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Braucht kein Mensch, ich finde es sieht aber ganz nett aus.

So Freunde, Spiegel sind besorgt und montiert, passen gut und auch die Ducabike Lenkerenden konnten bleiben. Ich finde sieht mit den Rizoms ganz gut aus. Anbei ein paar Bildchen. Gruß R.

Das erste Video unserer spontanen Vorabtour im Thüringer Wald letzte Woche ist jetzt fertig. Und auf dem Diavelforum Youtube-Kanal zu sehen. Damit Ihr alle ein Einblick in die traumhafte Gegend bekommt. Wir haben noch das eine oder andere ändern müssen, Stichwort: Baustellen. Aber jetzt ist alles erkundet und bereit für die teuflische Meute! Es wird super! https://youtu.be/bjbC5et2InI

Hallo Freunde. Schöne Grüße aus Südtirol. Kein Fahrverbot weit und breit. Motorradfahrer sind hier willkommen und das Fahren macht riesig Spaß

ich fahr noch durch Richtung Italien (Ohne Stopp), dort wird Ducatifahren so schnell nicht verboten....

Gut, RoRaiseR benutzt ein wenig drastische Worte, aber im Prinzip muss ich ihm Recht geben. Wer sind denn die Motorradhasser, Individualverkehrabschaffer, Fleischhasser, und Klimauntergangssektenanhänger? Die kommen schon größtenteils aus dem grünem Spektrum. Fahrverbote in Österreich - von grüner Politikerin inszeniert, Fahrverbote in Baden-Württemberg - von grüner Regierung angeordnet, generelle Fahrverbote an Wochenenden in D - vom Bundesrat durch grüne Initiative angeregt. Seid Euch bewusst, für die Typen braucht man nicht nach Österreich zu fahren um eine Umweltsau zu sein, es reicht schon eine Runde im Hühnerstall. Meine Meinung für die Intelektuellen unter Euch: Das ist die Bourgeoisie von heute. Für die, die nicht intelektuell sind (wie ich): Das sind halt einfach nur Spießer. Ich frage mich zudem warum "Kraftfahrzeugschein-laute" Motorräder nicht mehr fahren dürfen, "Auspuff-laute" Motorräder aber weiterhin röhrend durch die gesperrten Strecken donnern dürfen. Ist das nur Dummheit oder oder eine perfide Absicht, unsere Community zu spalten? Ich glaube eher zweites, denn es ist geglückt. Statt den Verbotsfetischisten Einhalt zu gebieten fetzen wir hier uns gegenseitig. Und da schreibt ein Motorradverband einen offenen Brief an die Industrie???? Was sind das denn für Saftnasen? Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde. Als ob die Industrie was gegen entfernte DB-Killer machen könnte. Ich habe einen freundlichen (wirklich freundlichen) offenen Brief an den Landeshauptmann von Tirol geschickt. Seid Euch bewusst: Da steckt eine Agenda dahinter. Denkt an den Diesel. Zuerst ging es Euro3 an den Kragen. Macht ja nichts dachte sich ein Großteil, hab ja Euro 4. Und jetzt? Jetzt darf ich mit meinem Euro5 nicht mehr nach Stuttgart fahren, obwohl der nur 6,5 l Sprit braucht. Mit nem Ami Ford Pickup, der 20 l durchbläst und eine Rauchwolke rauslässt, welche jedes Kohlekraftwerk erblassen lässt dürfte ich das schon. Und zum Thema Nachrüstanlagen: Da kann ich ja nur müde lächeln. Fragt mal einen Dieselbesitzer, der sich damals nen teuren Dieselpartikelfilter hat einbauen lassen, ob der jetzt nach Stuttgart darf! HeHe, der kann sich seine Aufrüstung in die Haare schmieren. Und genau so wird es Euch ergehen, wenn ihr meint mit nem teuren Nachrüstauspuff vor Fahrverboten verschont zu bleiben. Ich prophezeihe Euch eines: Wenn wir nicht gegenhalten, könnt ihr Eure Teufelin in 10 Jahren nur noch in der Garage streicheln. Fahren dürft ihr sie dann nicht mehr und verkaufen könnt ihr sie nicht mehr. Und wer jetzt glaubt, ich verstehe die Anwohner nicht, dem sei eines gesagt. Ich wohne direkt an einer vielbefahrenen Kreuzung direkt an der Einflugschneise in den Bayrischen Wald. Wenn ich das Fenster aufmache kann ich die Motorradbrüder- und schwestern (fast) mit der Hand abklatschen. Ich muss täglich früh aufstehen. Wurde ich jeh von vorbeifahrenden zu lauten Motorrädern geweckt? Noch nie. Von vorbeifahrenden Mähdreschern und Sattelzügen die von der Autobahn kommend mit 80 kmh durchs Dorf brettern aber schon. Und soll ich Euch was sagen? Na und? Was soll´s, ich halts aus. Steht auf und wehrt Euch. Eure Bikes sind LEGAL und bei richtiger Fahrweise auch nicht laut. Ich darf hier noch Pizzol aus einem anderen Thread zitieren. Ich fürchte auch hier wird es keinen Konsens geben, aber mich hat jetzt der Tastaturfinger doch so gejuckt, dass ich einfach kratzen musste😀 Freiheit ist das einzige was zählt

