CLS oder Scottoiler / Kettenschmierung allgemein


  • Jepp genau so mache ich es auch!! Und bis Dato alles bestens

    Gruß Harry

    Für was eine Hupe?Ich hab Sound!

  • Zitat von Lutze

    Wie lange benutzt du das schon ... im Netz habe ich einen vergleich gelesen das das Zeug richtig schlecht sein soll und abriebwerte erzeugt als ob die Kette trocken läuft. http://www.motorradonline.de/sonstiges/prod…ergleich/329338


    Dry lube verwenden wir schon etwa 8 Jahre. Die Monster bekam nach ca. 32000km einen neuen Kettensatz, hatte aber auch den 14er Ritzel montiert.

    Die Multi Strada hat jetzt 27000km, ist aber weit entfernt vom nächsten Kettensatz.

    Bei der Diavel habe ich noch keine Erfahrungswerte, da sie erst 14600km auf dem Tacho hat.


    Das wichtigste bei Dry lube ist die KONSEQUENTE ANWENDUNG nach 500km, sind die Strassen nass, eher etwas früher. Uns passt Dry lube sehr gut, wir bleiben dabei ...

    Gruss Eva

  • Moin, moin,


    aktuell benutze ich Caramba Kettenspray "Synth". Davor habe ich S100 weißes Kettenspray im Einsatz gehabt. Mit dem Caramba nimmt die Kette nicht so viel Schutz auf und die Hinterradfelge sieht auch deutlich sauberer aus. Wenn mein Vorrat aufegraucht ist, dann überlege ich an einem CLS-System.

  • Mach das Sven [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c014.gif] !!!

    [size=14][font='Comic Sans MS'][color=#008000]Dist[/color][color=#7f8c8d]inti s[/color]aluti,[/size][/font]

    [size=14][font='Comic Sans MS'] Dirk[/size][/font]

    [color=#7f8c8d] [font='Comic Sans MS'][size=14]In memoriam[/color][/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14] [/size][/font][font='Comic Sans MS'][size=14][color=#f1c40f]gelbfahrer[/color] [/size][color=#7f8c8d]et [/color][color=#f1c40f]Natz[/color][color=#999999]!!![/color][/font]

  • Was kostet denn der CLS inclusive Einbau beim freundlichen ????


    LG Roland

  • Hallo Roland,


    ich hab für den EVO Sport mit Drehschalter und Einbau 450€ gezahlt. Bin mir aber sicher, dass mein Händler beim nächsten Mal mehr verlangen würde - der Einbau hat viel länger gedauert als er gedacht hatte. Allerdings hab ich auch einen extrem guten und sorgfältig arbeitenden Mechaniker!


    Viele Grüße

    Mike

  • @ Heiko: Über Geschmack kann man wirklich nicht streiten, und das ist gut so, wie das Bild vom Drehschalter an der GT1000 zeigt. Gute Geschäfte!

    Viele Grüsse

    Chris

  • Bei der Gelegenheit - gute Arbeit Heiko!


    Meine Kette ist perfekt geschmiert, meine Felge ist sauber und der Verbrauch ist minimal!


    Einfach Klasse - vielen Dank!!!


    Viele Grüße

    Mike

  • Ich persönlich war ja früher Kardanfahrer und musste mich erst umgewöhnen. Nun säubere und fette ich die Kette von Hand alle 800km. Sie sieht nach 11.000 km aus wie neu. Mein freundlicher konnte das gar nicht glauben. Zeitaufwand alle 800 km: 20 Minuten. Ich denke aber trotzdem über einen Kettenöler nach - gerade für längere Fahrten. Da wird es eben doch zu einem Problem. Oder wie macht Ihr das?

  • Kettenpflege incl. Check gehört für mich trotz des CLS immer noch mit dazu.

    Grüsse - Schimmi

    [color=#000000][size=10]Diavel Carbon Noir - Black is beautiful ![/color][/size]

  • Handarbeit, wie seit 32 Jahren!

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • ... wenn wir alles so machen wollten, wie vor 32 Jahren, dann müssten wir die schöne Diva stehen lassen.

    Nach langem Überlegen ist ein CLS installiert worden. Seit Herbst 1.300 km im Einsatz. An den Seitenflächen habe ich die Kette mal mit 'nem Lappen abgerieben, in der Mitte ist ein feiner Ölfilm zu ertasten. Klar schaue ich nach der Kette, und auch mal, ob die Düse noch korrekt sitzt. Schließlich hat's das Nummernschild auch mal wieder zerrüttelt - wer weiss, was sonst noch wo abfällt ... eine regelmäßige Kontrolle gehört für mich auch mit cls zum Moppedfahren, wie Luftdruck prüfen und vieles andere.

    Viele Grüsse

    Chris

  • Ich mache 4 Mopeds so wie vor 32 Jahren und muss keine stehen lassen! Wer selbst Hand anlegt, erkennt entsprechende Mängel! Aber heute will sich ja keiner mehr die Hände schmutzig machen!

    [size=12]Die Welt[/size][size=12] [/size][size=12]ist eine[/size][size=12] [/size][size=12]Kurve[/size]


    [size=12]Gruß Peter[/size]

  • Ich hatte das weiße Kettenfett von Louis. Das Zeug ist ziemlich schmierig, klebrig und zieht Fäden. Bei der letzten Inspektion beim Freundlichen habe ich ein anderes Kettenspray entdeckt, das er verwendet. Die Kette sah danach richtig lecker geschmiert aus. Die genaue Bezeichnung weiß ich leider nicht mehr aber es müßte von der Firma Schroth sein. Habe es aber noch nicht gekauft, werde es aber.

    Geschmiert wird nach Sichtprüfung. Keine festen Intervalle.

  • @ Marci: Such doch bitte mal ein wenig in den Beiträgen. Da gibt es einen großen von CLS, wo vieles zu Ketten, Technik, Pflege erläutert ist. Und zur Pflege der Kette gibt es weitere Beiträge, z.B. unter Kettenschmierung (bevor wir hier wieder von vorne anfangen)

    Viele Grüsse

    Chris

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