Kennzeichenhalter

    Zitat von RoRaiseR

    vor 2 Stunden schrieb RoRaiseR: Hast Du die Adapterplatte, wengn schwarz gemacht ?

    Gruß R.

    Ja klar, schön Schwarz gesprüht, die erkennt mann nicht mehr.😊

    Hey, bei welchem Händler hast du das so gesehen? Ich will den Heckumbaun unbedingt so haben.

    Hey, kannst du mir sagen wo du den Halter her hast? Online steht auch dass der Halter nicht für die Straße zugelassen sei. Für was denn sonst? 😅

    Moin,

    die Gepflogenheiten erbitten ein Vorstellen im Empfang/Vorstellung….

    Frage 1 ist ganz klar Ducati Hamburg. Frage 2 -> Nicht zugelassen heißt nicht zugelassen. Ist ja nun nix neues bei Zubehör, dass es ggf nicht über eine ABE verfügt. Auch wenn es manchmal Schwachsinnig ist 🤷🏻


    Gruß, Marcus

    Brauch auch noch ein Adapter, und ja im 2023 😂

    Keiner eine Zeichnung davon, so das mann den nachbauen könnte ? Um wieviel mann was wohin versetzen muss ?

    Zitat von Cem

    Am 19.1.2022 um 17:17 schrieb Cem: Hallo zusammen,

    falls es jemanden interessiert hab ich hier mal ein paar Fotos von einer Adapterplatte die mann ans Motorrad schraubt um den Rizoma Kennzeichenhalter von der alten Diavel zu verwenden. Passt jetzt alles!

    Sehr geil, da muss ich als nächstes ran, du hast nicht etwa eine Zeichnung von dem Teil ??

    Zitat von Big-D

    Am 19.12.2021 um 19:57 schrieb Big-D: Bin dabei, der von der X passt nicht so einfach. Du musst Distanzhülsen anfertigen (lassen) der hintere Halter des Kettenschutz ist an der 1260 sonnst im weg. Mit den Distanzen ist alles ziemlich eng, weiß nicht ob der Tüv das geil finden wird.

    Ich häng mal 2 Bilder an, sind nicht die besten aber du bekommst mal ein 1. Eindruck

    Hallo,

    bin auch gerade an dem Thema dran, etwas kürzere Distanzhülsen passen nicht ? Sehe da iwie links schon noch ein paar milimeter Luft welchen mann ev. teils nutzen könnte. Frage micht halt was besser ist, der X Diavel Halter wie deiner, oder den von der 1200 mit Adapterplatte.

    Hallo zusammen, damit ich als Neuling auch mal was beitragen kann hier mal meine Lösung, allerdings nicht ganz so Plug&Play wie die von Rizoma, aber das hab ich zu spät gesehen und ich schraube auch gerne, daher passt das.

    Wie ichs gemacht habe:

    Beim Louis einen Modellspezifischen Kennzeichenhalter für 24,99€ inklusive Beleuchtung und Reflektor mit E Nummer gekauft und nur die Kennzeichenplatte mit Blinkerhalter genutzt und das Modellspezifische Teil was angeflanscht wird in die Tonne geworfen. Dann an der Platte die zwei „Ohren“ die für die Befestigung an den Halter da sind abgeflext und mit der Feile glatt gemacht. Anschließend die Platte mit montierten Blinkerhalterungen an den „nackten“ Arm gehalten wo das ganze Geraffel sonst montiert ist, muss also alles weg, inklusive Original Blinker/Kennzeichenbeleuchtungshalter.

    Ich hab dann für mich beschlossen das ich ihn oben an zwei der Löcher festmache an dem die Originalblinker sitzen und das es unten auch Stabil bleibt an dem untersten Loch für die Originale Kennzeichenhalterung. Daraufhin alles angezeichnet und für Senkschrauben angesenkt. Um die Kabelage schön unterzubringen hab ich mir Gummipuffer mit Gewindestange und an der anderen Seite mit Gewinde bestellt. Für die oberen Beiden Löcher mit M4 Gewinde und fürs untere, weil da im Originalteil schon ein Gewinde drin ist mit M6. Dann entsprechend am Kennzeichenhalter angezeichnet, gebohrt, gesenkt und zum Schluss fürs Auge das ganze alles mit Lack aus der Sprühdose Mattschwarz gemacht. Hier mal das ganze auch fotografisch festgehalten, falls wer mehr Informationen zum Halter, zur Befestigung usw. möchte einfach fragen, ich dachte nur das der Text auch so schon lang genug ist.

    Kannst du mir da ggf. dann wenn meine 1260s mal kommt auch einen machen ? Ist von allen bisher der schönste, wie ich finde . ich komm da nohcmal auf dich zurück sieht top aus

    Michi, stimme dir da voll zu. Ich habe gestern ne Harley gesehen, die anstatt ein großes KZ ein kleines KZ (quasi analog der 125er Kennzeichen) - ein Flaches - verbaut hatte. Zusammen mit einem KZH wie der von MonoMan würde das sicher klasse aussehen - oder gar ein Seitlicher der nicht sonderlich aufträgt, dann. was meinst du? @michimutz

    Dia, wie willst da argumentieren um ein kleines Kennzeichen zu bekommen? Dürfte schwierig sein. Zu seitlich habe ich eine ganz klare Meinung! Belasse ihn da wo er jetzt ist!!! Mit dem kleinen Kennzeichen ist mir aber schon gelungen. Sicher nur weil schon eins aus einem anderen Bundesland vom Vorbesitzer verbaut war und die Mühle wohl Baujahr 1956 war.


    hat schon mal jemand nur den Spritzschutz abgemacht vom originalen KZH? Das würde doch sicher schon mal um längen besser aussehen, oder? ODer übersehe ich was, dass das ggf. nicht so einfach geht?

    VG

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden