Diavel auf Hänger verzurren

Zitat von Desmo Donna

... arme Teufelchen [ATTACH=CONFIG]18452[/ATTACH]

Wieso? Wenn meine Diva außer brüllen auch noch reden könnte würde sie sich schon darüber kaputtlachen, dass sie ziemlich exakt 8 PS mehr hat als das 5,2t-Gespann von dem sie gezogen wird!

Ferner dankt sie mir es damit, dass wenn wir ankommen nicht irgend eine Blutsturzaktion mit Reifenwechsel, Kettenfetten etc. ansteht.

Und ich danke es ihr damit, dass sie von einem relaxten Fahrer mal in einer Gegend ausgeführt wird die sie bisher noch nicht wahrgenommen hat und nicht vorher über hunderte oder tausende Kilometer Autobahn/Bundesstraßen gequält werden muss.

Auch nach der Rückfahrt von der Reise ist der Fahrer erholt und kann sich ohne Rückenprobleme oder Blasen an den Händen dem Schreiben im Forum widmen.

Unvergessen auch die Blicke und Daumen hoch auf der Autobahn beim Überholtwerden. Und tatsächlich ist man doch bei An- und Abreise wetterunabhängig. Ja sogar am Urlaubsort!

Das, zusammen mit den unzähligen Tank-/Rast-/Plattfuß-(sorry nach Köln:o)/und Stretchingstopps, ruft in mir den Gedanken auf "arme ..."

Zitat von Mop

Das heisst also für mich: Verzurren auf der Standartschiene und gut ist!? Ihr schreibt ja, dass der Reifen eigentlich nicht auf die Schiene passt....

Ja, zurück zum eigentlichen Thema, zieh das Ding fest (aber nicht zu sehr! Ich hab sie immer ca. 2cm+- in der Federung). UND ja der passt nicht.

Es gab schon Empfehlungen die Schienen zu erhitzen und entsprechend zu verformen. Davon halte ich aber aus diversen Gründen nichts.

Zitat von Mop

Das heisst also für mich: Verzurren auf der Standartschiene und gut ist!? Ihr schreibt ja, dass der Reifen eigentlich nicht auf die Schiene passt....

...und gut ist.

In etwa so:

Hab am Hinterrad einfach den Spanngurt durch die Nabe gezogen. Hat wunderbar gehalten. Und wenn Du bei Unebenheiten mal in den Rückspiegel schaust, dann tanzt der kleine Teufel.

Hey mein liebster Martin...hat da der Gordon verknotet?

Das erinnert doch sehr stark an einen "gordischen Knoten"

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Zitat von rubber duc

Hey mein liebster Martin...hat da der Gordon verknotet?

Das erinnert doch sehr stark an einen "gordischen Knoten"

Hey mein liebster Stefan...neeee der Knoten nennt sich " Die Schlange im Regenbogen ";) :D

@Post 41: Jesses Stefan ... Unglaublich was Mann und Frau auf ihren Touren so alles aushalten müssen

... Ich glaube, ich kauf mir einen Rollator und einen Hänger

Alles klor! Grazie!

Wollte nicht unbedingt am Tag des Verzurrens zwischen allen stehen, wie ein begossener Pudel.

Moin,

in 1/5 Wochen geht es los in Richtung Sardinien.

Die Jahre davor wurde meine Diva immer auf einen Hänger transportiert ohne Schienen.

(Vorderrad aber in einer Wippe)

Diesmal wird es ein Anhänger mit Schiene . In dem Beitrag habe ich gelesen das es kein Problem wäre.

Nun sind die Schiene ja V-Förmig \___/

Könnte man unter dem Hinterrad nicht ein Brett (10-20mm) legen dann kommt der Reifen etwas höher

und wird dadurch nicht so arg gequetscht?

Dann noch eine Frage: Bisher hat einer meiner Mitfahrer die Mopeds immer verladen.

Dies mal muss ich alleine ran (mein erstes mal )

Hättet Ihr da ein Tipp für mich zum verladen!

Zitat von Mop

Das heisst also für mich: Verzurren auf der Standartschiene und gut ist!? Ihr schreibt ja, dass der Reifen eigentlich nicht auf die Schiene passt....

Hi Tom,

beim Anhänger mit Schiene habe ich ein kleines Brett (5-10 mm reichten) und einen Streifen Teppichboden untergelegt. Ansonsten rieb der Reifen an den Schrägen. Das war vielleicht nicht schlimm, sah aber so aus ;-). Einfach mal drauf fahren und schauen - bei meinem Anhänger konnte man etwas Luft unter der Radmitte sehen. Das habe ich per Augenmaß aufgefüllt.

Allein bekam ich die Diva nur mit Motorkraft auf den Anhänger. Hatte immer eine Transportkiste dabei, die ich als Tritt nutzte. Dann konnte ich in zwei Schritten hoch.

Allein Aufladen? Ein Nachbar, der die Balance hält, ist in jedem Fall besser. Auch wenn er von Mopeds null Ahnung hat.