Mann oh Mann, die „Diskussion“ hier verfolge ich mit zunehmender Verwunderung. Es gibt wirklich noch Typen, die den Schuss nicht gehört haben/hören wollen u/o das Thema nicht verstehen. Dass das Thema hochbrisant ist und ALLE Motorradfahrer darunter leiden müssen sollte doch angekommen sein ... auch die „Race-Topf“ Fraktion und „Modifizierer“ müssten doch verstehen was sich da zusammenbraut bzw. was angerichtet wurde. Aus meiner Sicht und langjähriger Erfahrung im Automotive Bereich - da wurde und wird heftig „lobbyiert“ und über die Stränge geschlagen...nun kommt die Rechnung... Auch die zweispurigen Fahrzeuge fallen diesbezüglich immer mehr auf und (so realisiere ich das) werden seit einigen Monaten deutlich schärfer „beobachtet“ ... täglich lese ich in der lokalen Zeitung, dass wieder Fahrzeuge stillgelegt wurden ... da tut sich auch was. Gut so. Gestern las ich, dass der BVDM einen offenen Brief an die Hersteller gerichtet hat und nach Korrekturmaßnahmen fragt (auch leisere Nachrüstabgasanlagen). Gesamthaft verhält sich der BVDM noch sehr still und abwartend. Mal sehen wie sich das so entwickelt - der Druck im Kessel steigt täglich und in D könnten auch bald lokale Aktionen anlaufen....dann ist es geschafft. So, trotzdem ein schönes Wochenende und haltet euch von diesen mistigen Viren fern... BG Frank

ich fasse zusammen: der threadstarter fragte ob ohne Klappe der motor in bestimmten Bereichen ruhiger läuft. darauf wurde vonmir und anderen geantwortet dann kam Kimmit und wollte in diesem Zusammenhang wissen ob dieser Teil Einfluss auf die Abgaswerte hat darauf antwortete ich ———-///———— Alles andere ist off topic und hat sich zu einem Reizthema entwickelt. - Krieg der Welten 🙂 - es ist meiner Erfahrung nach zwecklos das hier noch weiter off topic reingehauen wird, und wenn der tastaturfinger noch so juckt, da ich es noch nie erlebt habe das widersprüchliche Meinungen in einer techn. Thread-Diskussion zu einem Konsens geführt haben. Also Popcorn und Cola an den Laptop/tablet und dem Treiben hier wie im Kino zusehen und wenn wieder on topic was schreiben. - Und wer als letzter schreibt fühlt sich als Sieger „ ich hab se alle platt gemacht „ 🙂 ich mochte nicht den letzten Beitrag hiermit geschrieben haben Freunde

