Nun nochmal richtig - ein Hallo aus Frankfurt mit der wunderschönen 1260er B&S

Hallo liebe Gemeinde,

mich kennen hier schon ein paar Leute von meinen Beiträgen - bin nicht mehr ganz neu aber hatte bis zum Samstag noch nicht das Vergnügen eine Diavel mein Eigen nennen zu dürfen. Nun war es endlich soweit - ich habe meine fast neue B&S am Samstag mit 1300km auf der Uhr, nur einem privaten Vorbesitzer (der sie wohl bedacht mit unter 5,000rpm die ersten 1000km gefahren ist), gekauft. Auch wenn die Fußrasten schon grob angeschliffen sind (und keine Angststreifen mehr vorhanden sind) glaube ich das und bin super froh sie zu haben - eine der letzten Modelle mit so weinig Kilometern - derzeit gibt es keine einzige mehr am deutschen Markt (zumindest online).

Bei der Fahrt nach Hause leider direkt in Platzregen gekommen und der Nachmittag wurde dann erst mal zum Putzen und "Kratzer suchen" genutzt - glücklicherweise außer Fußrasten (und bisi am Schalthebel geschliffen) alles supi und tadellos. Quickshifter ist super und Tempomat auf der Autobahn war mega

Was bestellt sind ist:

- Evotech Kühlerschutz und Ölschutz - eigtl. nur aus optischen Gründne

- Spiegel - überlege aber, die originalen drauf zu lassen - finde sie sehr stimmig ehrlich gesagt

Was ich noch brauche nun ist

- Montageständer der kein Vermögen kostet für hinten (tipps? Dachte an Ricambi-Weiss) - kennt ihr einen der sowohl einen 41mm als auch 28mm Dorn hat? Ich würde ggf. den Schwingenschutz von Rizoma einbauen, der das Loch auf 30mm verjüngt.

- Sturzpad - wollte eigentlich Evotech, da es die Last auf 2 Punkte verteilt - mit den jetzigen Stopfen in den Rahmenlöchen nun muss ich jedoch sagen, dass mir die Optik sehr zusagt (sieht in echt echt gut aus) - die Pads würden da schon sehr an Optik wegnehmen - mal sehen

- PPF - Schutzfolie für den gelben Popo hinten - bisher nur 2 mini-chips drin von der Autobahn - sieht man nur mit der Lupe - so soll das bleiben, deshalb schnell ne Folie drauf ziehen (lassen)

- PPF - für Scheinwerfer + Blicker, gleiches

- Tachofolie gegen Blenden (hab noch keine gefunden - mal sehen)

Optional / spätere Projekte

- Auspuff schwarz pulvern (Ducati Frankfurt will 1200 EUR dafür - absolute Frechheit) - deshalb nun erst mal silber behalten - die Garantie geht dann ja auch weg wenn man es privat macht glaube ich?

- Transparenter Kupplungsdeckel von CNC Racing (bekomme da 30% rabatt - ist aber dennoch sehr teuer - circa 1200 EUR in Summe)

- Carbon Teile (nicht zwingend)

- Gas Cap / Tankdeckel - wobei hier ein Schwarzer bei der B&S glaube ich nicht gut aussehen würde

Freue mich auf Euch!!

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Zitat von Sebileiner

12 hours ago, Sebileiner said: Gude ausm Taunus, vielleicht sieht man sich ja mal aufm Bersch oder so ☺️

also auf dem Bersch fahre ich aus Prinzip nicht mehr - im Taunus und Spessart gibs viele mindestens genausogute Strecken, weniger befahren und ohne Polizeikontrollen - aber wenn wir uns mal verabreden - mach ich mal eine Ausnahme - war seit 3 Jahren (seitdem es die Initiativen gab) nicht mehr oben.

LG

Zitat von Udo1505

On 5/20/2023 at 9:32 PM, Udo1505 said: Hallo und Glückwunsch zur B&S 👍 Hatte auch das Glück, eine ergattern zu können 😍 Wirklich schönes Teil…

Grüsse Udo

Geiler Schlitten! Der Zard gefällt mir echt sehr sehr gut - muss mal überlegen, ob ich mir den anschaffe - finde ihn etwas pricy - mir gehts eigentlich nur um die Optik. Pulvern des "normalen" kostet bei DUC in FFM aber leider ein Vermögen, deshalb mal sehen.