Hatte dieses Problem auch schon Mal an meine 1./2011-er Diavel. Selbst Wechseln war kein Problem,halt ein bischen Zeitaufwendig am Anfang, lediglich die Positionierung der Sensoren war halt "italienisch-unlogisch". Würde empfehlen, wie schon von anderen geraten, gleich beide Sensoren tauschen.
Grüße
DucTeufel/M.Michael
Hallo Thorsten,
habe gestern Motorradurlaub in den östereichischen Alpen kombiniert mit Friaul vom 02. - 08.0918 gebucht. Wenn es Dich interessiert schau bitte im Internet unter dem MoHo-Selekt Hotel Solaria in Obertauern , dort unter Motorradangebot Senzaconfine nach. finde hört sich spannend an. Bisher plane ich die Anfahrt nach Obertauern in 2 Etappen auf eigenen Rädern.
Beste Bikergrüße von DucTeufel, M. Michael
Möchte mich auf diesem Wege nochmal ganz herzlich bei Allen für die tolle Organisation bedanken. Einfach genial, hat alles gepaßt. War das erste mal mit dabei und einfach nur begeistert. Dürfte schwer sein das bei künftigen Treffen zu toppen. Das war ein 5*****Sterne-Treffen. Bei den "Nordlichtern" nochmal ein aufrichtiges ENTSCHULDIGUNG für den Waldausritt, wenn aus konsequentem Verhalten Alters-Sturheit wird, dann muß ich mir Gedanken machen wie ich das ändere... werde ich tun...versprochen...hatte gehofft, dass der Schotterweg nach kurzer Strecke endet..hatte mich stur auf das Navi verlassen, statt das Hirn ein zu schalten und die Schilder zu lesen. Die Strafe habe ich durch den Platten bekommen. Danke, dass ihr mich nicht wie einen Aussätzigen behandelt habt und es mit Humor genommen habt'.
Beste Bikergrüße von der Diavel-Dreifaltigket: Förster/DucTeufel/M. Michael
Hallo Bernd, sorry habe jetzt erst hier reingeschaut. Fahre ab südlich Hannover, Laatzen, A7-Ausfahrt, über Landstraße, kurvig, zum mir bekannten Terffpunkt. Geplante Route: 243 km, ca. 4 Stunden Fahrzeit. Würde gen Mittag ab Laatzen Starten.
Beste Bikergrüße vom DucTeufel. M. Michael
Guten Morgen Günter, habe soeben für 1/2 DZ überwiesen. Freundlich-teuflische Bikergrüße aus Grüße aus H-Burgwedel.
Hallo Günter, ...danke.... perfekt..schön, dass es noch klappt...freue mich
M.Michael
Hallo Günter, ist eine Anmeldung noch möglich ? Habe erst Heute für den Freitag, 03.08.18, eine Vertretung arrangieren können. Bitte kurze Rückmeldung, überweise dann sofort und buche, wenn noch mögl. EZ, und sonst auch 1/2 DZ. Irgendwo hatte ich die Kontodaten gesehen. Falls Buchung noch möglich bitte die Seite nennen. Danke für Deine Mühe und die besten, "teuflischen" Bikergrüße aus dem Nord-Tiroler Flachland: Burgwedel/Hannover. DucTeufel M.Michael.
Hallo Icke, bin selbst im duc weserbergland, komme aus der Region Hannover, aber den Stammtisch in Hannover kenne ich nicht. Danke für eventuelle Infos.
Gruß DucTeufel
Würde mit dem Verzurren am Lenker vorsichtig sein. Habe schon damit negative Erfahrung gemacht: Lenkerklemmung hielt den Zugkräften nicht stand, Lenker nach unten gedreht, Zurrgurte gelockert und 3 Mopeds lagen fast auf der Straße. Würde empfehlen an der Gabelbrücke zu verzurren. Die Empfehlung kam von mehreren. Alleine verladen - besondere Empfehlung: Vorne eine Wippe verwenden. Am Anhängerboden fixieren, reinfahren-steht von alleine. In Ruhe ohne Hilfe verzurren. Hinten am Rahmen oder durch die Felge verzurren. Paßt: 900 km in die Alpen und zurück, machmal auch mit 140 km/h, alles fest.
Sorry, hoffe nur das die Fotoanhänge mitkommen.