Alle die den Sound nicht lieben, und sozialpolitische Apostel sein wollen, können sofort Ihre Duacti verscheuern und sich ein sozialpolitisch korrektes Moped kaufen, Betonung liegt auf SOFORT. Nen schönen seidigen 500ccm japanischen Vierzylinder oder ganz korrekt ein E moped, natürlich ohne Sound Chip. Wie hieß das immer, Wasser predigen und Wein saufen. Gruß R.

Nachteil: Illegal. Laut. Vorlage für Streckensperrungen und Fahrverbote. Vorteil: Erfolgserlebnisse bei Polizeikontrollen - für die Bullen. Kopfschütteln bei Passanten in der Stadt. Asistatus voll krass! Neutral: Technisch bringt das gar nichts... Was vergessen? Ach ja, das ist meine Meinung!

Ätsch....

Ich wohne ja quasi direkt an der Grenze zu Österreich (Bodensee), werde mich aber zukünftig weder dort blicken lassen noch mein Geld dort ausgeben. Geplanter Trip dorthin wird abgesagt.

Hi, mich stört nur das ich ein zugelassenes Moped hab und jetzt ausgegrenzt werde. Zum Glück (wegen der Regelung, von der Landschaft und Strecken her Schade) wohne ich nicht in der Gegend und schleppe meinen Teufel zum nächsten Urlaub woanders hin. In Imst war ich letztes Jahr, alles richtig gemacht. Demnächst sperren Sie bestimmt die Wälder für Mountenbiker und dann die Wiesen für Wanderer, es findet sich bestimmt jemand der gestört wird. Die dusseligen Politiker bekommen es nicht geregelt irgendwelche Schlupflöcher für die Hersteller zu schließen und wir werden dafür bestraft. Ich persönlich hab meine Diva wegen dem Design gekauft und nicht wegen der DB- Werte im Schein.

Hallo, ich habe sicher nur einen Teil der Beiträge hier gelesen, aber grundsätzlich teile ich die Meinung, dann einfach Österreich fern zu bleiben. Meine Teufelin ist mit Originalbauteilen ausgestattet, d.h. für mich, es passt alles und ob der Wert im Schein für manche weltfremden Politiker zu hoch ist oder nicht, ich habe eine Zulassung auf unseren Strassen zu fahren. Nach meiner Meinung, zumindest für unsere Bundesbananenrepublik, geht es nicht um die Motorradfahrer ob laut oder leise, es geht grundsätzlich um den Individualverkehr und unsere Freiheit zu entscheiden irgendwohin fahren zu wollen. Grüße Ralf

Ja ja, wenns ans Geld geht, war ja wieder alles sooooooo nicht erwartet worden. Die ziehen sich alle die Buchsen mit der Kneifzange an, das grünen Gesochse , Vegies , Politiker und all die anderen selbsternannten Weltenverbesserer. Man Man man, das tut echt weh. Gruß R.

Meine wichtigsten Must haves waren: - Lenkerumbau (Streetbar) - Komfortsitzbank (wegen der Sitzerhöhung um 4cm) - CLS Öler - Lenkerendenspiegel - Nummerntafel nach oben legen - Rücklicht/Bremslicht in Blinker integrieren (Kellermann) - Original Rücklichter blind gemacht und schwarz matt foliert - QD Endtopf (Gewichtersparnis und Optik gegenüber dem Blechklotz) Wie Holly schon sagt, Geschmacksache. Ich fetz mit der Diva öfters mal in einer Gruppe zw. SuperDuke und S1000r über die Bergpässe und brauchs etwas sportlich ausgelegt 😉 Marcus

Roland, ist nicht immer notwendig, würde ich erst raus machen wenn ich viele Späne sehen würde..

