Vorderradbremse: Defekte, Ärger, Probleme

Hi Dario,

hast Du die Diavel mal aufgebockt, daß Du das Vorderrad frei drehen kannst? Hat Sie da gequietscht?

Dann könnte es sein, daß die Bremskolben nicht ganz zurückflutschen und die Beläge leicht an der Scheiben entlangquietschen. Grund: Bremsstaub hat sich an den heißen Kolben verklebt. Dann könnte es helfen, die Bremszangen abzubauen und mit einer alten Zahnbürste und Spüliwasser die Kolben zu säubern.

Mache ich regelmäßig. Bremsenreiniger verwende ich übrigens nicht. Geht zwar kinderleicht mit dem Spray, aber das (so sagen mit Experten) greift die Dichtung an.

Berichte mal, wie es bei Deiner Bella weitergeht.

Gruß,

Günter

Hallo Dario

Meine Red Carbon '14 quietscht auch.Beim sanften Bremsen kurtz vorm Anhalten sehr gut zu hören.Ich werde das

beim nächsten Service ansprechen.Denke das nur ein wechseln der Belege wie Udo schon geschrieben hat hilft.

Danke für die raschen Antworten. Werde das ganze nochmals genauer anschauen und danach nochmals berichten. Als ich Heute Morgen das Bike aus der Garage geholt habe konnte ich das Geräusch wieder feststellen, allerdings ein wenig abgeschwächt. Und ansonsten nehme ich die Zahnbürste zur Hand und reinige wie oben beschrieben die Kolben. Falls das auch nicht hilft werde ich beim Händler vorbeigehen und neue Beläge einbauen lassen. Ich melde mich wieder, nochmals herzlichen Dank und ein schönes Weekend. Gruess Dario

Hallo

Habe Gestern die Reinigungsvariante mit der Zahnbürste in Angriff genommen und siehe da das Geräusch ist zwar noch da aber sehr abgeschwächt, dafür quietscht die Bremse nun auf den letzten zwei Meter bevor ich zum stehen komme. Werde in den nächsten Tagen mal kurz zu meinem Mechaniker gehen, mal sehen was er dazu sagt. Melde mich wieder mit einem Update.

Moin Männers,

hab die letzten Tage mein dickerchen mal wieder erweckt, mir ist beim checken aufgefallen das die vordere Bremse mega Luft im System hat, 5 mal pumpen und erst dann hatte ich etwas Druck, hab sie dann entlüftet, alles wieder Tacko und heute hatte ich wieder Luft drinn

wie kann ich jetzt heraus finden wo sie Luft zieht??

Achso, ist ne 2012er mit 35000 auf der Uhr

Hallo zusammen,

wollte gestern die Beläge wechseln und da ist mir ein Missgeschick passiert, Kolbenrücksteller nicht richtig fixiert und mir ist ein Bremskolben rausgefluscht. Wieder reingesteckt, aber jetzt bekomme ich die Luft nicht mehr raus. Meine Vermutung ist, dass sich eine Dichtung an den Kolben verabschiedet hat. Suche gerade ein Reparaturkit und finde dies hier: Bremssattel Reparatur-Satz für M4 Monoblock - Stein-Dinse Online-Shop bei der Modellbezeichung ist die Diavel (habe die G1 Diavel Carbon aus 2011) nicht genannt. Kann mir jemand von euch helfen? Besten Dank im Voraus.

Peter

Zitat von piewie68

vor 51 Minuten schrieb piewie68: Hallo zusammen,

wollte gestern die Beläge wechseln und da ist mir ein Missgeschick passiert, Kolbenrücksteller nicht richtig fixiert und mir ist ein Bremskolben rausgefluscht. Wieder reingesteckt, aber jetzt bekomme ich die Luft nicht mehr raus. Meine Vermutung ist, dass sich eine Dichtung an den Kolben verabschiedet hat. Suche gerade ein Reparaturkit und finde dies hier: Bremssattel Reparatur-Satz für M4 Monoblock - Stein-Dinse Online-Shop bei der Modellbezeichung ist die Diavel (habe die G1 Diavel Carbon aus 2011) nicht genannt. Kann mir jemand von euch helfen? Besten Dank im Voraus.

Peter

Eine Vermutung : Hat die Diavel nicht eine M50 Bremszange vorn, da sind die Kolben bisserl kleiner.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 10 Minuten schrieb RoRaiseR: Eine Vermutung : Hat die Diavel nicht eine M50 Bremszange vorn, da sind die Kolben bisserl kleiner.

Gruß R.

Woran kann ich es erkennen? so stehts im Handbuch

Zitat von piewie68

vor 2 Minuten schrieb piewie68: Woran kann ich es erkennen? so stehts im Handbuch

Dann ist es wohl doch eine M4 und der Kolbendurchmesser ist 34mm. Dann sollte es bei Dir passen.

Da steht Typ: M4 was der Bremstyp ist und 34 ist der Kolbendurchmesser.

Gruß R.

Zitat von RoRaiseR

vor 7 Minuten schrieb RoRaiseR: Dann ist es wohl doch eine M4 und der Kolbendurchmesser ist 34mm. Dann sollte es bei Dir passen.

Da steht Typ: M4 was der Bremstyp ist und 34 ist der Kolbendurchmesser.

Gruß R.

Dann probiere ich es aus, wird dann hoffentlich stimmen

Laut Ersatzteilkatalog hast du folgende Bremse vorn: https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=19733

Siehe auch: https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorra…SE/190/36/0/190

Diese sind mit den 2015er Modellen noch identisch.

Da Dein Reparatursatz nur für kleine Motorrad-Modelle ist, könnte es sein dass dieser zu klein ausfällt. Schreib dein Problem an Stein-Dinse oder ruf deinen Händler an, das geht glaub am effektivsten.

Habe das Reparaturset eingebaut, hat alles soweit geklappt, alle Leitungen dicht. Zusätzlich Stahlbus Entlüfter eingeschraubt. Aber leider bekomme ich nicht genügend Druck aufgebaut. Bei den Stahlbus kommt im Entlüftungsmodus nichts raus, lediglich wenn ich das Ventil ganz aufmache, und auch dann kommt keine Luft sondern nur Bremsflüssigkeit. Soweit ich weiß gibt es oben an der Pumpe keine Entlüftungsmöglichkeit oder hat noch jemand eine Idee? Habe noch gesehen, dass an der Balg an der Handbremspumpe einen Knick hat, aber das kann doch nichts machen oder? Bin ratlos

eben noch gesehen, dass im Flüssigkeitsbehälter eine schwarze Schraube ist, hat die vielleicht eine Bedeutung für mein Problem?

Kommando zurück, im Flüssigkeitsbehälter ist ja tatsächlich eine Entlüftung, habe ich nicht im Werkstatthandbuch gefunden. Luft ist raus, Bremsdruck ist jetzt wieder da. Noch nicht perfekt, aber alles gut. Muss jetzt nur noch dicht sein und den Druck halten.