Beiträge von jimmycd

hi, habe auch den c3. du kannst (ohne den helm zu modifizieren) nur das src einbauen. das dies ein cardo system ist, geht auch nur gequatsche mit anderen cardos (g4, g9, src). einen herstellerübergreifenden funkstandard gint es (komisch...) nicht.

Tach, ich denke mal Du meinst mit "Saarlandfahrer" mich .. ich könnte ja jetzt betonen, dass ich im Saarland nur zum Händler gehe und ansonsten aus Trier komme (das NICHT im Saarland liegt) ... aber lassen wir das :-)

Preis Höherlegung: http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4844 und ja: ohne TüV und ABE .... aber was man nicht sieht tüvt man auch nicht .....

war am samstag mit einem freund unterwegs der eine gs fährt. er fährt seeeehr stramm ... er ist mir nicht weggefahren auf 350km durch die pfalz aber so richtig abhauen könnte ich im nur wenn es viele geraden gibt.... was aber an den strassenverhältnissen liegt. eine gs verzeiht huppel in der kurve nunmal mehr als eine diavel (di dann gerne bei tifer kurvenlage gerne ein tänzschen macht....).

Ich habe die Einstellungen an den vorderen Federbeinen ansonsten so gelassen.

Hallo. Sorry, war schon länger nicht mehr hier.

Ich fahre jetzt seit zwei Jahren wieder regelmäßig und bin jetzt wieder richtig "drin". Ich fahre auf jeden Fall betont sportlich (habe Kniepads....). Fakt ist, dass ich vor der Höherlegung meinen Hinterreifen nicht auf der Schrift fahren konnte, ohne mit den Rasten immer wieder aufzuliegen (bzw. meine Fussspitzen die Strasse "gefühlt" haben).Beim Freundlichen habe ich zudem eine Diavel gesehen, da war der Fussbremsenhebel halb weggefräst (alao vonj wegen man kommt nicht runter .... ! Nach Höherlegung kann ich meine Hausstreckenkureven wesentlich tiefer anfahren und man sieht das auch klar am Hinterreifen, wo die neuen Grenzen sind ;-)

Ausserdem ist der Teufel durch die Höherlegung wesentlich agiler!!! Die DIavel ist zwar schon so überraschend beweglich, aber mit der Höherlegung geht es definitiv besser....Höherlegungskits gibt es ja nicht umsonst am Markt ...

Wo ich fahre? Rund um Trier .... Also Trier, Hunsrück (incl. Saarland ), Wifel, Luxembourg (die schönsten Strecken!!!!) und gelegentlich Belgien. Ab und zu auch wenn es eine Spnti-Tagestour wird Pfalz oder Vogesen.

Die Höherlegung von DUC Saarland hab ich drin! GAAAAANZ anderes Handling! Ist eine Eigenentwicklung vom Freundlichen. Absolutes MUSS!!! Endlich sportlich fahren ....

ich habe die touringscheibe direkt mitbestellt, weil ich fand, dass sie optisch sehr gut passt und zudem fast gar nicht auffällt. ausserdem bringt sie richtig viel! wo man sonst bei 140 runterfällt kann man locker 190 cruisen ohne nach 2 minuten krämpfe zu kriegen ....

mit schwarzen krümmern (kann man machen lassen) sieht es noch einen tick besser aus ;-)