💪

Hab ich leider schon entsorgt und schau gerade nach ner neuen. Das Loch war recht mittig der Tasche - die war aber auch schon 10 Jahre Alt. Fakt ist, es geht, man sollte die Taschen so weit wie möglich nach oben ziehen beim fixieren. Ich war auf der Rückfahrt zu nachlässig und zu sportlich unterwegs. Mit der Überladung hätte ich die Federvorspannung höher stellen müssen, aber das ist bei dem Querverbauten Federbein ein Krampf. So ist sie wohl etwas zu tief gehangen und die 5 Stunden von Südtirol bis in die Heimat waren dann zuviel des guten. Wenn man zu zweit drauf sitzt inkl Gepäck senkt es sich doch etwas ab... Ich nutze zusätzlich kleine Abus Spanngurte zum verzurren, da wackelt nachher nix mehr und ich konnte nicht sagen dass es unbequem zu fahren gewesen wäre. Hier mal ein Bild von der Fuhre, vor dem Start:

Wer noch Bock hat, mit uns von Kassel aus zu starten (knapp 200 km über Land), kann sich gerne bei mir melden.

Na, zärtliche Hände mit wenig Druck, Meguiars Shampoo und Microfasertuch. Und halt lange einweichen lassen, dann fallen die Fliegenleichen von alleine gen Asphalt...😀 😎

Wie sieht denn Deine Liebe aus, möchte meine auch so lieben, damit sie Laaaaaaaaaange schöne sind 😉 Gruß R.

Also nach oben montiert bedeutet super Sicht nach hinten bei recht cooler Optik! Nach unten heißt, Kopf mehr bewegen, weniger sehen bei coolerer Optik. Ich freue mich über ersteres... Aber kannst ja experimentieren... Geil sind sie auf alle Fälle. Viel Spaß jedenfalls damit!!!

Also ich bin super zufrieden. Bis jetzt hab ich keine Kratzer, hab sie aber auch erst ein mal in der "Wäsche" gehabt und nur 800 km damit gefahren. Die Kratzer können also noch kommen. Meine Spiegel hab ich nach unten montiert, weil sie da meiner Meinung nach besser aussehen. Würd ich allerdings bei einer Körpergröße von 1,98 nicht mehr machen. Ich muss immer den Kopf ein bisschen nach unten neigen, um was zu sehen. Nach oben tauschen will ich nicht mehr, weil ich da die ganze Blinkerverkabelung neu machen müsste und da hab ich keinen Bock drauf. Trotzdem sehe ich mehr als früher. Ab 130 kmh haben bei mir die Originalspiegel extrem vibriert. Die Motogadget sitzen bombenfest und fibrieren so gut wie gar nicht. Du hast ja den Vorteil, dass du beides ausprobieren kannst, oben und unten. Ist ja ohne Blinker schnell passiert. Die 10,5 mm müssten reichen und die Verklemmung mit den verschiedenen Adaptern hält wirklich fest. Wenn ich so recht überlege, wird poliertes Aluminium, trotz Beschichtung, wahrscheinlich kratzempfindlicher sein als Glas. Na ja, wird schon nicht so schlimm werden.