Nach einigen Jahren habe ich jetzt einen absenkbaren Anhänger, ohne Schienen. Teurer Luxus, dafür ist an meiner Diva halt kein Carbon.

Hi Chris,

sorry hab ich irgend wie übersehen deinen Beitrag.

Das mit dem Brett hab ich mir schon gedacht! Mein Nachbar der mir beim Verladen hilft

hat auch schon öfters ein Moped verladen und bei den Bikes mit breiten Reifen

ein altes Handtuch mehrmals gefaltet als "Druckstellen-Schutz"

Da finde ich bestimmt eine Lösung. Das mit der Kiste als Tritt ist ein gute Idee!

Etwas bedenke habe ich noch bei der Auffahrrampe die hat auch diese U-Profil

und ist sogar etwas schmaler als die Standschiene

Die schmale Schiene ist beim Aufladen kein Problem, wenn Du vorher alles auf einer Linie ausrichtest. Beim Runterfahren ebenso - Lenkeinschläge sind keine gute Idee, weil dann das Hinterrad seitlich auswandert.

Vielleicht noch einen Tipp für die, die mit Zurrgurten arbeiten: ich hatte mal das Pech, daß sich ein Haken aus der Schlaufe gelöst hat. Durch Nässe werden mache Gurte auch länger. Und da ich sie nicht in die Federn presse um die Gabel zu schonen...

How ever: Seitdem benutze ich Karabiner zum Befestigen der Schlaufen, keine Haken. Kosten in Edelstahl nur kleines Geld, nimmt aber die Angst, dass sich etwas lösen oder loseiern kann und die Fuhre kippt!

Ich hab mir für den Transport unserer diversen Mopeds einen gebrauchten Änhänger gekauft und ein bischen angepasst :

So wie auf Bild Nr. 3 hab ich ihn bekommen - da war mir der Abstand der V-Streben vorne zur Bremsscheibe zu knapp.

Die Automatik-Zurrgurte hol ich mir nie wieder, die Schienen (Am..zon) sind spitze und die einstellbaren Wippen (Tante Louise) sowieso.

Mittlerweile hab ich auch noch ein Zurrsystem für über den Hinterreifen, das ist auch nicht schlecht.Gibts auch bei der Tante, ebenso wie die Klapprampe aus Alu.

Hi Schimmi,

jo cooler Anhänger!. Hätte ich einen Eigenen würde ich mir

den sicherlich auch zurecht machen.

Das mit dem Anhänger von Hamburg in den Süden ist mein erster Versuch.

Hab jahreland den Autoreisezug genommen - super easy und entspannend.

Leider gibt es den nicht mehr und so der Versuch mit dem Anhänger.

Wenn es gut läuft dann wäre es auch etwas fürs nächste Jahr, ansonsten

muss ich schauen ob es noch Alternativen gibt... Naja

Der Autoreisezug fährt doch noch, nur ein anderer Anbieter.

Stimmt von HH her kein Problem, bei uns in der Mitte leider schon

Früher ging das von Neu Isenburg aus, annähernd perfekt.

Würde mit dem Verzurren am Lenker vorsichtig sein. Habe schon damit negative Erfahrung gemacht: Lenkerklemmung hielt den Zugkräften nicht stand, Lenker nach unten gedreht, Zurrgurte gelockert und 3 Mopeds lagen fast auf der Straße. Würde empfehlen an der Gabelbrücke zu verzurren. Die Empfehlung kam von mehreren. Alleine verladen - besondere Empfehlung: Vorne eine Wippe verwenden. Am Anhängerboden fixieren, reinfahren-steht von alleine. In Ruhe ohne Hilfe verzurren. Hinten am Rahmen oder durch die Felge verzurren. Paßt: 900 km in die Alpen und zurück, machmal auch mit 140 km/h, alles fest.

Sorry, hoffe nur das die Fotoanhänge mitkommen.

Mit besten "diabolischen" Biker-Grüßenhttp

M. Michael

So hatte ich es früher befestigt, jetzt nutze ich Axfix und schone die Federelemente und hält auch Geschwindigkeiten jenseits der 100.

Hi Martin,

Zitat von M.P.

Der Autoreisezug fährt doch noch, nur ein anderer Anbieter.

das ist so nicht korrekt!

Was noch geht von Hamburg:

nach Wien

nach Lörrach (Schweiz)

nach München (aber nur in den Sommermonaten)

sonst nix

Dazu kommt noch das die Preise sich quasi verdoppelt haben.

Mit der DB habe ich zwischen 250 - 350€ gezahlt für 1 Person mit

Motorrad im Liegewagen HIN-u.ZURÜCK

Diesen Preis soll ich heute für EINE Strecke bezahlen!!!

Tenno

nach Düsseldorf sind doch nur 250km von Dir aus, da geht ein Zug nach Innsbruck!

Also mit dem befestigen habe ich kein Problem.

2 Gurte vorne an die untere Gabelbrücke, ist ein wenig Fummelei okay.

2 Gurte an den Rahmen nach hinten weg gespannt.

Wenn ich Sie Dienstag aufgeladen habe mach ich noch Fotos!

In diesem Sinne