Mit besten "diabolischen" Biker-Grüßenhttp
M. Michael
Hallo Marc,
nach meiner Erfahrung dürften die Unterschiede zwischen beiden Reifen minimal sein.( Habe Erfahrung mit beiden Reifen: 70.000 km Pilot Power 2ct auf Aprilia Tuono, mittlerweile 65.000 km Pirelli auf der Diavel ). Die positiven Eigenschaften des Michelin Pilot Power 2ct, hervorragenden Grip schon im kalten Zustand, Nassgrip ist Spitze, Trocken-Grip ohne Ende und ganz wichtig: spürbare Rückmeldung im Grenzbereich. Die gleichen positiven Erfahrungen habe ich mit dem Pirelli auf der Diavel gemacht. Eine sicherheitsrelevante Eigenschaft hat der Pirelli: ein minimales Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Da habe ich keinen Vergleich zum Michelin. Der Verschleiss dürfte beim Michelin geringer sein: Auf der Tuono, ohne Traktionskontrolle und ohne ABS; hinten in 190-er Dimension 6.500 km, vorne 10.000 km. Pirelli auf der Diavel: vorne und hinten 6.000 km. Egal wie Du Dich entscheidest, in beiden Fällen eine gute Wahl.
Danke an Alle für die freundliche Aufnahme. Würde mich auch gern einladen lassen zu Tagestouren oder einladen.
Hallo Andreas,
sehr gern !!! Bitte Mail senden a n [email='']mp-werbeservice@t-online.de[/email]
Hallo Peter, danke für den Willkommensgruß. Zum entschleunigten Motoradfahren besitze ich seit 20 Jahren einen Oldtimer: BMW R 60/2 Bj. 1963 als Kontrastprogramm zur Diavel mit sportlichen 27 PS und 120-er Bereifung...vorn und hinten...fährt auch und macht auf ihre Art auch richtig Laune. Sebstsverständlich fahre ich dieses "Schätzchen" nur bei Sonnenschein und angenehmen Temperaturen.
Beste Biker-Grüße M.Michael
Hallo Eva, danke für den Willkommensgruß. Hier im "Nordtiroler Flachland"...(Hannover/Niedersachsen) haben wir nicht so häufig Schnee. Bin bekleidungsmäßig gut gegen Kälte gerüstet. Das Foto ist von Heigabend, 7Grad, fast trocken. Immerhin kamen ca. 300 Motorradfahrer zu dem traditionellen Treffen am Heiligen Abend. Bei Schnee und zum Winterurlaub in den Alpen fahre ich übrigens auch lieber meinen 4-Rad getriebenen Pkw vom Hersteller zu dem Ducati gehört.
Bis demnächst und mit besten Bikergrüßen M.Michael
Kurzvorstellung: Mein Name ist M. Michael Petrak und fahre seit 20 J., bin mittlerweile 62 J, intensiv Motorrad. Duchschnittlich pro Jahr ca. 10-12 tkm. Habe mittlerweile die 3. Diavel, z.Zt. Diavel Carbon Bj. '14, fahre auch im Winter. Habe wahnsinnigen Spaß am Fahren mit dieser Maschine. Das was man sieht: schwer, langer Radstand, 240-er Hinterrad und wie sie sich tatsächlich fährt hat eigentlich nichts gemeinsames. Aussage eines Motorradkumpels: " ...ich kann immer noch nicht begreifen wie man einen "Gelenkbus" so sportlich und flink bewegen kann !" Kann ich nur bestätigen. Selbst in den Alpen, in engsten Kehren, Stilfzer Joch etc. läßt sie sich sportlich und flink bewegen. Das führt bei einigen Motorradfahrern anderer Marken und Modellen zu extremen Frustationserlebnissen...gut so... Böse Zungen behaupten ich fahre nur Diavel, weil ich bedingt durch meine geringe Körpergröße (165 cm) eh nicht alle Motorräder fahren könnte und mir alle bisherigen von mir gefahrenen Motorräder ( Honda Deuville, mehrere Yamaha Fazer, 2x Aprilia Tuono) "absenken" lassen mußte. Stimmt, aber obendrein bin ich V2-Fan. Der einzige kleine Mangel ist, dass selbst bei 2 cm erhöhter Rastenanlage die Rasten schleifen und die Reifen mit Ihrem satten Grip durchaus mehr Schräglage vertragen würden.
Würde mich über eine Kontaktaufnahme von Diavel-Drivern aus dieser Community aus Norden,
Hannover/Umgebung, Hessen, Osten, Westen freuen...nur Weserbergland und Harz wird langsam öde.
