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Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden


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Schön, freue mich auf die Bilder.

Werde am Montag auf der Ducatiseite um 16 Uhr mir die Vorstelllung anschauen.

 

Gruß aus den Raum Hildesheim

Rolf

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Das ist wie bei allen Sachen in Leben Geschmacksache.

Ich finde das Bike bis auf die Lampenmaske sehr gelungen. Riemenantrieb finde ich super

und die Gesamtoptik ist echt gelungen.

Die seitliche Abgasanlage ist nach meiner Meinung der Hingucker !!

Meine Vorstellung wurden übertroffen und ich bin wohl einer ersten Bestelller.

 

Aber wie schon gesagt - jeder wie er es mag!!

 

Gruß aus dem Raum Hildesheim

Rolf

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Wie wir alle wissen: Die Diavel ist geil.

Die XDiavel verspricht beim Probesitzen auch viel Spaß, mit 1,80 m passen Sitz und Tank und Lenker perfekt.

GW-EICMA2015-XDiavel-klein.jpg

 

Bin gespannt, wie es um den Kurvenspaß und die Schräglagenfreiheit bestellt ist.

 

Allerdings gibt es eine üble Sache, die mir so überhaupt nicht gefällt: Die Leitungen verlaufen unterhalb des Lenkers und sehen potthäßlich aus. Und genau das liegt mtten im Blickfeld. Hallo, Ducati, aufwachen: Seit den frühen 90ern zeigen Schwedenchopper, wo das gehen muß - man sieht nämlich nichts. Aber das ist auf den ersten Eindruck meine einzige Kritik. Und klar, die S ist schöner: Motor und Felgen reißen es wirklich raus.

 

Bilder von der XDiavel, XDiavel S, Diavel, Diavel Carbon, Technisches und sonstiges Zubehör findet Ihr in unserer Galerie.

 

Günter

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Schade, ich kann mit der neuen so gar nichts anfangen. Die alte hat schöne große Flächen (z.B. um den Tank drum rum mit den Lufteinlassen und die Schwinge), dass sie so richtig bullig wirkt - die hat schon beim dastehen einfach nur Kraft ausgestrahlt. Das fehlt bei der neuen irgendwie. Ist irgendwie viel austauschbarer geworden. Sieht mir alles einfach viel zu verbastelt aus. Der Scheinwerfer und der Auspuff sind aber der Hammer.

 

Die alte hat für mich das Potential mal ein Klassiker zu werden.

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Desto mehr Foto und Videos ich davon sehe, desto weniger gefällt sie mir. Die Front mit den normalen Blinkern und nun ohne spezielle Gabelbrückenabdeckung unterscheidet sie nicht mehr wesentlich vom anderen Einheitsbrei. Dito. die Blinker hinten. Das hätte man deutlich schöner/spezieller lösen können. Der Rotstift ist am ganzen Bike spürbar.

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Finde sie optisch echt gelungen. Wenn sie sich so dynamisch wie die "alte" bewegen lassen würde, könnte ich mir sie durchaus vorstellen. Aber die Sitzposition mit den Fussrasten so weit vorn lassen eher an eine Blümchenpflückmaschine denken.

 

 

Expect the unexpected...

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Die Chopper-Sitzposition sieht für mich so aus, als würde man nach einigen km füchterliche Kreuzschmerzen bekommen, da man Bodenwellen nicht mit den Beinen abfangen kann. Außerdem geht der Winddruck vom Oberkörper voll ins Kreuz. Für mich ( vom Anschauen ) langstreckenuntauglich. Mit Grausen erinnere ich mich an mein erstes Motorrad, eine CX500C. Wer die neue Diavel einige 100 km am Stück gefahren hat, möge anderes berichten.

Peter

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Ja stimmt, die Blinker hinten zu verändern war keine gute Idee. Vorne geht es,

aber der Auspuff ist finde ich, einfach spitze.

Den Rotstift haben Sie glaube ich nicht angesetzt, sonnst hätte sie keine besseren Bremsen,

100 Kubik mehr, Kurven - ABS und einige andere neue und schöne Extras.

Aber wie schon mal gesagt ist alles Geschmacksache.

 

Mit der Sitzposition werde ich mal abwarten bis ich auf der Messe am 6.12.2015 mal drauf gesessen habe.

Aber durch FÜNF verschiedene Sitze die man auswählen kann und der mehrfach verstellbaren Fußrastenanlage wird sicherlich einiges an Anpassung möglich.

Bei mir ist so, desto länger ich sie mir anschaue um so mehr möchte ich sie haben wollen!!!

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Die Diavel X S gefällt mir eigentlich ganz gut wie ich aber bereits schrieb wird sie sicher nicht meine werden die Bella ist mir einfach optisch zu wenig brachial und ich liebe meine Carbon einfach zu sehr :rolleyes:

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Ich finde die Blinker jetzt nicht so verwerflich. Aber: der Rest wirkt auf mich alles andere als dem Rotstift zum Opfer gefallen zu sein. Das schaut sehr hochwertig aus. Felgen, Gabel, Bremsen, Schwinge, große Aluteile am Rahmen und die vorgenannten elektronischen Systeme. Auch die Auspuffanlage finde ich sehr gelungen.

Wie auch immer - ich bin gespannt wenn ich das erste Teil mal live sehe :-)

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ich finde die Diavel XS hat einige schöne Details!!Aber was gar nicht geht ist die Schwinge..Selten so eine hässliche gesehen..Da war die meiner Speed Triple noch schöner..

Definitiv keine Option mich von meiner Bella trennen zu wollen:cool2:

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Waass?.. Gerade die mal wieder als schweißkonstruktion gemachte Schwinge anstatt einem großen Gussklumpen find ich voll geil. Schade nur, dass wegen dem Riemen diese geteilt werden musste.

Naja, so unterschiedlich können Geschmäcker sein.

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