Zitat von Desmo Donna... arme Teufelchen [ATTACH=CONFIG]18452[/ATTACH]
Wieso? Wenn meine Diva außer brüllen auch noch reden könnte würde sie sich schon darüber kaputtlachen, dass sie ziemlich exakt 8 PS mehr hat als das 5,2t-Gespann von dem sie gezogen wird!
Ferner dankt sie mir es damit, dass wenn wir ankommen nicht irgend eine Blutsturzaktion mit Reifenwechsel, Kettenfetten etc. ansteht.
Und ich danke es ihr damit, dass sie von einem relaxten Fahrer mal in einer Gegend ausgeführt wird die sie bisher noch nicht wahrgenommen hat und nicht vorher über hunderte oder tausende Kilometer Autobahn/Bundesstraßen gequält werden muss.
Auch nach der Rückfahrt von der Reise ist der Fahrer erholt und kann sich ohne Rückenprobleme oder Blasen an den Händen dem Schreiben im Forum widmen.
Unvergessen auch die Blicke und Daumen hoch auf der Autobahn beim Überholtwerden. Und tatsächlich ist man doch bei An- und Abreise wetterunabhängig. Ja sogar am Urlaubsort!
Das, zusammen mit den unzähligen Tank-/Rast-/Plattfuß-(sorry nach Köln:o)/und Stretchingstopps, ruft in mir den Gedanken auf "arme ..."
Zitat von MopDas heisst also für mich: Verzurren auf der Standartschiene und gut ist!? Ihr schreibt ja, dass der Reifen eigentlich nicht auf die Schiene passt....
Ja, zurück zum eigentlichen Thema, zieh das Ding fest (aber nicht zu sehr! Ich hab sie immer ca. 2cm+- in der Federung). UND ja der passt nicht.
Es gab schon Empfehlungen die Schienen zu erhitzen und entsprechend zu verformen. Davon halte ich aber aus diversen Gründen nichts.