Moin Moin allerseits. Heute habe ich meine kleene, mit 10.800 Km und dem ersten Reifensatz ( er hätte noch bisserl gekonnt) 😂 ,zum KD gebracht. Habe noch Rizoma Lux Griffe ran basteln lassen und vorn sowie hinten den ROSSO III drauf schieben lassen. Summa summaro 850 Teuro 😳, ohne Ölwechsel, da ist ja noch bisserl Zeit 🤔, dachte wird da gleich mit erledigt,, naaaaaaaaaaaaaaaja. Hatte mir ein Ersatzbike angefragt. welches willst fragt er, ich sach die neie 1260 😁 (stand da in Rot und mit Weiß). Er, die ist schon vergeben, ich dann ist doch mist. Dann nehme ich ne x, er jooo passt , hab ich da. OOOOOOOOkay, sach ich,nehm ich die.War ne 2020ziger In Betongau mit 600 Km drauf. Ich die Montur angelegt, drauf gesetzt, da wäre ich fast umgefallen, weil ich beim Gang einlegen voll ins leere getreten habe, da ich beim Fuß abstellen Raste und den Ganghebel nicht auf dem Plan hatte, ist ja weiter vorne 😂😂. Zum Glück war er da schon weg und hat das nicht gesehen, der hätte mich bestimmt runter geholt und mir nen Fahrrad gegeben 🤣. Naja dann nochmal richtig in Position gebracht und ab ging es. Erst einmal quer durch die Stadt und dabei festgestellt, daß sie seidiger läuft. Man kann, mMn ,mit ihr im unteren Drehzahlbereich ruckelfeier fahren. Mit Ihr sind 50 Kmh im dritten Gang fahrbarer als mit meiner. Bei meiner fahre ich immer so bis knapp unter 60 im dritten, kurz unter 50 und 50 habe ich bei meiner den 2ten Gang. Was mir auch aufgefallen ist, daß man durch die weiter vorn liegenden Rasten nicht so dynamisch damit ist, irgendwie inaktiver. Beim meiner habe ich demzufolge ein dynamischeres und aktiveres Fahrgefühl. Ist aber wahrscheinlich wie immer Gewohnheitssache. Was mir noch negativ aufgefallen ist, daß der Lenker nicht in einem Durchmesser ist. Er wird zu den Griffen hin verjüngt und das sieht irgenwie, sagen wir mal, bescheiden schön aus. Das Display war dunkel eingestellt, ich weiß nicht ob man das hell machen kann, aber bei Sonne drauf, konnte ich nix drauf sehen. Das ist an der Diavel, durch das zweigeteilte Display, besser. Am unteren kann man bei Sonne zwar auch nicht soviel erkennen, aber am oberen sehe ich auch bei Sonne noch gut was. Ansonsten war es aber auch eine gute Fahrt, hat Spaß gemacht und ich habe 250 Km abgespult. Ich finde sie als EU 4 auch leiser als meine, was nicht stört und sie sich trotzdem, durch den tiefen Sound, angenehm anhört, ohne zu übertreiben. Nicht wie die Reiskocher mit ihrem nervenden Kreischsound. Soooooooooo hoffe ich habe damit etwas die Lärmapostel besänftigen können 😏😀. Leider konnte ich ihr nicht mehr als 5000 rpm geben, da ja, wie gesagt, neu und erst 600 Km drauf, naja jetzt knapp 900 😀. Alles in allem, auch ein tollen Moped, was Spaß macht, aber der verjüngte Lenker geht gar nicht, da würde ich sofort einen anderen drauf machen. Wie gesagt alles nur meine subjektive Meinung, aber ich habe mich durch diese Fahrt bestätigt gefühlt, die für mich richtige Diavel gekauft zu haben, denn die X stand bei mir auch auf dem Plan. Gruß R. I

na ja, das noch unter Nord-Osten zu fassen, ist schon recht großzügig.... 😂😂

Genieß es! Donnerstag mach ich mich auch auf den Weg dahin

Suuuuuuuuuper, freut mich für Dich .

Polo bietet es ausdrücklich für alle xDiavel 2016 - 2020 an: https://www.polo-motorrad.de/de/windschild-alu-zdm145b-fur-ducati-xdiavel-schwarz.html

Positiv denken. Wenn Du Deine Frau jeden Monat zum Friseur schickst kostet dich das im Jahr ungefähr gleich viel und Du hast nicht mal ne Garantie. Gut, da wird sie auch nicht probegefahren Bei Mängeln (an der Frau) stehst du zudem allein in der Haftung. Allerdings bringt die guterzogene Frau mittlerweile auch Geld nach Hause.

