinung nach wird es leider nichts bringen, eher das Fahrverhalten verschlechtern, da der hintere Dämpfer völlig unterdämpft ist. D.h. für eine 10 % härtere Feder fehlt die einstellmöglichkeit der Zugstufe. Auf ganz hart reicht es nicht aus, ein zu schnelles ausfedern zu verhindern. Damit wird sie für die nächste Kurve unruhig. Leider lässt Sachs keinen an das Federbein ran, um es zu optimieren. Seiner Meinung nach würde nur die Variante eines Öhlinsbeines ?!? weiterhelfen, da er hier alles Bausteinmäßig anpassen kann. Kann sein dass er es mit der schwedischen Brille sieht, ich glaube aber eher das er Recht haben wird. Da wir die Feder bestellt haben, probieren wir sie auch aus. 1.100 EUR für Öhlins sind zwar im Rahmen, aber im Moment recht viel.

Nächste Woche wird meine Frau eh die Paningale probefahren, wer weiss was dann raus kommt: mobile.de Sie nervt das ewige schleifen doch sehr, und wünscht sich eigentlich längere Beine für ne Streetfighter oder 1199...

maddin

Sven

Hallo Maddin,

dann wünsche ich deiner Frau, dass das mit der Feder funktioniert. Wäre ja schade um das schöne Bike, wenn sie umsteigen müsste. Obwohl die Panigale auch ihren Reitz hat.

maddin

Soooo, härtere Feder drin, 3 Tage Elsass, und siehe da: es geht jetzt! Fast ohne schleifen zumindest deutlich besser als vorher. Klappte nicht auf Anhieb. Zugstufe zu, und Vorspannung 2/3 zu, dann ging's. Sicher immer noch nicht das perfekte Fahrwerk, aber nun deutlich dynamischer zu fahren ohne Angst ausgehebelt zu werden. Bei den ganzen Bedenken - ein guter Schritt!

Maddin

Sven

Hallo Maddin,

wo haste die Feder gekauft und kannst du was zum Preis sagen??

maddin

Hallo Sven,

Hat unser Händler gemacht im Rahmen der 12.000 Inspektion. Unter 400 EUR mit Lohn würde ich schätzen...

Maddin

Diavolino

Hallo Julian, ich habe mir das Komplete Oelins Federbein montieren lassen und den Krümmer voren ca. 1 cm kürzen lassen. Dadurch kan der Krümer tiefer eingefahren werden und streift nicht mehr so schnel. Auch habe ich die Rizoma Raste drauf. Eingestellt auf der tiefsten Position. Ich damit zufrieden! Dennoch habe ich's sie einmal leicht zum kratzen gebracht. Was dabei gut ist, dass zuerst die Raste streift und nicht noch der Krümmer so hat man genügend Zeit zu korrigieren. Gruss Pascal

maddin

So, nun wie auch versprochen das Ergebnis mit härterer Feder: genial, funktioniert!

Deutlich weniger geschliffen. Das Heck steht wenn man/Frau Draufsitzt höher. Da wir erst die Federvorspannung reduziert hatten, fühlte sich das Hinterrad unsensibler an, durch erhöhen wurde es direkter, sensibler. Haben die Vorspannung auf ein erträgliches Mass erhöht. Zugstufe komplett zu, federt noch recht schnell aus, aber nicht unharmonisch. Druckstufe noch unverändert, müssen wir noch ausprobieren, meine Frau reagiert recht sensibel auf Veränderungen.

Hat sich trotz Bedenken gelohnt!

Maddin

vn1500_de

ja das hört sich doch Super an. . hast du die Feder beim Händler

bestellt ?

maddin

Ja, hat unser Händler gemacht, bestellt und eingebaut. Nach einem Tipp von Pascal, Ducati Deutschland.

maddin

jimmycd

Die Höherlegung von DUC Saarland hab ich drin! GAAAAANZ anderes Handling! Ist eine Eigenentwicklung vom Freundlichen. Absolutes MUSS!!! Endlich sportlich fahren ....

Keles

Ist aber ohne ABE und Tüv.. Oder ???

Keles

rubber duc

Zitat von jimmycd

Die Höherlegung von DUC Saarland hab ich drin! GAAAAANZ anderes Handling! Ist eine Eigenentwicklung vom Freundlichen. Absolutes MUSS!!! Endlich sportlich fahren ....

Darf ich fragen wo du deine Feierabendrunde fährst oder deine Heimstrecke liegt oder du sportlich fährst? Saarland?

Fredo

Hallo, Saarlandfahrer,

kannst du uns bitte ein paar Einzelheiten verraten, Preis, vielleicht ein Bild und wieviel Höhe es gebracht hat.

Vielen Dank um Voraus.

Gruß Fredo

CANSchmidt

Hi, aus meiner Sicht nicht notwendig.....sie setz nicht auf!

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Schrecky

Geile bilder, doch bei Unebenheiten in Schräglage kratzt es schon mal

Gruß

Frank

julian_studer

Diavolino.... danke für das Feedback.. Öhlins klingt ganz gut für die Diavel..... welches ist das passende Federbein? Wie teuer ist das Ding und die Montage? Wie ist das Fahrverhalten? Merkt man den Unterschied`? Lohnt sich de Wechsel? Hatte auch schon mal daran gedacht,, die Diavel mit dem Multi Fahrwerk =). Das Originalfahrwerk der Diavel lässt zu wünschen übrig,, mir persönlich zu hart

Maso

Julian, warum stellst du das Fahrwerk nicht weicher ein?

julian_studer

habe ich schon gemacht, finde ich immer noch hart :s... ausserdem schleift man so schneller an den Raster... etwas höher wäre halt schon nicht schlecht. aber ich lass das mal im früehling alles schön einstellen

Ernst

Habe sehr viele Einstellungen von der Gabel und Federbein ausprobiert, aber auf schlechten Strassen war

es mir immer noch zu hart.Habe mir deswegen ein Öhlins Fahrwerk gekauft. Öhlins Gabel+HPL-Öhlins Federbein TTX T36 HR1C1LB.

Bin voll zufrieden damit,war für mich die beste Lösung

Ernst

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