Nicht schlecht ... Wobei ich das auswuchten beim ersten Versuch mal mit nem richtigen Gerät überprüfen würde.
Wenn das damit genau genug ist, auf jeden Fall ne super Anschaffung 
Ich wuchte Motorradreifen auch immer mit so einem Gerät aus ... das geht klasse.
Aber das Umziehgerät ist echt mal mega einfach gehalten ... wie schaffst Du es das die Felge nicht mit dreht.
UND wie hast Du den Hinterreifen beim Auswuchten eingespannt. ?
Gruß Lutz
Ah Ok alles klar ... Und hast Du die Maschine mit den 4 Schrauben im Boden verschraubt. ?
Also ich finde den super 7 und Cobra aubsolut geil! Oder um was ging es da gerade???? :-)))
Wow Jörg,
super Sache! Du wechselst damit schneller, als Dein Reifen verschleißt!
Die Verschraubung am Boden ist natürlich Luxus pur 
Hallo Jörg, geht das wirklich so einfach alleine?
Und besteht nicht die Gefahr die Felge zu ruinieren?
Als ich mich früher noch auf den Rennstrecken rum getummelt hatte, benutzten wir auch so ein Ding.
Da es aber nicht am Boden angeschraubt war, mussten wir immer zu zweit sein.
So oder so sehe ich auch auf dem Bild, dass sich diese Dinger doch sehr zum Positiven gewandelt haben.
Unsere Vorrichtung sah damals (vor 10 Jahren) verglichen mit deiner neuen schon sehr primitiv aus 
... und damals waren die noch richtig teuer. 
Ich bin fast so weit mir dieses Gerät anzuschaffen.
Da bei mir aber dieses Jahr kein weiterer Reifenwechsel ansteht habe ich Zeit um dieses Gerät mit anderen Angeboten zu vergleichen.
Dieses Angebot hier hat es mir auch angetan > http://www.ebay.ch/itm/2212850419…984.m1438.l2649
Noch eine kleine Frage wo hast du die Montierpaste und die Gewichte her?
Moin,
Also ich möchte ja nicht den Klugscheißer spielen aber: dat Dingens kostet mit Versandkosten 425 €oronen
- mein Freundlicher nimmt für Demontage und Montage eines Reifens 30.00 €
- das sind dann 14 mal den reifen wechseln - bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 5000 km pro Reifen ist man nach 70.000 km bei null 
- na gut, durch zwei Reifen sind es nur noch 35.000 km 
Bitte nicht falsch Verstehen - aber für mich kommt das nicht in Frage
gruß Marcel
Bei uns in der Schweiz sieht die Rechnung etwas anders aus. Einen Satz Räder wechseln kann schon mal um die 80 Euro kosten.
Ich brauche pro Saison 3 Satz Reifen also wäre für mich das Teil schon nach 2 1/2 Jahren auf Null gerechnet.
Es geht aber nicht nur darum das Ding kaufmännisch gesehen zu rechtfertigen, sonst dürfte man nämlich keinen Meter Diavel fahren.
Eine 620er Monster würde nämlich alles viel günstiger erledigen und man würde damit auch von A nach B kommen ohne auf eine Ducati verzichten zu müssen.
Aber was erzähle ich hier? Marcel du bist doch ein Mann, oder? Sag nur du hast kein unnötiges Werkzeug zu Hause rumliegen?
Aber so oder so, viel mehr geht es mir darum vom Reifendienst oder Motorradhändler unabhängig zu sein. Ich kann dann meine Reifen wechseln, wenn ich Zeit und Lust dazu habe und muss mich nicht danach richten wenn die Zeit haben. Ich muss mich dann auch nicht mehr aufregen, weil meine schöne Alu-Ventilkappe fehlt oder irgendwo an der Felge ein neuer Hick vorhanden ist welcher vorher nicht da war.
Zudem werden es mir meine Kumpels verdanken welche in der gleichen missligen Lage sind.
Vermutlich springt am Ende sicher was in die Kaffee-Kasse ab, womit das Teil auch aus kaufmännischer Sicht betrachtet schon früher amortisiert sein wird.
Hey und noch was; was denkst du wie die Jungs staunen, wenn du am Stammtisch sagen kannst; ich wechsle die Reifen an meinem Motorrad von A bis Z alleine. 
Zitat von Diavel #4Marcel du bist doch ein Mann, oder? Sag nur du hast kein unnötiges Werkzeug zu Hause rumliegen?
:
der Satz hat mich überzeugt - - du warst wohl in meinem Keller
Klasse geantwortet - so gesehen haste natürlich Recht - hauptsache man hat Spaß
gruß Marcel
Zitat von dorcelder Satz hat mich überzeugt -
gruß Marcel
Du sagst es und glaub mir ich hatte sogar die Idee so ein richtiges Profigerät auf eBay zu ersteigern. Gebrauchte Maschinen starten manchmal tatsächlich mit 1.- €uro. Allerdings müsste man dann einen 380V Anschluss und einen richtig fetten Kompressor in der Garage stehen haben
Also wird es dann wohl eher die low-Budget Version werden und weil Jörg schon so gute Erfahrung mit seinem Gerät gemacht hat wird es am Ende wohl auch das gleiche Teil sein. :
Wir fahren ja schliesslich auch beide eine Diavel Carbon, gell Jörg
Sehr interessant! Da unsere ganze Familie fährt, auch meine Freundin und wir pro Saison auch 2-3 Sätze durchlassen lohnt sich das alle mal...
Jörg kannst Du entwas genauer zum auswuchten sein? Ich dachte da braucht man hochpräzise elektronische Maschinen dafür um zu wissen wo genau man diese Gegengewichte hinkleben muss etc...
Das wechseln der Reifen ist ja eines aber vom auswuchten würde ich gerne etwas mehr erfahren..
Finde deine Installation hammer! Danke für den Beitrag!
Also ich wechsele und Wuchte meine Reifen auch selber und habe das gerät von Hama Racing.Da gibt es auch ein Starterset mit allen was man dazu braucht.Montagefett , Pinsel , Gewichte , Montiereisen, Ventilschrauber und diverse Adapter!Unter 30 min.schaffe ich die Montage des Hinterreifens nicht , allerdings ist meines nicht am Boden verschraubt und somit ist ein 2.Mann von Nöten.Ansonsten bin ich sehr zufrieden damit
Gruß Harry
PS.Zum aufpumpen habe ich mir einen 12V Bordkompressor ( Bordwerkzeug von VW ) bei Ebay ersteigert , der befüllt und drückt den montierten Reifen recht ordentlich ins Felgenbett ;-)
@ Julian , jeder Reifen hat auf der Seitenflanke einen roten oder grünen punkt - der soll in der Regel zum Ventil stehen! Ansonsten bringt es die Erfahrung wieviel Gewicht du wohin kleben mußt! Ansonsten weiß ich das die wenigsten den Hinterreifen wuchten bzw.erst so im 30gramm bereich darunter ist es eh nicht ausschlaggebend aufs Fahrverhalten!
...und zudem ist das immer eine Möglichkeit für ein kleines Treffen bei Jörg... Freundschaftspflege konkret:-))
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