Roland, ich habe die Dopplungen gelöscht. Günter

ich hatte das Problem, dass, wenn ich die Kriega-Schlaufen befestige, wie es in der Anleitung steht und @halem in seinem Post oben zeigt, der Fahrersitz nur noch schwer schließt, da die Schlaufen zu sehr unter dem Soziussitz auftragen. Deshalb habe ich sie jetzt hier befestigt: So sieht das dann mit Sitzbank aus: Und so mit Gepäck: (hier Legend Gear) Dann kann ich die Schlaufen auch gut verstecken, wenn ich sie nicht brauche (auf dem Foto sind sie weiterhin montiert:

Heiko-D, es wäre nett wenn du nicht etwas im Ton zurücknehmen würdest. Man sollte im allgemeinen und besonders in offenen Foren ein gepflegten Umgang miteinander pflegen und nicht sofort jemand ein bösartige Absicht unterstellen. Der Ton macht die Musik und letztendlich schallt es aus dem Wald zurück wie man reinruft .... Ich glaube hier bin ich alleine mit meiner Meinung.

glaubst(!) Du das wirklich oder ist das nur 'die übliche' merkwürdige Ausrede um lauter zu werden? Dann gib "Auspuffklappe" in die Forum-Suche ein und reih dich bei den Brülltütenreitern ein. Wenn es dir tatsächlich um 'Fahrverhalten' geht, solltest Du meiner Meinung nach vielleicht über weniger illegale Alternativen zu mehr 'Lärm um Nichts' nachdenken.

Und was sagen die Anwohner zu Deinen Vorstellungen ?

Moin Moin, ja das mal nen Stand. Eva, drücke Dir die Daumen, daß Bengelchen auch noch die 2 als erste Zahl sieht. Gruß R.

Respekt. Da will ich auch hin

Für das Geld bekomme ich für mehrere Jahre Küchenrolle, die, feucht eingeweicht, auch jedes Insekt löst. Wenn man mit dem Putzen zu lange gewartet hat tut es auch ein Schuss Pril (Werbung) oder ein Spülmittel einer Firma, in der ich nicht arbeite...😉 Geht übrigens auch für das Helmvisier. Man kann natürlich auch ein Mikrofasertuch für zweifuffzich nehmen, wenn das allein zu profan ist. Ist auch umweltfreundlicher... Ne kleine Triggerflasche mit Wasser und einem Spritzer Sidolin (Werbung) oder einem Fensterreiniger einer Firma, in der ich nicht arbeite...😉 ist gut für Touren, um schnell Mal die Scheinwerfer sauber zu machen. 500 ml Wachspolitur gibt's, von Stiftung Warentest "sehr gut" getestet, für unter 10Euro. Meine Flasche hält schon ziemlich lange... Sorry, aber diese "Wundermittel" haben meist keine aussergewöhnliche Rezeptur, dafür aber einen aussergewöhnlichen Preis, der meiner Meinung nach für eine kleine Flasche Putzmittel und noch kleinere Flasche Politur eine Frechheit ist. So auch bei deinem Tipp. Für den Literpreis gibt es edle Spirituosen! Ich ärgere mich immer wieder, daß ich nicht auf so eine Idee gekommen bin, sowas zu erfinden. Gute Werbesprüche, und das Flugzeug aus "deiner" Werbung ist meins...😃 Nichts zu danken für den Tipp. 😜😜😜😜 Heiko-D

Gratuliere, eine ordentliche Leistung.

Gratuliere, gute Pflege lohnt sich!

Man sollte haben (evtl. 🙂 zurück versetzte Fussrastenanlage Heizgriffe

Hallo Thorsten, cooler Thread! Interessant zu sehen was wir Diavel-Fahrer für Vorlieben haben.... So, meine Liste der MUST -Have... - Crash Pads (bei mir sind das die von evotech) und slider für die Gabel - Tankpad Schutz und Rizoma Tankdeckel (liegt bei mir im Regal und muss ich noch einbauen) - Navihalterung und Navi (inkl. Stromzufuhr) - Original heizgriffe - ishox-s Halterung für GoPro und der Nice To have Liste: - Rizoma Vision Blinker hinten - Schutzgitter für den Wasser und Ölkühler - Andere Brems und Kupplungshebel sowie auch Schutz dafür - Felgenbänder - Diverses ALU gedönst - aber in Maßen... und so sieht sie dann aus... Auf Carbon verzichte ich bei der Diavel Dark bewusst... Finde den Design einfach Rattenscharf!!!

Mir geht nur das Scheinheiligtum auf die Nerven, egal ob Winfried Kretschmann als Grüner ne S-Klasse fährt oder aphro sich zwei der lautesten Bikes kauft und hier dann Moralapostel spielt. Alles für den Eimer. So wie Günters Dörfler - aufregen und selber die Luft verpesten. @H.d.S: 100% Zustimmung. Selbst die Österreicher sagen, dass das Fahrgeräusch Euro4 mit 77db sinnvoller gewesen wäre. Da wären wir zumindest noch dabei. Die alte Büchse die 94db im Stand und 90db bei Fahrt hat, darf weiter Krach machen.

Also ganz ehrlich, was in diesem Land so rumgeheult wird, ÜBER ALLES, ist einfach unerträglich. Dieses ganze BUND und Grünen Gesochse ist einfach nicht mehr auszuhalten. Nur Heulsusen in diesem so tollen Land, der eine scheißt den anderen an und der andere den einen, wenn der Rasenmäher mal läuft, das Kind mal plerrt oder beim Grillen nach zwei Bier mal bisserl lauter geredet wird, ich kann das einfach nicht mehr ertragen. Es wird bald so sein, einer rennt mit nem Grashalm voran und diese dumme Kuhherde rennt dem hinterher auch in den Abgrund, ein anderer mag es Lemminge nennen. Das soll nicht heißen,daß ich es gut finde,wenn einige irre , wie ich schon schrieb, solch Mopedstrecken unter Vollgas x mal hoch und runter ballern, daß sind vollkommene Nervtöter. Ich hätte nix dagegen, wenn sie solche Strecken, meinetwegen auch ganz für den Mopedverkehr sperren. Aber alles andere ist rungeheule und aus Mücke Elefanten machen, oder erst einmal alle verrückt machen, oder was weiß ich, WIE ES NUR DIE, IN DIESEM LAND KÖNNEN. Einfach grauenhaft, wie verweichlicht dieses Land mit seiner Bevölkerung, auch mit ja nun drei Geschlechtern, im allgemeinen geworden ist. EINFACH UNFASSABR. Gruß R.

Hallo Gemeinde! Hier nun meine Lösung. Entschuldigung für die schlechte Bildqualität, ich hoffe das hochladen hat geklappt. Für mich die ästhetisch verträglichste Variante für die x mit Windschild. Basis ist die SP Halterung. Optimiert für iPhone 6. Aus meinem Blickfeld 192cm alle Instrumente ablesbar. Schade das die Navigon app eingestellt wurde, aber ich bin guter Dinge für meine wenigen Touren weiterhin mit Handy zu navigieren. Grüße Enno

Danke hab mich auch gleich wohler gefühlt von der Position der Rasten. Ca . 7 cm weiter hinten , auf der tiefsten position etwas höher als Orginal, nach oben ist noch ca 3 cm möglich . Heck ist auch geliftet um 4 cm , wie es sich fährt kann ich erst zum 1.3. sagen , wie es das Wetter zulässt Mal sehen wie es um die Ecken geht . Ein Update steht noch aus und muss noch eingebaut werden Aquarium Kupplung Gruß Jogo